Михаська69

не совсем так! у меня на аэродроме было масло чистейшая синтетика, за бешеные деньги. Его отработанное обязаны были сдавать с учётом коэффициента, который показывал безвозвратный расход масла.

зачем изобретать уже давно изобретенное? в этом плане китайцы преуспели. Берут уже готовый авто, меняют слегка дизайн, кстати, частенько с помощью именитых ателье, и на вам авто за половину денег. Нашим бы поучиться у них.

Были бы у меня нужные деньги, я бы тоже купил какие нибудь судзуки или ниссан, например. А так, владею тем, что могу себе позволить. Это если честно. Но и то что есть меня устраивает.

Абсолютно ничего не имею против других марок авто... но не люблю когда говорят, что китайские авто некачественные и часто ломаются... Ломаются они не чаще других, а ремонт обходится намного дешевле. И это неоспоримый факт, потому что запчасти можно подобрать со многих авто (аналоги), и не париться...

Как я завел движок? Да просто - вставил ключ в замок зажигания и завёл! Сработал стартер, топливо подалось в нужное место, искра и мотор работает. Собственно, данный процесс происходит на всех авто мира, не зависимо от их происхождения. Камазы, Татры, Магирусы...это всё другая тема, и если вбухать "летнюю" салярку в мороз, то страна происхождения авто отходит на очень далёкий план... Я не вдавался в техническое состояние других автомобилей, я как тот же китаец, что вижу, то и говорю. Мой лифан 2008 года завёлся, а опель соседа по дому, 2014 года, посчитал, что в -30 что то не так, и не захотел

Это сложившийся стереотип: раз китаец, значит плохой! Я ничего не хочу сказать за другие авто плохого, но когда я жил на севере, в Мурманске, то неоднократно наблюдал, прогревая своего китайца в -30С, как владельцы некитайцев пытаются завести своих, ну, скажем, очень европейских лошадок и коников. Господа и товарищи! Не надо сравнивать автомобили по стране происхождения... Сравнивайте по их реальным возможностям.

Лифан Бриз неприхотливый трудяжка... очень хороший и надёжный. Ему 7 лет.

Вполне. Для своей ценовой категории и оснащению. Конечно, сравнивать эти авто с мировыми автогигантами глупо, но для уровня развивающихся автопроизводителей качество этих машин достаточно хорошее, и они вполне пригодны для простого понятия "ездить"...

Много уже говорено, много споров, только скажу одно, можно много спорить, если сам не эксплуатировал китайца! Я уже семь лет катаю лифана, и, знаете, ничего не случилось! Ничего не отвалилось, ничего не гремит, для семилетнего авто лифан имеет приличное состояние, с расходом около 6-ти литров по трассе. А негатива полно в любых авто.

Согласен с предыдущим автором. Китайская, если не очень, то просто слушать ещё пойдёт. Для хорошего звука нужна хорошая.

"e name='dimonpit' timestamp='1419884729' post='344817'] С ремнем ГРМ я предпочитаю "лучше перебздеть чем недобздеть" (не только на китавто) " согласен на все 100%

не торописа и не волноваса..... у знакомого на лифане ремень китайский прошел 80 000, а когда его сняли при замене, был абсолютно как новый.

как говорят китайцы: главное не торописа и не волноваса!

это хорошо. может увелечение китайского производства в России подстигнет наш ваз к более лучшей работе? или это не реально......

с сегодняшнего дня Россия и Китай отказались от доллара. Я думаю, что это положительно скажется на ценовой политике китайских автодиллеров. Кто что думает по этому поводу. Очередной удар по европейским брендам ждать?

Всё может быть, в принципе, я не гонщик, и 15 сек до 100 меня вполне устраивает, я даже не парюсь за это. Собственно, выбор мной китайца был не потому что это супер или эксклюзив, просто когда я пришёл в салон покупать приору, и увидел китайца качеством лучше, в одинаковой комплектации с приорой и на почти 30 000 руб дешевле, я купил китайца.

впринципе, говорить, что движки тайотовские, немного неправильно. Китайцы сами делают эти движки по лицензии. Может быть, что то и изменено китайцами. Но мне кажется, что они принудительно ограничивают время разгона. Не исключаю, что это оговорено условиями лицензии.

согласен.

эххх, еще бы его в руках подержать:-)

820 тый

15 секунд да, не очень. Это из за движков. для таких машин надо литра 2. Может еще коробки передач не совсем совершенны. вроде бы коробки у них свои

сейчас лифан впускает лифан 820, его назвали убийца тойоты.... со следующего года хотят начать продавать в России.

автоматы стали ставить на солано, но стали ставить вариаторы, народ их не очень жалует. хотя я про них ничего не знаю.

салон ни чего так

вот как то так