Михаська69

примерно тысяч 450 в базе, 550 люксовый, кажется так. надо уточнить в инете.

если кому нужна консультация по лифану, пишите в личку.

так это хорошо. :-) такие же движки стоят на джи ли каких то, и на лифан солано, тут недавно списывался с лифановодами на форуме нашем, так у некоторых уже за 150 тык лифаны пробежали. сейчас новый лифан себриум вышел, зачетная тачка. в базе даже дожигание фар есть, и прочий фарш. вот хочу в салон проехать как нибудь, посмотреть, что за зверь такой.

мотор 4а-фе, 1,6. от японца подходит даже коленвал! а движок становится ка родной. все запчасти как на японца. даже масло они рекомендуют 5-30, 10-30, 10-40.

это ситроен! мотор только яповский. дизайн разработан маздой подвеска один в один ситроен пежо, мотор аналог короллы, карины.

ходит 7 й год и полностью исправен.

Жгу! куплен в апреле 2008 года, в Мурманске. Сразу был мной снят с сервисного обслуживания, ибо наши сервисмены - вредители и необразованные истуканы. Да простят меня таковые, если тут имеются. За шесть лет эксплуатации поменял два задних подшипника, датчик холостого хода (один в один от нивы), на 70 той тысячи поменял шаровые и рулевые наконечники. на 60 той тысячи ремни ( грм, кондея, гидроусилителя, и генератора). Расходники типа свечи(меняны один раз), родне отходили 60 000. Сейчас опять родные стоят. Тормозные колодки меняны один раз. Вот как то так. Остальное работает как положено. Расх

я без сарказма ответил. ну сами посудите, могли на заводе, пусть даже на китайском, картон клеить? неужели вы думаете, что китайцы такие? у меня товарищ был на одном из заводов в китае, там настолько порядок и контроль качества, что картон это уже наша доработка.

кстати, кому интересно, могу рассказать про лифан бриз. коль уж тема про китайские авто.

ну да, мне про надписи "лукойл" под обивкой рассказывали, мол из наших бочек авто делают...... бред какой то..... я на опеле снимал обивку в салоне, там даже картона нет. может спер кто? а, я понял.... у немцев обивка волшебная, шум не пропускает.

все равно, чтобы не говорили, качество китайских авто ростет, и быстро. я думаю, что "бренды" скоро потеряют свои монополии и засилье.

Уважаемые господа товарищи! Ещё раз прошу не сравнивать китайские автомобили с какими либо другими. Тема создана, я так понял, для общения на тему именно китайских автомобилей! Я владелец китайского Лифана Бриз. Мне было бы интересно пообщаться с другими владельцами китайского авто или с другими владельцами про китайское авто.... Не надо сравнивать. Я всё равно не сяду в немца! Не сяду во француза, это мои убеждения. Но эта уже другая тема.

в германии хорошие авто потому, что в свое время все автозаводы работали на военные заказы, вот и поднатареи мальца. зато наши танки и ракеты лучше. :-)

хочу вспомнить немного истории. немецкие инженеры в свое время не смогли разработать хороший двигатель для танков, и поэтому их боевые машины пытались покорить Россию (тогда СССР) на бензиновых моторах. Катки на танках и гусенечных машинах распологались очень близко, что мешало иметь хорошую проходимость в грязи.... косяков было много. каким чудом немцы смогли выдавить из себя то, что имеют сейчас, непонятно.

и это обычные машины. обычный дизайн. Или тут много эстетов? :-) :-) :-)

ну машины, как машины, ну что в них особенного то? вот именно на картинках? дизайн? обычный. кстати, квадратный мерседес не очень то и красивый. на любителя.

да, так, к слову. менял ремень грм на лифане, и потом с другом на его опеле. на лифане поменяли за пол часа, с немцем в прямом смысле слова трахались пол дня. короче, что сделано немцами, вот пусть немчура сама с такими трахами гайки вертит.

и вообще, ремонт того же немца, даже старого, редкий, но меткий. за какую нибудь хрень приходится вываливать кучу бабла, а особенно сейчас.

вобщем, я понял, что от предвзятости тут не избавятся. Так же понятно, что гомонемецкие авто лучшие априори, и это не подлежит обсуждению. Так сказать, аксиома. Зачем тогда вообще сравнивать что либо с колбасниками. А давайте примем так: немецкие авто это хорошо, а остальное кака! и пусть всем будет хорошо. А когда на трассе ломается авто, и владельцы мерсов, пежо, и прочих выглядят так же, как и владелец сломавшегося китайца. так что давайте без сорказма и предвзятоти!

Давайте жить дружно!!!

Удивляет одно, это предвзятость, с которой большинство владельцев гомосяцких авто оценивают так называемый говнокитай. Господа, а почему, собственно, говнокитай? Почему говно..... Я с таким же презрением скажу говногермания, со своим заезженным бмв, мерседесом, которые только что стразами не отделаны для пущего форсу..... Здесь разговор серьезных людей, или диких, неуважительно относящихся к машинам других стран и марок?

Господа! Правы все. Только добавлю одно - сколько лет автостроением занимается германия, и сколько лет занимается автостроением китай. Когда германия начинала лепить свои шедевры, они ( образно говоря) ничем не отличались от нынешних китайских. Вы здесь сравниваете несравнимое вообще. Было бы уместнее, например, сравнивать ВАЗ и Китай, или Индию и Китай. Когда речь заходит о сравнении нашего авто и немцев, сразу все кричат а, нашли что сравнивать.... А тут вдруг начали сравнивать немцев и китайцев. Значит, есть что сравнивать? Только честно!

а вообще, зачем вообще сравнивать китайцев и вазы с чем либо. я думаю, что китайцы и вазы вообще не подлежат сравнению. это особая категория!

конечно, сравнить самого ахового китайца с бмв топовой серии, все равно, что м-16 с с-300, действительно, если сравнивать, то в одной весовой категории

владельцы китайских авто должны рассказывать об особенностях эксплуатации и поведении своих авто, владельцы немцев - про своих, и так далее, а вот цапаться и ругать те или иные авто просто некультурно. вот я свое мнение про немецкие авто сказал, но не говорю, что они плохие. если у меня были бы соответствующие деньги, я бы может и взял немца, но только собранного в России.