Андрей 76

Спасибо, я старался. Ну а с выбором ойл клуб помогает потихоньку понимать в масла. Но хотелось бы ещё вариантов от опытных соклубников услышать, одно мнение хорошо, а обилие вариантов лучше.

Здравствуйте, помогите выбрать масло в гранту 1.6 8 клапанную евро 5. Всё льют включая дилеров всякое неподходящее 5w40, что я считаю неправильным, мягкая работа на заводском 5w30 Роснефть сервис тому подтверждение. Авто будет эксплуатироваться 80% город, регион Урал Челябинская область, режим эксплуатации средний не овощь, но и гонок не устраиваю. Часто короткие поездки особенно зимой. Интервал для смены планирую 7500, как раз между то. Вопрос возник перед 0 то, обзвонил дилеров у них Роснефть, Лада ультра, Ельф NF, Шелл нх8 и все 5в40, да и зольность этих масел и содержание фосфора прямо про

UAZ 0w40 это да у нас тоже 2000, ролф возможно, а вот несте и шёл дороже ощутимо.

Ну не факт, по крайней мере полартеч от лука минимум 2800, да и несте вряд-ли дешевле.

, Жаль, что никому не интересно это масло, так как иэ нулевок наверное самое доступное сейчас., по крайней мере Челябинск 2300 4литра. Или дешёвое т. к никому не интересно?

Да в принципе ничем не жиже согласен, почитав список мв229. 5 по совету умного человека, увидел, что и современные 5w30 спокойно могут иметь HTHS более 3,5, что для 21126 нужно. Вот у Мобила 5w30fs как раз 229.5, но в маем случае смысла особо не аижу его заливать, 0w40 будет универсальное.

Учту ваш опыт, если уж погуще ещё рассмотрю валволайн маклайф его плюс молибден или шелл миларж, кстати у вас шестнадчик был или 8клоп?

Спасибо за совет g energy f sint не плохой вариант, будем думать, сравним с Texaco.

Посмотрел про KIXX, честно не впечатлило, щелочное низковато, при 40градусах густое, одобрения нет, как я понял масло уровня zic.

За тexaco спасибо, рассмотрю вопрос цены и наличия, посмотрел анализы вроде норм все, прокачиваемость при --30 хороша, щелочное норм.

Про рынок ясно уже давно всем , лично я там вообще ничего не беру. Есть дистрибьютеры и приличные интернет магазины. Спасибо за совет про KIXX почитаю подумаю.

Буду весьма признателен вашему совету по замене этих брендов на что то не менее качественное из средней ценовой категории.

ВАЗ почему то 0w40 рекомендует только до +30.

Мобилу доверяю, проверил, морозил в морозилке, смущают сообщения о лаке в моторе после него. Зимой наверное асе равно 0w будет, а вот на лето хотелось бы что то другое, да и экономия приветствуется.

Брал остатки такого же мобил у друга для сравнения, морозил, страхуемся как можем.

Я выбираю на лето, а по мануалу до +35 w40 идёт, w30 до +30, как то так.

А не жидковат для ваза в жару? И причём тут АЗЛК.

Авто Калина 2012 года мотор 21126 пробег 91000 км, поршневая 21124 эксплуатируеться в Челябинске, при температурах - 32+32, ранее заливалось ликви молли оптимал 5w40 интервал 7000км,но сильно густое в мороз. Сейчас в зиму залито мобил fs 0w40, двс работает мягко и тихо. Думаю по поводу выбора масла на следующее лето тк мобил жидковат на горячую кажется для лета. Эксплуатация 85% город, температура двс в жару часто 105_107градусов доходит. Присматриваюсь к rolf 3 sintetic 5w40, каково ваше мнение, подойдёт ли для моего двс, буду рад советам опытных форумчан.

На ликви оптимал 5w40 у меня стучали сильно,, проблема была решена заменой на компенсаторы ina, кстати это масло зимой не боец, даже по меркам 5w40.