Перейти к публикации

ga78

Одноклубники
  • Публикаций

    101
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя ga78

  1. конечно! смута это ужасно
  2. да в прошлый раз купил и сделал вывод для себя! в этот раз тоже заказал, придёт уверен такое же масло как и тогда
  3. сейчас в автодок, озон и zzap ROWE HIGHTEC SYNT RSI SAE 5W-40 по цене 3200(+/-) тоже подделка по вашему мнению?
  4. мы ведь сейчас ведём речь про XN, не XN plus?
  5. Почему в РФ перестали завозить ATF XN?
  6. 5254t6 в моих руках с 45 тыс, сейчас 245 тыс до 150 тыс 0/5w30 a5/b5 , бренды aral, valvoline и addinol со 150 тыс 0w40 a3/b4 neste, двигатель чувствует себя отлично
  7. у меня иногда она пинает при переключениях, проявилось это в первый раз тыс на 70, пытался заморочится, а потом забил. Собственно и до сих пор такое тоже бывает но иногда при торможение в ноль тоже бывает что когда уже остановился она пинается с 2 на 1 резко, но это совсем уже редко раз в 2 месяца может. Из истории моей АКПП (до 80 оригинал, потом motul до 110, оно самое жесткое и резкое было при переключениях, затем ARAL J, устраивал полностью, но как то неожиданно пропал в МСК из продажи, не смог купить литрушку на долив, так как менял какую ту прокладку. Начал задумываться на что менять.
  8. addinol XN, не путать с XN plus имеется такое же авто того же года, пробег на данном масле уже больше 100 тыс, меняю раз в 50 общий пробег 240
  9. ga78

    Масла Neste ОБЩАЯ

    1.2 yeti, последние 50-70 тыс точно не помню, valvoline=neste 5w30. Допуск 502, последние 40 тыс 504. На сегодняшний день пробег авто 152 000
  10. не знаю наверное всё сугубо индивидуально, у жены на 1.2 мне кажется что лучше справляется 504/507, хотя до 100тыс авто каталась на 502.
  11. Зеленоградец, если считаете что на w30 авто лучше едет, то почему бы 504/507 не попробовать
  12. цена на addinol gigalight 5л не поменялась всвязи с небольшим падением курса?
  13. Нормальное масло NESTE, использую его на t5 volvo. A3/b4 0w40. Пробег 195 на данным момент, перед началом каждого времени года, пробег получается разным, но в среднем 8-9 тыс. Покупаю на этом форуме, в разделе продажа у северянина. Цена нормальная
  14. Имею данный мопед с пробегом 180, до 100 тыс лил 0w30, потом перешёл на 5w30, примерно со 160 тыс. задумался о переводе на a3/b4. Сейчас начал немного поджирать масло движок, поэтому со следующей заливки залью neste 0w40. Будем пробовать. Но вообще на одних и тех же движках , но в разных странах volvo рекомендует масла с разным допуском ACEA, мой сервисмен который чинит вольво 20 лет, сильно удивлён что до сих пор юзаю a5/b5, потому что он использует a3/b4 на всех своих авто
  15. кроме сбера как ещё можно Вам перекинуть ден.средства?
  16. понял спасибо, возьму 12л чуть попозже с доставкой до мск, какой лучше тк везти не подскажите?
  17. NESTE CITY PRO 0W-40 оно всё ещё sj/cf или уже стало sn /cf ?спасибо
  18. вроде как я понял масло упаковано и отослано, пока в дороге я точно поддержу
  19. Я за Вольвик,Вы же знаете что сейчас его юзаю, очень скоро поучаствую в его анализе, масло вроде как уже в пути к torconу, но из всех остальных мне больше нравится фуукс, тем более вроде как сейчас ценнник если 2200, то крепко подумаю что бы заливать его!!
  20. Вот статья от человека который проводит семинары в дилерских центрах Volvo http://www.drive2.ru/b/1777676/, выводы каждый делает сам для себя, моё мнение что лить без допуска масло не стоит
  21. шестым пунком могу только довавить, что введите в google прошивка для ecoboost до 240 л.с. и в чём различие двигателей, получите исчерпывающий ответ. и это не только у Форда такое, очень многие мировые производители делают одинаковые двигатели с разными прошивками в заводских условиях, а иногда и вразных странах в зависимости от местных условий, разная мощность доступна для покупки. Ну вот как то так в крацее!
  22. 1. Человек спрашивает совета по данному типу двигателя и масла для него, который совершенно не Ford, соответсвенно все чиповки взяты от вольво, зачем изобретать велосипед.и о гарантии там не было не слова! 2. Не знаю как у САаб, но думаю что у современного ecoboost это просто чип-тюнинг в заводских условиях, зачем отдавать деньги на сторону, так же как и у Volvo но с Polestar 3. Каждый может высказывать своё мнение безусловно, но тогда нужно хотя бы погрузиться минимально в тему, а тема простая имеется данный тип "мопеда с таким то движком" посоветуйте масло исходя из условий, рассуждать про

×
×
  • Создать...