MASRUB

Купил 6 одна литровых канистра Масло GENESIS SPECIAL A5/В5 0W30, при заливке обнаружили что: 2 канистры 0W-30 API SL/CF A5/B5 ACEA A5/B5 и 4 канистры 0W-30 ACEA C2 PSA B71 2312 Машина дизель Volvo D3 (163 hp) D5244T17, пришлось все залить. Планировал 0W-30 на зиму. Как поведет себя масло с разными присадками? Что стоит сейчас сделать, слить через какое то небольшое время и залить новое. Или спокойно ездить зиму?

не думал что есть какие то запрещенные бренды к обсуждению, ну да ладно, остается 1 и 3 тогда, или может стоит обратить внимание на какое нибудь другое масло?

Машина Volvo XC70 II D5244T17,TF-80SC 6-AUT 4WD, пробег 170к, пришло время менять все жидкости в муфте халдекс, редукторах перднем и заднем. Сейчас встал вопрос о выборе масла в акпп. Цена за оригинал 31256775 стремиться к бесконечности. Встал вопрос в аналогах. Что было бы предпочтительнее взять? 1) ZIC ATF Multi LF 2) Ravenol ATF T-WS Lifetime 4 3) ЛУКОЙЛ ATF SYNTH VI Есть по первым двум вероятность попасть на не оригинал, много подделок? Негатива на лукоил не испытываю, сейчас в двигателе залит лукойл. Или может есть масло в акпп более лучшее в этом ценовом диа

Читал сообщение про Volvo Penta, но получается что 5w-30 подойдет для лета, а зимой лучше 0w-30 спасибо за информацию, учту в выборе.

Кроме цены ни чем более.

ЛУКОЙЛ Смазочные Материалы здравствуйте, прошу подтвердить или опровергнуть выбор моторного масла. Volvo XC70 2011 D3 AWD (163 hp) дизель D5244T17 пробег 152000, планирую отпуск на юг России, в течении месяца пробег 4000-6000 км. Процентов 70% трасса. Склоняюсь к LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30. Может на что то другое стоит обратить внимание?

После пользования любимого бренда 8 лет, бренд начал повышать ценник, перешел на лукойл. Сменил машину, опять перешел на бренд, теперь в поиске хорошего заменителя бренда. А по поводу замены на лукойл в поездку смысл именно в том что через пару месяцев все равно придется менять масло.

Вроде как для мотора D5244T17 подойдет LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30

Порекомендуйте, на чем стоит остановиться. Volvo XC70 2011 D3 AWD (163 hp) D5244T17 пробег 152000, планирую отпуск на юг России, в течении месяца пробег 4000-6000 км. Процентов 70% трасса. Зиму Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5, Стоит на лукойл перейти на это время? Может есть менее дешевые качественные замены кастролу?

Порекомендуйте, на чем стоит остановиться. Volvo XC70 2011 D3 AWD (163 hp) D5244T17 пробег 140000, трафик городской (пробок не много), манера езды спокойная, иногда можно погонять. Впереди зима, включу режим пенсионер. Было Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5, смотрю по финансовым соображениям в сторону лукойла, плюс вероятность нарваться на подделку минимальна. Из доступных федеральных ИМ магазином озон, евродок, остальные рога и копыта на селе не рассматриваю. Склонялся больше к озону, но почтил отзывы, мнение поменялось в худшую сторону.

Получается не стоит переплачивать за GENESIS 5W--40 ARMORTECH, а остаться на ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W40 SN/CF МОТ СИН.

Вольюсь в коллектив со своим вопросом... Исходные данные: 1) Kia Rio 2003г, Пробег 250 000 2) Двигатель A3E, 1.3 82 л.с. бензин 3) заправочный объем 3.2 литра 4) г. Ярославль, морозы до -35, летом до +30 5) Режимы эксплуатации (по городу 60%, по трассе 40%,) 6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-9 тыс км, или весной осенью) 7) Машина с катализатором, Евро 3 8) В регионе доступно практически любое масло 9) По мануалу рекомендаций по вязкости масла нет. С 2007 года лил Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 по настоящее время. За последние 2 года стал за