Перейти к публикации

Glory

Пользователи
  • Публикаций

    3 124
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Glory

  1. Перевёл описание: "ЗАВЫШЕНА" Так и задумывалось. В угоду TBN
  2. amsoil_irkutsk смотря что пишет сам производитель на банке.. ("может быть завышена" или "завышена")
  3. Ну можно минералку 700р/канистра найти. М8б я точно не залью.
  4. Я и не говорю что ваша идея) спасибо)
  5. Я и говорю что интересная идея. По цене как привычная промывка...
  6. maz1lla тут ещё вольфрам с теми же своими Видимо не много. Есть масла с молибденом под 800 ч.н.м и выше
  7. Да повествование.)) А вот это ещё вопрос. По крайней мере для меня.
  8. Такое ощущение что в азиато - американцы хоть 0w-16 лей лишь бы не перекатывать, до 200 м.ч. Шутка, с долей шутки, но лучше 0W-20. Если даже с5 справился...
  9. Понятно. Теплонагруженный цилиндр 1 или 4ый не помню. Проблема плохой цирукляции и охлаждения антифриза в этой области. Ведь решили проблему установкой пластмассовых юбок вдоль канала охлаждения блока. Может что-то путаю. Смотрел видео с "теория ДВС"
  10. Круто даже больше чем у европейцев. А то 3,3 и 3,0л. соотвтственно в 1.6 g4fg
  11. Мутант - масло (всего много). Цена при этом невысокая. Маслокулинары в Татарстане очень расщедрились.))
  12. maz1lla Да отличное и цена невысокая, но зола повыше, для этого мотора лучше другое. В нем Лук умрёт почти также быстро как и Mobil 1. А цена не имеет значения для maz1lla
  13. Роман 73 то что в тех доках наше Гибдд написала максимальные 1640 кг это больше для подстраховки самих себя в случае например судебного дела при подсчёте тормозного пути (лучше больше чем меньше) имхо. В нашем случае, если есть данные от 1535 до 1640 и более ничего конкретного, то лучше посчитать среднее = это 1587,5 кг . В птс написана юридически более выгодная цифра, совсем не означает что так оно и есть. Есть ещё один вариант - взвесить авто (но там погрешность тоже не меньше)
  14. В некоторых мануалах не возбранялось лить А3. Лучше смотреть для вашего авто что рекомендовано. Но на раз точно ничего страшного не произойдёт
  15. Kalinidos хочу угля больше. Да и раз в пол года менять по цене устраивает.
  16. Карабль блин. Мондео дизельный 2.0 1545кг весит.
  17. Придерживаюсь такому же принципу. Масло дёшево, замена чаще. Правда минимум гидрокрекинг, недорогие варианты zic x7.
  18. Есть у меня интересная инфа, возможно уже повторяюсь. В общем, люблю я ставить на все свои авто ТОЛСТЫЕ манновские салонные УГОЛЬНЫЕ фильтра. А на эту новую машину пока нет угольного аналога от MANN. Покупал отечественный фильтр RAF filter (не то, тонковатые пластинки) и корейский фильтр пробовал (название забыл) тоже тонкий, почти ничего не весит. В общем нашёл по парамерам в каталоге на сайте MANN подходит фильтр CUK2345. Встаёт хорошо. Единственное что - направление пластинок повернуто на 90 °С, но думаю это не имеет значения. Надеюсь кому-то будет полезна данная информация.
  19. С завода мондео 2.0 tdci 140л.с. отходил на A5/B5 FFF 235т.км по городу с заменой раз в 10т.км. и до сих пор ездит у второго владельца. Ни капли расхода масла. Заслуга инженеров PSA.
  20. Согласен, пусть это масло не сильно лучше, как его старшие братья, но все равно оно необычное, уникальное. Молодцы. Разнообразие масел, нам потребителям, только на руку. Такое масло найдет своего покупателя.

×
×
  • Создать...