Перейти к публикации
Sintec Premium 9000 5W-30 C3 SN отработка на Renault Dokker после 7467км ×
Areol Max Protect 5W-40 API SN свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Glory

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 124

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Glory

  1. Glory
    В целом все хорошо. Допуски у Петры есть.
  2. Glory
    На какой странице прочитать?
  3. Glory
    Я думаю смотреть в руководство по эксплуатации Вашего авто будет наиболее верным решением. Там можно понять что более предпочтительно для Вашего авто. Если Ilsac то это хх-20, хх-30 с соответствующими допусками, если Acea (A3, A5, C2,C3) то там тоже небольшой разброс вязкости. Если грубо то 20ки и 30ки для азиато-американцев, и 30ки и 40ки для европейских авто.
  4. Glory
    Так он и не одноклассник Речь, кажется, о GF-5 Dexos1 Gen2 шла, где слегка завышена зола до 1,05
  5. Glory
    Да, и цена адекватная (для Amsoil)
  6. Glory
    kkav если будешь, со временем, глубже и лучше разбираться в маслах, поймёшь что 200 °С это ошибка (сайт пишут не производители масел)
  7. Glory
    Аволь Руссланд ООО Все нормально. Все недопонимание из неверного изначально написанного описания про: "4 года на одном масле"
  8. Glory
    В канистре такое не происходит же?
  9. Glory
    Ничего себе. Интересно как они (дилеры) объясняют это. Предположу один вариант : "В России условия эксплуатации намного лучше чем в Европе, топливо там, дороги, пробок нет, климат мягкий, поэтому мы решили не вводить наших клиентов в заблуждение и сэкономить Ваши деньги на ненужном ТО." Так что-ли?
  10. Glory
    Для этого Dexos1 лучше должен подойти, нет?
  11. Glory
    Напишите пожалуйста средний расход топлива или среднюю скорость.
  12. Glory
    Отличные показатели, в предыдущих медалистах без АрмАктива тоже все гладко. Очень аккуратная езда.
  13. Glory
    Маловязкие масла справляются, как видно, а в случае с прошлогодним 5W-30 Millers A5/B5 , который, смею предположить, тоже справился (по износу), слей Вы его на 200 м/ч.
  14. Glory
    Цена, друг мой, цена.
  15. Glory
    Наврядли
  16. Glory
    Масло идеально сработало . Очередной раз удостоверяюсь что масло в азиато-американские машины с основным допуском ILSAC, лучше не перекатывать. А5/В5 оставьте для европейских авто.
  17. Glory
    Не знаю совпадение это или нет и значит ли это что-то, но первые 6 цифр артикула сабжа бьются как SHELL (например 550046358)
  18. Glory
    P-фосФора и Вr- маловато, Мо-Молибдена чуть больше. Зола и сера очень низкие для такого пакета. И разница TBN / TAN больше обычного. Хорошая цена.
  19. Glory
    Подтвердилось документально.
  20. Glory
    Год производства написан после дд мм, это норма для произведенного в Европе масло?
  21. Glory
    msds (паспорт безопасности) (2621)RZIC X5 5W-30 [ENG].pdf Distillates (petroleum), hydrotreated heavy paraffinic - 64742-54-7 - 87.0 ~ 94.0 % Для сравнения msds (паспорт безопасности) (1027)ZIC X7 5W-30[ENG].pdf Distillates, hydrotreated heavy paraffinic - 64742-54-7 - 87.0 ~ 92.0 % Очень похожие масла.
  22. Glory
    msds (паспорт безопасности)msds-zic-x9-ls-5w_30.pdf ДЛЯ СРАВНЕНИЯ MSDS ZIC X7 LS 5W-30 msds-zic-x7-ls-5w_30.pdf
  23. Glory
    msds (паспорт безопасности) msds-zic-x7-ls-5w_30.pdf Для сравнения MSDS X9 LS 5W-30 msds-zic-x9-ls-5w_30.pdf
  24. Glory

    ZIC X5 10W-40 (API SP)

    Glory ответил в теме пользователя torcon в ZIC

    msds (паспорт безопасности) от 2012г. PASPORT BEZOPASNOSTI ZIC X5 10W-40.pdf 2ой группы 24-28% msds (паспорт безопасности) от 2015г msds-zic-x5-10w_40.pdf Distillates (petroleum), hydrotreated heavyparaffinic [YUBASE] 12-13 %
  25. Glory
    Booster Kostya_p Сера в норме, а зола не сильно выше аналогов. С таким составом присадок очень неплохо. В стандарты вписывается и экономит за счет молибдена и вязкости. Отличное масло.

×
×
  • Создать...