alexflo

Проходящий мимо какой фильтр ставишь топливный?

CCCP[Ne0] а что там за проблемы по распредам? У меня у брата конец 17 как раз, у меня 20 лето, моторы одинаковые 177сил. У него правда кнопки не было для прожига сажевого сам до устанавливал, у меня с завода уже была, больше отличий не нашли) подскажите по топливному фильтру кто какие ставит? Оригинал найти не паленый наверное не просто. В багажнике vic валяется не знаю ставить или нет.

Dk2332 Так регламент такой что замена когда загорится индикация на приборке) у кого то и через 60т.км. Не горит) так вроде по всем признакам оригинал, темболее есть еще остатки оригинала стопроцентного. С ним сравниваю по цвету и вязкости в пробирках стеклянных после заморозки в морозилке.

Да не сказал бы что прям дорогой, до сво был 4000р за канистру, сейчас на авито взял 2 коробки по 4 канистры по 5300 за 4 литра. В новой упаковке и с защитой новой на горлышке. Подделок не должно пока быть думаю. К сравнению тот же кикс пао1 стоит примерное так же, а качество думаю там похуже будет.

Nuclear а зачем 0-40 ? а по топливу в масле? Это норма? Как думаю форсунки работают , на льют) топливный фильтр один раз менял на 40 000, по Мануалу лампа на приборке загореть должна когда давление вырастет . Так и не загорела , сменил. Вот и думаю правильно ли , сервисмены говорят нужно чаще , раз 20 хотя бы. Типа топливо у нас плохое. Разводят наверное)

Всем большое спасибо за комментарии и дельные советы! Обязательно прислушаюсь. Отбирал шприцом ( шприц насос с 2 кольцами силиконовыми на поршне) . Фильтра воздушные только оригинал ставил тысяч до 40-50, последние 3 смены ставлю Micro. Не подделка точно. Каждый раз тонкий слой пыли на металической штуке в воздухозаборнике после фильтра , что после ориги что после микро , одинаково. На клубном форуме много по этому поводу разговоров. Масляный фильтр по всем признакам на оригинал похож. Масляный попробую сменить на другой. Антикор не делал, брал авто в 20 году. Тогда думал года на 3-5

Mobil1 ESP LV 0W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 8800км Масло: Mobil esp lv 0w-30 Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2.8 1gd-ftv Общий пробег на одометре: 66500км к концу интервала. Пробег на масле: 8800км Моточасы: 275мч Средняя скорость: 32 км/ч Израсходованное топливо: хз Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: не заглядывал внутрь не знаю Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после. Автозапуск по времени: не использую Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: незнаю Предпусковые подогревы: есть. но лет

torcon это наверное просто что деньги поступили, 16го оплатил , 18 пришел акт выполненных работ, где просто указано какой анализ и сумма

torcon результат с лабы где найти ? Письмо пришло на электронную акт выполненных работ но анализа нет.

torcon Так курьер унесет, вроде же можно так, Яндекс го

Сегодня днем отправил Яндекс го пвз-пвз, рядом с монтажников 4 есть пвз, 49р доставка. Примерно 16го пишут приедет, надеюсь до нг анализ сделают)

С горем пополам откачал, подошла самая тонкая из набора с озон, они жесткие поэтому получилось, правда пришлось 3 трубки использовать чтобы в шприц вставить) на холодную откачивал, афигел от вакуума.

Я хочу на анализ отправить , масло пока не меняю, 270мч . Mobil esp lv 0-30 залит.

Заказал вот такие штуки https://ozon.ru/t/A35apEr попробую , думаю должно получиться, они жесткие, я думаю вот фото щупа нашел, получается он из трубки выходит и еще до масла далеко, значит шланчик мягкий загибаться начинает

Автор, подскажи пожалуйста как через щуп отобрал? Никак не получается. Такой же двигатель только 177лс