-
Публикаций
1 005 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Mir413
-
Я над туарегом думаю, 3 литра. Покатался на тестдрайве, ну заметно конечно что тяжелый, но для его веса достаточно динамичный, плюс дизель так же шьётся.
-
Я забил таких переубеждать. Для них это религия. Им не знать, им поговорить надо.
- 3 ответа
-
1
-
Совсем бедовая тема? Тоже думаю над дизелем. Как то так получалось что дизель прошел мимо меня.
-
Не сильно они парятся
-
Это кто такое написал? Героя в студию. Мне то смысл понятен, но написать надо было по другому. В прямогонных фракциях непредельных (олефинов) практически нет, отсюда и желание ими повышать стабильность, но там других косяков хватает.
-
Кому что удобней и дешевле, то и добавляют. Газпром хорошую часть присадок сам производит, их и добавляет, возможно так и с Роснефтью. В тех минимальных количествах в которых добавляют ни на что более влиять не должен.
-
еще одна статья про состав и показатели бензинов с newchemistry.ru
Mir413 ответил в теме пользователя IliaP. в Топливо и АЗС
Это маркер, во многих топливах и вообще продуктах есть некие соединения, который добавляет конкретно этот производитель и при проведении расследования их и ищут. -
А что именно комментировать? Добавляют в малых количествах, кроме как на стабильность он ни на что влиять не должен. На сколько хорошо повышает стабильность и сколько добавлять должна сказать лаборатория, вернее доказать, а сказать должен тех.отдел или главный технолог НПЗ. Протестировали, поняли что хватает и вопрос закрыли.
-
еще одна статья про состав и показатели бензинов с newchemistry.ru
Mir413 ответил в теме пользователя IliaP. в Топливо и АЗС
Всегда пишут возможно, т.к. никто их не встречал но и исключить нельзя. А так судя по изложению из какой-то старой книги, при том распознаны таблицы криво. Местами знакомые фразы. -
Ничего нельзя:— Уайт Спирит это банально часть бензиновой фракции, но и ей приписывают свойства растворять различные виды каучуков, так что если он сожрёт сальники то винить будет некого.— Р-12 по составу это ароматика и 30% бутилацетата, который по сути своей конечно хорошо растворяет смолы, но также растворяет ряд пластмасс. У меня лично хорошая часть топливного тракта пластмассовые и я лично не рискну.— 646 — это опять набор той же ароматики плюс этиловый и бутиловый спирт, тот же ацетон, тот же бутилацетат, но 10% и 8% этилцеллозольв, так же может много что растворять, но не так агресивен
-
Я так понял кончился Нести, Татнефть таким баловать не будет.
-
Да можно пропана с балончика эфир ещё пойди найди.
-
Хотя бы 2-3%, иначе это гомеопатия. Так чтобы и эфир и спирт в одном замесе это дико редкая вещь, за всю бытность пару раз видел. Спирт то редкость, а с эфиром просто не найти.
-
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
Mir413 ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
Острые ощущения - труп, труп, потом пинок под зад и отсечка. При том в основном, в повседневной жизни это - труп, труп. Пинок ближе к 3000 об. -
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
Mir413 ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
Сейчас тренд такой, возьмут литровый пакет и раздувают его до безобразия. Нарусуют кучу лошадей, налог срубят, а ездить невозможно. Меня в моей балалайке в принципе всё устраивает, но с низами беда, хоть и есть полный привод, но с ним никуда не поедешь, т.к. всю дорогу будешь ехать на сцеплении. -
Exel так эт как раз и говорит о том что если при одинаковом ОЧИ где-то есть откаты, а где-то нет, то наверное какой-то другой параметр на это влияет
-
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
Mir413 ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
Kovitek много подобных комбинаций, можно и больше кобыл насобирать, только они все бестолковые. Низов нет. -
Да я не агетирую за 92, тем более замеры были. Интересно сколько участников принимало участие в замерах? Полюс про низы в 1500 это в случае czda не низы, уже с 1500 у него максимум момента, т.е. турбина во всю дует.
-
Lumina IliaP. Банальные перебои с поставками, этим занимаются абсолютно все производители. Просто редко кто паспорта смотрит и на это обращает внимание.
-
Lumina другие хоть нормы ужесточают когда пишут "Евро 6", а эти вообще не парятся. А так обычный эфирный 95-й.
-
Lumina 95-й по цене 92-ого, не плохо. Только это бензин Газпромнефти.
-
Я к тому когда без нагрузки, в спокойном режиме, тогда вам в принципе всё равно какое ОЧ, будь то моторный или исследовательский метод. Можно и на 92-ом. Даже в инструкции к шкоде у меня написано, что если форс-можор, то можно и на 92-ом, не нагружая авто и не поднимая обороты выше 3000 об. Я поэтому и написал: Отсюда и вывод, что ОЧИ это хорошо, но реально интересен ОЧМ.
-
Reins24 не за что
-
DRON 33 СИНТЭКС В моём и соседних регионах спокойно висят в уголке потребителя / покупателя, сам достал, пофоткал, положил на место. Вопросов ноль, даже не спрашивают что я там делаю. Я думаю это к местным вопрос.
-
Это вы чего сложили что 60 вышло? Так может как раз в кислороде и дело? Фильтры всякие, да кульки на высоких оборотах мешают поступлению воздуха, тут то и в ступает в дело эфир с его кислородом.