Перейти к публикации

teanovod83

Одноклубники
  • Публикаций

    1 348
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем teanovod83

  1. Да понизит но не серьезно.

     

    Допустим вы залили 5W-40 5 литров вязкости 14cst и влили туда эту присадку 250мл (5%). Вязкость по калькулятору вязкости будет 13,56. Что в принципе не критично.

    Допустим вы залили 5W-30 4 литра вязкости 10cst и влили туда 250мл Тотек МК-2 (6%). Вязкость будет 9.84.

     

    Вот калькулятор можно считать:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/17925-kalkuljator-vjazkosti/

     

    У нас в обычной эксплуатации вязкость падает от топлива гораздо серьезнее :)

    Спасибо! Попробую пожалуй добавить сие чудо в заводскую заливку в Спортажа, жуть как боюсь задиров!)) Эстеры из МК-02 по идее должны же исключить вероятность сухого трения?
  2. В этой теме некоторые пришли к выводу что от задиров спасёт/спасает большое содержание молибдена в оригинальных маслах и его клоне от Total)

     

    Само по себе товарное эстеровое масло - тема, при прочих равных с другими маслами, сама база защищает лучше. А вот к добавке синтолюкса в готовое масло отношусь скептически, по моему улучшает только моющие и морозостойкие свойства, а общие противоизносные и защитные как бы не ухудшало вообще, потому что разбавляет ZDDP.

    То есть, если добавить что то типа Тотек МК-5/МК-2 - по идее должно не так сильно разбавить ZDDP

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/32074-totek-mk-5-svezhee-prisadka-v-maslo/

  3. у Хендай/Киа заводская заливка во все бензиновые двигателя 1.4, 1.6, 2.0 поставляемые к нам вот это вот масло:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/

    Делали анализ с нескольких машин, у вас будет тоже самое:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/16252-maslo-pervoj-konvejernoj-zalivki-hyundai-ix35-posle-6-769km349m/

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/31574-maslo-pervoj-konvejernoj-zalivki-hyundai-creta-16l-otrabot/

    Благодарствую!

  4. Ткните плз носом, анализ заводской заливки делали или нет? Купил в декабре Спортажа, производство сентябрь 17г, пробега у меня на нем пока около 100км, если есть интерес могу заехать в гараж и литруху откачать через щуп...

  5. Заливал 3 бака подряд, пропали(почти) вибрации на хх, мотор пободрее крутится... Может и отмыло чего! Т.фильтр в баке, доступа из салона нет, замена через снятие/установку кардана, бака итд... Приходится верить на слово что чистит штору т.фильтра!)

    UPD!

    Еще хром насадка на выхлопной трубе блестит аки новая, а обычно(без присадки) покрывается налетом...)

  6. Заливал 3 бака подряд, пропали(почти) вибрации на хх, мотор пободрее крутится... Может и отмыло чего! Т.фильтр в баке, доступа из салона нет, замена через снятие/установку кардана, бака итд... Приходится верить на слово что чистит штору т.фильтра!)

  7. Всем привет!
    На диагностике подвески мастера приговорили закисшие задние развальные болты и сайлент блоки, цены за работу и запчасти улыбнули!!!

    Под ключ, у официала - 20000руб. . в "клубном" сервисе - 11000руб.

    Сумма конечно аховая, но 2 баллона резины - дороже.

    Прикупил в запчастях 2 баллончика с "жидкими ключами":

    1. WD-40 - куда без неё!))

    2. Смазка проникающая Мастер-Ключ SILVERLINE аэрозоль 200мл АГАТ

    3. Смазка проникающая аэрозоль 520мл 3TON

    - буду пытаться отмочить...

     

    Кто имел опыт с отмачиванием развальных болтов? Что посоветуете? Может другой какой жижией попробовать? 

    post-6055-0-57037700-1508431221_thumb.jpg

    post-6055-0-75984800-1508431269_thumb.jpg

  8. Вот и я вступил в секту владельцев АКБ с лосем на борту!))) Приобрел Тюмень Премиум 64ач с обратной полярностью со склада представителя завода, за вполне гуманный ценник 3500руб.

    Если при моих поездках - 2 раза в неделю он проживет три зимы - будет хорошо(с учетом прайса).

  9. Вот и подошло время заменить мою фурукаву 55д23л, верой и правдой отслужила она 6 зим, с поездками раз-два в неделю и переодической зарядкой. Думается мне, что аналогичная фурукава за 7000руб. аналогично проживет 6 лет, Тюмень/Аком/Зверь/итд за 3500-4000руб. проживут года три...

    Получается то на то и выходит?

    Вопрос: что из "зол" на 60-65Ач за весьма скромный бюджет выбрать??

  10. Брукфильд у ТНК GL-5 75W-90 офигительный, примерно такой же у Mobilube 1 SHC 75W-90

    Но пятно износа при этом не айс. Сейчас залито такое же масло, но другой партии - там в 2 раза ниже износ... как говорица - идеальных небывает..)
  11. Это понятно, что вносятся протестированные. Просто не понятно, почему нет тестов gl-5 80w90? Ведь так много авто, где рекомендуется данное масло.

    Потому как большая часть вместо 80W-90 начинает лить 75W-90, так как 80W-90 мерзнет даже в Московской области 

  12. ATF не жидковата ли при 100 градусах...

    вот и я теперь думаю об этом..

    Сейчас в коробке микс из оригинальной жижи Тойота ATF T-IV (черная банка), и G-Energy ATF Far East... Считай половину заменю на ТНК, "в среднем по больнице" думаю не так страшно выйдет... 

  13. Всем привет!

    Прикупил для очередного ТО отечественную трансмиссионку

    ТНК ATF-TIV - 4л.

    ТНК GL-5 75W-90 - 4л.

    и по традиции запросил паспорта на закупленные партии(во вложении).

    Выкладываю для накопления статистики по этим маслам.

     

    P.S. За свои денежки - очень даже хорошие продукты.)

     

     

    457_ТНК ATF Type T-IY.pdf

    1055_ТНК Trans Gipoid Super 75W-90.pdf

    post-6055-0-13462300-1506064847_thumb.jpg

    post-6055-0-45856800-1506064852_thumb.jpg

  14. Друзья мои! Для КТЦ что важнее - глубина разряда или кол-во циклов? То есть будет ли лучше один раз разрядить АКБ до 10,5В,а потом зарядить до 100%, или сделать множество циклов - 1 час разряда 55W лампой => заряд до 100%...??

     

    P.S. за 100% принимаю то стостояние АКБ когда зарядное устройство переходит в режим хранения, а плотность электролита во всех банках 1.27 +- 0.01, так как обладаю трехредимным автоматом и кипятить акб сутками не имею возможности...

×
×
  • Создать...