Перейти к публикации

teanovod83

Одноклубники
  • Публикаций

    1 348
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем teanovod83

  1. 5W-40, да канистры как у OEM Mazda, Nissan, GM... ,т.е. линия розлива/производства скорее всего одна, а вот 10W-40 канистра другая (странно не правда ли?) дизайн ее оригинальный, по крайней мере аналога я не нашел. Может на анализ его?

    А чего там ожидаешь увидеть? К тому же при его цене - оно совсем невкусное... Просто анализ ради анализа получается... ну увидим наример, что это клон тотала/ельфа какого нибудь, и что? Вопрос цены убивает целесообразность приобретения

    ИМНО

  2. @teanovod83, спасибо и давай еще паспорт на Татнефть Транслюкс 75W85 API GL-4

    Себе тоже gl-5 заливать буду

    На здоровье! По поводу транслюкса, в общей теме Татнефти как и обещал, выложил контакты тех поддержки, задавайте вопросы - они обещали отвечать, надеюсь повезет и Вам...

  3. @teanovod83, он то не против что ты его координаты в паблике оставляешь? :)

    На усмотрение руководства форума! А так, по идее, чел должен выполнять свои обязанности, на мой вопрос по поводу дальнейших обращений по поводу масел итд., он ответил - "Без проблем"... ФИО наверное можно нужно удалить...? Хотя страна форум должен знать своих героев))

    Я как обещал контактом поделился, паспорт на трансмиссионку в соответствующей теме...

    Решать Вам!

     

    Затарился немного :pardon:

    post-9280-0-46955700-1440421806_thumb.jpg

    Норм! :good:

  4. :good:

    Будет маленькое чудо :laugh: Татнефть та еще шарага в этом плане.

    А в чудеса нужно верить! "Первое сентября" наступило чуть раньше!)))

    Изучайте)

     

    P.S. Теперь понятно почему Татнефть не течет из сальника - с такой то вязкостью( :shok: 19,5 при 100С) это было бы странно...)

    Динамическая вязкость не айс по сравнению с ТНК, индекс задира - конский, взаимодействие с резинками - "выдерживает"...

     

    Кто что думает, залить на ТО повторно Татнефть(ведь не течет же) или ТНК??)

    паспорт №17 партия № 120.pdf

  5. 2. Сальники - ХЗ, по трассе езжу регулярно, после ночных стоянок тьфу тьфу тьфу лужиц нет, скинем защиту через пару тройку недель - поглядим. Вообще сегодня витала мысль записаться к ОД на диагностику на понедельник - пусть сами смотрят что там к чему...

    Заезжал к ОД со своей проблемой - замена сальника прим 5тыр, замазать герметиком "чулок" - 8 тыр... :wacko:

    С горя поехал к другу в гараж, скинули защиту на предмет осмотра течи из левого сальника переднего моста - мистика, сухо... Может Татнефть "зализала" сальник? :crazy:

    До ТО прим 5тык, будем наблюдать, "раз пошла такая пьянка" может на ТО "повторить" в редуктора Татнефть вместо закупленного ТНК? :pardon:

    Надеюсь 1го сентября паспорта качества на Татнефть все таки пришлют и будет что сравнить в цифрах с аналогами от Луки и ТНК...

  6. Татнефть большой, ему видней...

    Откуда конкретно звонили-то, с "Татнефть-НК-Ойла" или "Татнефть-АЗС-Центра"??? Это две большие разницы...

    Честно, сейчас уже невспомню какими регалиями представлялся тот чел, но его слова мы проверим в ближейшем будущем.. Радует то, что хотя бы начали вообще отвечать чего за Татнефтью раньше замечено небыло..

  7. От того, что GT еще хуже, мне как-то не легче. Ведь это несоответствие (у GT) минимальным требованиям. Любопытно было бы взглянуть как показали бы себя другие в этой же лабе. Повторюсь, готов скинуться на анализ лукошка.

     

    upd: teanovod83, как поживают сальники на Татнефти? Приходилось ли на ней гонять по трассе?

     

    1. По поводу Лукойл - есть же паспорта на него, там указанна нагрузка сваривания с разбегом по партиям от 3481 до 3687 попугаев.. смысл тестить? Больше там явно не будет...

    2. Сальники - ХЗ, по трассе езжу регулярно, после ночных стоянок тьфу тьфу тьфу лужиц нет, скинем защиту через пару тройку недель - поглядим. Вообще сегодня витала мысль записаться к ОД на диагностику на понедельник - пусть сами смотрят что там к чему...

  8. Никого не смущает значение нагрузки сваривания? Показатель измеряется четырехразрядным числом, а значение с точностью до единицы на минимально допустимом значении. Никого не хочу обвинять, но честно говоря, очень похоже на

    :unsure:

    Давайте взглянем на недорогие импортные аналоги

    GT Hypoid Synt 75W-90 API GL-5 - там нагрузка сваривания 3283 попугая...

  9. а нет возможности спросить - почему они в розницу масла не отправляют? это ж получается, что опять только на заправках фирменных искать?

    Как получу контакты менеджера по лояльности - поделюсь, спросите...

    Кстати, а чем вариант АЗС не устраивает?

  10. Друзья! Сегодня звонили мне из Татнефти, сказали что 1 сентября с отпуска выйдет сотрудник отвечающий за лояльность и сможет присылать необходимые паспорта качества на масла... Как только получу от нее ответ - поделюсь с вами контактом, сможете "атаковать" их запросами на интересующие продукты...

    Так же, сотрудник Татнефти похвалился скорым расширением линейки масел, говорил что до нового года мы с вами сможем увидеть новые продукты непосредственно на АЗС...

  11. У лукойла есть еще один серьезный минус - где 0W-30, 0W-40? У нас в Выборе масел, если человек согласен на лукойл, на все машины звучит ответ типа "Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 семь бед один ответ!". :D Существует острая нехватка ассортимента!

    Ну мне для Витары Лукойл все таки 5W-30 предлагает!)))

  12. @teanovod83, Может не надо присадку? Или: кашу маслом не испортишь?

    Отвечу практически цитатой из кинофильма - Надо Алекс, надо!!!))

    Я всяко в ДВС ее лью, в след раз немного и в трансмиссионку добавлю...

×
×
  • Создать...