Перейти к публикации

teanovod83

Одноклубники
  • Публикаций

    1 348
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем teanovod83

  1. Полусинь, цена, продается на каждом углу. Пока всё :rolleyes: Готов скинуться на анализ. Если татнефть на ПАО, оно на витару не интересно с ее слабыми сальниками.

    Поздно пить боржом...

    Вчера меняли масло в коробасе, при скидывании всех защит была замечена небольшая течь из сальника переднего редуктора(со стороны водителя), оперативно сгоняли на ближайшую АЗС и закупили литрушку Татнефть Gl-5 75w-90, слили то что оставалось в редукторе(почти литр) и залили новое масло... Пока будем посмотреть, впереди большое ТО у ОД где то через 4-5тык, там в обязательной программе замена масел в редукторах, осмотрим на сальники, если так же течет, придется менять(((

     

    По поводу анализа - мысль ясна и понятна, в принципе готов поддержать... Но гипойдная жижа от ТНК тоже довольно широко распространена и тех.данные поинтереснее вроде...

  2. Ежели 3309 допускается в вашу коробку - эта тоёта вас полностью устроит, правда, нужно докупит еще три кварты для более полной замены как бы.

    Ага, уже заказал, впереди "большое"(масло двс, масло акпп,свечи,масла в редукторах итд) ТО у ОД, там и поменяют))) Получится почти полная замена...

    По факту, после замены намотал уже прим 50км, вроде все гуд, коробас стал чуть более плавным при переключениях...

     

    Оффтоп
    Из минусов - подтекает сальник переднего редуктора, бл@@@@ть
  3. Если можно Mobil 3309 лить, то и Toyota тип4 можно, лей смело, не сдохнет

    Спасибо! Сегодня махнули масло в коробасе методом слил-залил, слилось три литра чернючей отработки, залили Тоетовское масло, коробас тьфу тьфу жив и бодр, на выхах через щуп еще 2 литра откачаю, долью остатки...

  4. Коллеги, подскажите плиз по данному маслу!

    Вчера у друга в гараже при разборе старых пакетов и коробок обнаружили масло Тойота Т-IV в черных банках 5х1л, по всей видимости 2011г.в., он предложил мне его забрать за толику малую... Вот терзают смутные сомнения по поводу возможности замены, мурзилка требует Suzuki ATF 3317 или Mobil 3309, подойдёт ли Тойотовская жижа как аналог, коробас на Витаре не сдохнет???

    post-6055-0-79768900-1438762138_thumb.jpg

  5. А такое масло от Petro-Canada TRAXON XL Synthetic Blend 75W-90 GL-5 не смотрели?

    И стоит не дорого.

    ХА) А чем оно в лучшую сторону от ТНК отличается??))))))

     

    По моему ТНК даже все таки чуууточку бодрее: по вязкости при -40, по индексу вязкости, по вспышке и рр

    + у ТНК указанны трибологические характеристики которые Петра в своем описалове не указывает...

    post-6055-0-24950100-1438262159_thumb.jpg

    post-6055-0-01960100-1438262170_thumb.jpg

  6. А такое масло от Petro-Canada TRAXON XL Synthetic Blend 75W-90 GL-5 не смотрели?

    И стоит не дорого.

    Посмотрел только что, на вскидку, около 2000 руб за 4л. на Яндекс Маркете

    Татнефть на любой АЗС около 800руб. за 4л...

    ТНК на АЗС и в магазинах в районе 1000-1300 за 4л...

    В Витару ИМХО отечественных масел хватит за глаза, если конечно жестко в говна не лазить, + при стоимости наших масел их можно менять хоть раз в год, благо это на Витаре элементарно...

    post-6055-0-13110400-1438261576_thumb.jpg

  7. Доброго времени суток.

    Хотел посоветоваться: что залить в раздатку и редуктора Сузуки Гранд Витара? Мануал гласит: API GL-5, SAE 80W-90 но насколько я понимаю это минералка. Можно ли и нужно ли в него заливать GL-5, 75W-90? 75W-90 - это синтетика, может будет лучше?

    Подскажите пожалуйста какую вязкость взять и какое масло.

    Есть тема про Гранд Витару...

  8. Приветствую всех участников, посоветуйте масло для Сузуки Гранд Витара 2.4 Механика, дело в том что при родном пробеге 87790 подъедает масло что до этого подкушивала Мотюль 0W20 что сейчас Idemitsu 5w30 Touring, съездил в крым и обратно + там покатался и того на 5000 км 2 литра... многовато ИМХО Двигатель сухой течи нет, не дымит, не сапунит,компресия в норме, полазили эндоскопом посмотрели клапана и камеры сгорания на клапанах нет масла значит маслосъёмные колпачки живы. Что залить что бы небыло такого угара? Стиль вождения умеренный.

    Привет!

    Попробуйте тот же 5W-30 но АСЕА А3, оно погуще...

    Я бы еще вентиляцию картера глянул - может туда улетает? У меня на Теане оч много масла во впуск улетало из за залипшего клапана, промыл его карбклиенром и все вернулось в норму.

  9. Короче, начитавшись этой темы и форума в общем, а также Сузуко-ресурсов - всё же взял человеку в мосты и раздатку Grand Vitara - Shell Spirax S6 AXME 75W-90

    Еле нашёл, где купить... :(

    И все таки - 75W-90!)))) :drinks:

  10. Если есть грязь, то она вся в поддоне. Снять его и почистить. Почаще менять, тогда и поддон снимать не понадобится, грязи не будет.

    На всем делают деньги, промывка диффов еще не появилась? :)

    Почему не появилась? Есть и такое добро)))

    Лавр свою 5 минутку позиционирует и как промывку для ркпп и дифов

    http://www.lavr.ru/catalog/item/5-minutnaya-promyvka-dvigatelya-lavr-motor-flush-five-minutes-classic/

  11. Ах, да. Забыл добавить.

    Счета/вклады в драгмете приравниваются к приобретению имущества и, соответственно, при закрытии счета/вклада до истечения трёх лет с положительной разницы необходимо уплатить 13% ндфл, ну и сдать декларацию.

    Хехе, я посмотрю как наложка с ребенка не достигшего 2х лет декларацию потребует))))

    Оффтоп
    Сейчас вообще думаю на ребенка машину перерегистрировать, до 14(или 16) лет ни один штраф не колышит)))
  12. Разобрался, в чем проблема. гадать будем еще ? Самая веселая версия это температура воздуха тут прозвучала. Это все чушь собачья. Вот когда будет 40-50 может поверю. катался при 35 - ничего подобного, не зима конечно, но и ничем не отличается поведение машины от 20градусов!

    Да дофигища вариантов где могло что то произойти:

    1. бензонасос, топливный фильтр, форсунки..

    2. воздушный фильтр, впуск

    3. электрика

    4. с ручника забыл снять :crazy:

    5. 200кг бетонных плит/несколько мешков с цементом/картохой в багажнике :crazy:

  13. Начнём с того, что 75-90 и 80-90 - не только эти - значительно различаются по вязкости, в т.ч. и высокотемпературной

    А в данном случае согласен - да, 75-90 п/с даёт фору 80-90 минералке, по износу и свариванию, по морозостойкости - но...

    Про коррозию не будем, у 75-90 хоть чуть, но всё же выше

    Первое - это правило - или исключение? ибо данные у разных масел разных производителей отличаются

    Второе - это всё же заслуга основы - или присадок?

    1. Ну можно и по остальным брендам сравнить. Заодно бум на полшага ближе к истине!)

    2. Чья заслуга - нескажу, ибо незнаю рецептур и анализов нет, только заявленные тех.данные...

     

    Зы, а может фтопку Татнефть с неизвестными параметрами, а залить ТНК?) Вроде ничо так вариант..)))

  14. Наши официальные представители Лукойла касательно ЛУКОЙЛ ATF SYNTH ASIA ответили: Продукт разрабатывается для СТО. Ориентировочные сроки появления в розничной продаже - начало 2016 года.

    Всем спасибо! Занавес!) :(((

  15. Не помню у кого-то видел очень "скромный" состав, типа как у петры.

    40-60% керосин.

    40-60% изопропиловый спирт.

    Ловкость маркетинга и никакого мощенства.

    Может свою мегапромывку забадяжить - керосин+ацетон 50/50?)

    В закупке по розничной цене 1 литр этой смеси будет стоить рублей 90-100)))

    Расфасовать по 333+-мл(порция на бак) и жить счастливо)))

×
×
  • Создать...