Nordman

Дорого, а суть та же, за иморт переплата

Я чета ошибся в названии он просто shine )) https://ozon.ru/t/Q9bE1ae

Так она не такой дифицит уже лет 20)) И она не полирует а очищает от вкраплений, для полировки есть другие лайт составы, я купил на пробу саншайн для стекла, тк остатки антидождя аквапель очень долго глина убирает, и пятнами остается стекло, тут нужен именно абразив лайт.

Серьезно так считаешь? А что, графитовая обсыпка прям вечная и ни-ни до нее нельзя касаться как до галогеновой лампы? На мой взляд это вобще попытка запудрить графитом любые проблемы... Знакомый пенсионер просил купить щетки чтобы хорошо чистили, на стекле пропуски и разводы, после замены дважды сказал что все говно, только на новой машине родные хорошо чистили ( дастеру 5 лет) я спрашиваю а стекло давно чистил от вкраплений на стекле? Он а нахена? Яж мою машину и стекло, стекло чистое. Принес из дома синюю глину, потер кусок стекла, на этом месте даже вода сам

Ниссан и тойота в спб тоже ниче не получит, мерседес в москве. Хундай был умнее)

Да все проще, первая промывка черная, следом сразу вторая прозрачная, она не успеет за 20 30мин изменить цвет из-за столь короткого воздействия температуры. значит смываемый остаток весь в первой порции. Я еще делал так, в старое масло присадка промывка, замена фильтра, в промывочное снова присадку, и второе промывочное без, еще замена фильтра. Потемнение свежего масла и хоть какая то капельная выресовывалась только после 3000км. Конечно зависит от загаженого мотора, мой был без отложений вообще, чистый алюминий, смывалась только сажа и немного с колец кокса растворенного видимо.

Логи, это прямая зависимость работы эбу от эффективности сгорания топлива... это не синтетика, а фактические параметры дозирования смеси от качества сгорания топлива, то что дает условный пробег, но не прямой , ибо пробег это много зависимостей а не одна... когда будут логи а не километры в вакууме тогда будет разговор..

Логи показывают как фактически ваш эбу регулирует смесь в результате отдачи от сгорания, это не жопомер, а самый первоисточник. Я ранее уже делал ваш расклад по средней температуре по больнице на основании показаний бк, бк учитывает всё вкруг и ветер и уклоны и трафик и тремор ноги на газе и тд... а логи на любой присадке, это мгновенные изменения от качества сгорания. Вы не управляете параметрами эбу по качеству контроля смеси педалью газа и никак на них не влияете, не зависимо от того, давите на педаль или нет, они пропорциональны... поэтому если с одного литра бенз или дт

Наш амбассадор ни одного лога не выложил с эбу, только жопомеры и показатели приборки, как погода на яндексе...

Остался от бензинки проданой 02, на 80л дизеля сколько нужно для объективности снятия логов? 2 капсулы? Будут логи с эбу до и после по кад на 100км/ч и хх

А где столько трассы накатываешь с такой скоростью? Не комфортно же... я 130 140 и уже и расход и шумы

Скорее просто этому мотору не нужен 100й... он не эффективно сгорает.

Ну не могу посчитать конечно сколько это для хая 80%, но хотя бы по оборотам двигателя это же не 80% от мах?

По трассе тяжелый считается по мануалу, если скорость 80% > мах

Они по конструкции простая бескаркаска. Они обмерзают, еще не понятно за что они айс, резинка у них низкая, по сравнению с зимними в чехле, там резинка высокая и легче убирает снег.