Nordman

Съездил в РБ, 2207км на круг. Лил в основном Татнефть по РФ по скидкам Язаправок, паспорта не смотрел. в РБ всего одна дозаправка 20л "Белоруснефть", цена кстати на наши 69.9р! На обратном на лампе остатка после границы единственный рядом Сургутнефтегаз 20л по 70.5 Расход вышел по бк 8.3л/100, по топливу 8.5л Добавлял как и обычно пол дозы фуйлимульти, тк бак в ноль не выкатывал, поэтому с расчетом нормальной пропорции с дозаправкой примерно выходит, но в любом случае что то ближе к нормальной дозе. Насчет частоты прожига и связи с качеством

Это же не карбюратор, откуда бедная смесь, коррекции всё отыгрывают. Зола с масла это, масло всегда есть в цилиндрах, но не так когда все в черной шубе, это уже не ест, а жрет)

Смешивал, не припомню такого перфоманса.. что должно вызывать такую реакцию?

Похоже в спб газпром не вариант для заправки... рядом татнефть , последние 2 бака беру от туда. Но лью всегда пол дозы присадки.

Даже не знаю, вброс это или реально... Есть тема о смешении разных масел, что то похожее было ли? Я знаю свой случай на промтехнике, когда смешение превратило масло в каучук, но были вопросики к эксплуатации, может масло на долив спижжена, а долили хз что...

Ну да, но этот дисбаланс не страшный, шубы нет а только чутка, смыть, очистить и дальше в путь)

Белый да немного масла, под ним красный, топливо было с присадками.

Так вроде нужно на выключеном всё проверять. В выключеном и батарея калибруется, если использовать чит сброса

Лью любое по акции)) в чистом виде любое дает много шума, даже перестал различать, поэтому уже как пол года добавляю пром присадки по пол дозе на бак, и всё ок с любым дт

Пообщавшись с не одним десятком людей, сделал вывод, что акб для 9 из10 это расходник из разряда туалетной бумаги, рулон кончился купил новый. Так и с акб, 5 лет не заряжал и даже не думал об этом - выкинул, либо 5 лет заряжал, всеравно выкинул... Не кажется ли вам, что это просто развлечение, зарядка и восстановление акб, или типа хобби? Ну прослужит акб с зу еще один год, это сильно сэкономит деньги, когда бак топлива стоит уже 5000р... Именно с такими мыслями я купил второе зу)) Кулон 405 который служит уже 10 лет меня впринципе устраивал, ес

Дорого, а суть та же, за иморт переплата

Я чета ошибся в названии он просто shine )) https://ozon.ru/t/Q9bE1ae

Так она не такой дифицит уже лет 20)) И она не полирует а очищает от вкраплений, для полировки есть другие лайт составы, я купил на пробу саншайн для стекла, тк остатки антидождя аквапель очень долго глина убирает, и пятнами остается стекло, тут нужен именно абразив лайт.

Серьезно так считаешь? А что, графитовая обсыпка прям вечная и ни-ни до нее нельзя касаться как до галогеновой лампы? На мой взляд это вобще попытка запудрить графитом любые проблемы... Знакомый пенсионер просил купить щетки чтобы хорошо чистили, на стекле пропуски и разводы, после замены дважды сказал что все говно, только на новой машине родные хорошо чистили ( дастеру 5 лет) я спрашиваю а стекло давно чистил от вкраплений на стекле? Он а нахена? Яж мою машину и стекло, стекло чистое. Принес из дома синюю глину, потер кусок стекла, на этом месте даже вода сам

Ниссан и тойота в спб тоже ниче не получит, мерседес в москве. Хундай был умнее)

Да все проще, первая промывка черная, следом сразу вторая прозрачная, она не успеет за 20 30мин изменить цвет из-за столь короткого воздействия температуры. значит смываемый остаток весь в первой порции. Я еще делал так, в старое масло присадка промывка, замена фильтра, в промывочное снова присадку, и второе промывочное без, еще замена фильтра. Потемнение свежего масла и хоть какая то капельная выресовывалась только после 3000км. Конечно зависит от загаженого мотора, мой был без отложений вообще, чистый алюминий, смывалась только сажа и немного с колец кокса растворенного видимо.

Логи, это прямая зависимость работы эбу от эффективности сгорания топлива... это не синтетика, а фактические параметры дозирования смеси от качества сгорания топлива, то что дает условный пробег, но не прямой , ибо пробег это много зависимостей а не одна... когда будут логи а не километры в вакууме тогда будет разговор..

Логи показывают как фактически ваш эбу регулирует смесь в результате отдачи от сгорания, это не жопомер, а самый первоисточник. Я ранее уже делал ваш расклад по средней температуре по больнице на основании показаний бк, бк учитывает всё вкруг и ветер и уклоны и трафик и тремор ноги на газе и тд... а логи на любой присадке, это мгновенные изменения от качества сгорания. Вы не управляете параметрами эбу по качеству контроля смеси педалью газа и никак на них не влияете, не зависимо от того, давите на педаль или нет, они пропорциональны... поэтому если с одного литра бенз или дт

Наш амбассадор ни одного лога не выложил с эбу, только жопомеры и показатели приборки, как погода на яндексе...

Остался от бензинки проданой 02, на 80л дизеля сколько нужно для объективности снятия логов? 2 капсулы? Будут логи с эбу до и после по кад на 100км/ч и хх

А где столько трассы накатываешь с такой скоростью? Не комфортно же... я 130 140 и уже и расход и шумы

Скорее просто этому мотору не нужен 100й... он не эффективно сгорает.

Ну не могу посчитать конечно сколько это для хая 80%, но хотя бы по оборотам двигателя это же не 80% от мах?

По трассе тяжелый считается по мануалу, если скорость 80% > мах

Они по конструкции простая бескаркаска. Они обмерзают, еще не понятно за что они айс, резинка у них низкая, по сравнению с зимними в чехле, там резинка высокая и легче убирает снег.