stv

Попробовать откатать интервал на 95 бензине. Слабые двигателя чувствительны к качеству бензина. Расход должен упасть. Маслу достается в том числе от низкооктанового бензина.

Vadimguzh У меня Форик был SG с пробегом 40 ткм, в городе не кушал вообще, но стоило прокатиться во Влад туда обратно, грамм 300 подливать надо. На любом масле, хоть Амсойл, хоть Лукойл. Высокие обороты из-за 4ст автомата. Я бы наверное перешёл круглый год на 40ки. На зиму можно 0w40. Последнее время на Zic Top. Zic Top 0w40/5w40 имеет спецификацию MB 229.5, должно быть крепкое масло. Присмотрись. MOBIL 1 NEW LIFE FS 0W-40 будет супер на круглый год.

Субъективно Shell понравился больше всего, хотя впечатления уже подзатерлись. Звук двигателя, запуск зимой, набор оборотов. XL не запомнился, SS поставил бы на второе место после Shell. Есть желание попробовать на зиму Shell 0w-20.

По памяти с офсайта, HTHS 5W-30 Amsoil SS 3.1, 5W-30 Amsoil XL 3.3

serga Поломок нет) Изменений в двигателе не замечено, в городе расхода масла практически нет. По трассе да, но тут "спасибо" 4ст автомату, высокие обороты(

lucky devil не смущает 0W-20 в турбо с прямым впрыском? Какая вязкость будет плескаться там весной?

Кстати, проезжали азс Shell, цена 2.49$ за галлон regular

RmKKK я бы выбрал 5w30 А3/В4 или С3 (как у Мобил ESP). Выбор огромен. Вот например у Валволин эти позиционируются как для авто с большим пробегом: https://www.oil-club.ru/forum/topic/27423-valvoline-maxlife-5w-30-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/27383-valvoline-maxlife-c3-5w-30-svezhee/ Единственное, не сильно распространено и покупать надо в интернет-магазине, но есть плюс, подделок не замечено.

Останусь при своем мнение, двигатели Субару до FB/FA не требовательны к марки масла. Кто живет на ДВ, может своими глазами убедиться, что японцы на простеньком масле 5w-30 ILSAC проезжают до 300 ткм, а с пробегами 100-120 ткм по Японии у нас субарики считаются в отличном состоянии. Главное интервал. Ну и еще у нас актуально низкотемпературные свойства. Езжу на Амсойл СС, не потому что это крутое масло, просто были деньги, а у них акция. Взял Форику подарок Прекрасно ездил бы на Лукойл или Kixx, последний просто радует ценами.

Вы как будто первый день на форуме

Здесь все указано, проверяйте:

Думаю, этот документ снимет все вопросы, имеет ли Idemitsu Rasing MTF 75W-90 GL-5, спасибо техподдержке https://www.idemitsu.ru/ Idemitsu Synthetic Racing MTF Gear Oil SAE 75W-90.pdf

L686eo на самом деле тем очень много, ниже смотрите Google Пользовательский поиск. Вбивайте MR20DE, приятного просмотра

А5/В5 наиболее близкое по вязкости родному ILSAC, как правило выдерживают больше моточасов Нереально предсказать точно, как поведет себя масло в вашем двигателе. Состояние двигателя, бензин, поездки, вождение, температуры - у каждого свое. Нужен анализ. Лучше смотреть параметр вязкость имитации холодной прокрутки. При -30 тестируются 5wXX, при -35 тестируются 0wXX. Как уже советовали, я бы выбрал 0w30 A5/B5 на круглый год. Смотрите параметр вязкость имитации холодной прокрутки -35, чем меньше тем лучше. Почему исключаете покупку в интернет-

Считаете масло виновато? Так там провороты были на всех вязкостях. Или все-таки Субару обкатывало "сырой" двигатель на владельцах? Так на чем остановились, а то уже пять страниц, а тут еще конь не валялся? Про Wolf уже сами все прочитали по ссылке, отличное, без подделок, самое современное масло.

Prozor я не сторонник целенаправленно смешивать масла, только по необходимости. Если вязкость вычислить не трудно, то что будет с пакетами присадок и как они будут с собой взаимодействовать одному богу известно. Хотя, народ ездит , в общем каждый выбирает сам.

krp все ILSAC GF5 0w20 будут подходящими. Если цена не смущает думаю, это то что ищете

С3 можно лить на небольшие интервалы, 5 ткм оно спокойно выдержит, если в пробках каждый день не стоять. Считаю оно нисколько не хуже А3 и выбор правильный, цена/качество. Замес сделать можно, но нужно ли этим заморачиваться?

xoxlov_v так и есть. Надпись made in japan дорого стоит.

Это масло действительно сделано для европейских машин, хотя и пойдет в японца. Надо определиться, топовые масла за дорого или крепкие середнячки бюджетно , дилерское—это середнячок за очень дорого. Имхо, если что и случится с двигателем, это будет не из-за масла...

krp дорого, это уровень цены Мобил 0w20, одно из лучших в этой вязкости

Так как это непосредственный впрыск и большая вероятность, что нальет топливо, 5-7 ткм. Возможно в ближайшем времени появятся отработки на штатовских форумах, можно определиться точнее. По Лукойлу, не надо его боятся, эти предрассудки давно опровергнуты на этом форуме. Я ездил на UZAUTOOIL Premium 5W-30, оно же Лукойл Люкс Синтетическое и жалею об одном, что не купил еще пару ящиков. Pavel_NSK заливал его в Лексус и есть анализ отработки. Дилерское Лукойл меня бы не устроило по одной причине - завышенная цена.

Вот и ответ: Уверяю, ни один EJик от золы и кислотности не умер , у меня еще старая рецептура Тем более