slowmotion

А от них трубка идет в карбюратор, чтобы пламя там догорало?

Попадались отзывы про раздутые стенки у AGM Topla, точная причина неизвестна, не исключено, что из-за некорректного заряда/установки вместо кислотника под капот, но разве клапаны вентиляции по бокам в крышке не должны этому препятствовать? Клапаны конструктивно идентичны у всех AGM производителей? С одной стороны подключается трубка уходящая наружу, с другой стороны в обязательном порядке ставится заглушка?

Что ни будь известно про китайский exide agm?

Какую функцию выполняет кнопка "boost" на блоке клемм бустера (в частности CARKU PRO60)? Снимает какое-то ограничение по току? P.S. Насколько безопасно подключать к бортовой сети полностью заряженный 4х ячеистый бустер, выдающий 16.4в? Расчет на то, что при разряженном свинцовом АКБ под нагрузкой напряжение упадет, но после запуска двигателя при работающем генераторе напряжение за счет бустера может увеличиться выше 15в (выше обычно не видел, даже в глубокий минус)? Есть ли от этого какая-то защита?

Есть какое-то резюме - можно ли (по закону), на автомобилях снятых с пр-ва, ставить в габариты, стоп-сигналы и поворотники LED лампы?

Если покупатель без мозгов, то он любой код купит. Конкретно рассматриваемая варта была 477 (т.е. сентябрь 24го).

А если сравнивать одинаковую (заявленную) емкость - за счет чего и на сколько условная варта может прожить дольше? Так и есть, G14 указывают в скобках для лучшего поиска я полагаю.

Что можно сказать о Topla AGM Stop-n-Go 105R? Привлекает ценник за 105Ач на уровне 90-95Ач у конкурентов. Есть ли значимые отличия (в конструктиве, качестве свинца) от Varta Silver Dynamic AGM A5 (G14) 95R которые могут повлиять на срок службы (например, расширение корпуса, негерметичность пробок и т.д.)?

Alphaline AGM 95 L5 850A (353x175x190) AX 595950 59520 ДАТА 4EKL28 Topla AGM Stop-n-Go 105R (950A 393x175x190) 114105 ДАТА 42501 Delkor AGM 95 Ач 900A (353х175х190) LN5 ДАТА 4 A Varta Silver Dynamic AGM A5 (G14) 95R (Start-Stop) 850A 353x175x190 ДАТА 477 Exide Start-Stop AGM 95R (850А 353x175x190) EK950 ДАТА 379 Rocket AGM L5 95Ah 850A обр пол. (353х175х190) 06.24 ДАТА Кроме эксайда все остальные приемлемую дату имеют так понимаю?

1. Если рассматривать из этих вариантов, что точно не стоит своих денег (подозреваю, что рокет)? 2. Стоит ли переплачивать за +15Ач (т.е. вместо 90Ач взять 105Ач который штатно поддерживается)? 3. Насколько значимая разница будет в сроке службы между корейцами и вартой/эксайдом (хотя вроде польские ругали)? Alphaline AGM 95 L5 850A (353x175x190) 22900руб Topla AGM Stop-n-Go 105R (950A 393x175x190) 23800руб Sebang AGM L5 95 А/ч 850 А 24800руб Delkor AGM 95 Ач 900A (353х175х190) LN5 25600руб Varta Silver Dynamic AGM A5 (G14) 95R (Start-Stop) 850A 28400руб Exide Start-Sto

А вот тут, при ценнике 60к, уже дата на корпусе совпадает с остальными, но на этикетке все равно есть русский текст.

Правильно понимаю, что на корпусе G954 и это либо 19 год либо 29? На клемме при этом 46 неделя 24 года, на стикере с QR 11/24 - и при этом на наклейке надпись на русском "Калифорния Предложение 65 Предупреждения". Т.е. в 24 году какой-то европейский завод все еще продолжает делать товары для РФ? Или что более вероятно - перемаркировали 19 год в 24ый?

Вот верхнее фото крупнее На клемме 10/23, на стикере 03/23, на корпусе ZGG339 что по идее тоже - март 2023

Продавец говорит, что с некоего китайского завода. Стоит рассмотреть такую акб (23 год) за 10 тыс.? Судя по отзывам заводская комплектация. Смущает кривая гравировка на клемме. Для сравнение еще фото такого же, но там на QR коде наклейки нет даты выпуска.

А про оригинальные BMW акб, но без указания логотипа производителя что-то известно? Стоит рассматривать? Вроде по наклейкам похож на оригинал: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/61216806755_akkumulyator_bmw_4624256049 Хотя в таком бюджете попадается и совсем кустарные по(д)делки: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/akkumulyatornaya_batareya_bmw_4392307916 Заводской отходил 12 лет.