Перейти к публикации
Mirax MX7 5W-30 API SP ACEA A5/B5 свежее ×
Taif Vite C3 5W-30 свежее 2025 ×
Tотек Астра Робот HR 5W-40 SAE отработка BMW M550D после 8000км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Monk657

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    63

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Monk657

  1. Monk657
    этими паспортами даж подтереться нельзя, тонер сыпется. ну почему же нет...Лукойл, ГПН. Дело то в другом. С какого фига Татнефть такую пургу стали гнать? Решили, что де наша евро-6 круче яйца стала? так нет же.
  2. Monk657
    Снял и распилил фильтр. Что могу сказать, качество Татнефти скатилось не то что ниже плинтуса, а ниже уровня самой добываемой нефти. Ровно год назад менял, пробег порядка 16 тыс. Заправка 99,9(9)% на татнефти и причем на одной и той же АЗС. Возможно раза 3-4 на газпромнефти и Лукойл, более никаких. Создается впечатление, что производство дизеля в Татнефти происходит путем слива с каких то заброшенных древних двигателей, со снятых фильтров и выброшенных на помойку баков... Знакомый на дизельном дастере также жалуется. 10 тысяч проехал на Татнефти (уже другая АЗС) и фильтр черный
  3. Monk657
    имхо Танеко стал ляпать сертификаты, что тот рандомайзер. На вкус не проверишь, а так все в пределах. Вроде смазка меньше 400 стала, но без присадки стрекочет. Льешь для примеру тот же ГПН, со смазкой 390 и тишина. Вот зимой было совсем смешно, на всех АЗС ДТ повально до -45..-50. Танеко рисовал ажно до -57...пока реальные морозы не вдарили. Как только жахнуло под -30 и ниже, вдруг у всех стало до -25..-27. Вот прям у всех. Был тот еще квест по поиску арктики. Лукойл выиграл кста. Отсюда сделал вывод для себя, что все эти бумажки на стенде, просто бумажки.
  4. Monk657
    Спасибо большое за подсказку!
  5. Monk657
    Нормально ли будет работать АКПП 6ст JF613E (X-Trail T31 dCi) на этом масле? Официалы льют Nissan Matic J, но замена выходит в 20000 руб только масла без работы.
  6. Monk657
    Это наезд чоле... или молодость и глупость одновременно? На QP0000001446_SH0000039177_NLioROpVMV.pdf Сегодня заправился, судя по паспорту на АЗС, дизелем ноябрьского (!) разлива. Резко стало до -41. Или быстренько откопали паспорт который удовлетворяет хотелкам трактористов или одно из двух. Потому как общался с РПН, и они клятвенно пообещали проследить за ситуацией, ну по крайней мере у нас в Самаре. Да, кстати, а такое возможно разве, что после ДТ произведенного в январе, завозят топливо произведенное в ноябре? Ну судя по паспортам получаетс
  7. Monk657
    А вот мне довелось испытать. Слава создателю это случилось в городе, но на оживленном перекрестке. Хотя морозы были всего градусов 25. Однако танековское ДТ прихватило. Фильтру было от силы мес 3-4 и не более 5000 км на нем проездил. Менял на новый. В бак заливал что-то хайгировское. После этого фильтры меняю осенью, езжу с присадками. И кто возносит танеко за его чистоту, могу сказать, что за год (20-25 тыс км) фильтрующий элемент в топливном становится черным почти полностью. Это даже с учетом того, что использую фильтр без датчика воды, в котором размер фильтр.элемента почти в 2 раза
  8. Monk657
    Танеко разочаровал. При морозе в -30 град продавать ДТ с темп помутнения -27 и замерзанием -35 считаю как миним вредительством, и как максимум предательством. Необходимо было сделать вояж в область, где морозы были и пониже чем 35, сунулся на Танеко, уехал. Заезжаю на ГПН, хоба а тут до -30. Дальше РН, тут вообще до -28. Поехал на самое дорогое, Лукойл...-41. Попросил паспорт, по нему -38. Ну заправил. Проехал 300км без проблем. Морозы на трассе были до -33. Не прихватило. Но все-равно негодую. Летом продавать ДТ которое до -42 это летнее...Зимой до -35, это зимнее. Совсем сбре
  9. Monk657
    Откатал на этом масле 7200 км, 320 мч. 90% город, пробки. За весь период по моему показометру в БК ушел 1 кубик. Это порядка 200 грамм. Масло стало цвета ну пусть будет темного шоколада. ЕГР заглушен. Пока это рекорд среди всех масел на моем авто. Антирекорд был у Neste. За 6000 км долил литр, что очень нехарактерно для моего моторчика M9R. И честно сказать готовился к страшному. Хотя пробег для дизеля был 120 тыс, т.е. только обкатку прошел. Сейчас пробег 160ткм. И ползу в городе и быстро еду на трассах, до 140-150. Осталось испытать его зимой на коротких пробегах. ЗЫ барыги на рынках п
  10. Monk657
    Ещё как
  11. Monk657
    Я вот таки не пойму основное различие Eco (это масло) и Taneco Premium Ultra Eco Synth 5W-30 ну в последнем есть следы молибдена и вроде остальное примерно также. Оно и подороже еще.
  12. Monk657
    Шикарное. И пусть реально без молибдена и прочего. Но думаю, оно того стоит. Скоро поеду 3-й раз заливать. Можно и отработку рассмотреть на анализ
  13. Monk657
    Ну норм же. Второй раз заливаю уже. Угара нет по сравнению с Neste и COMMA. Neste дык вообще меня чуть до второго инфаркта не довело, сгорел литр за 5 тыс. Катаю на маслах по 6000км (300 мч). А это масло прям норм. Но ценник, за квартал три подорожания. 2850/4л на АЗС. Хотя по сравнению с COMMA это масло даром.
  14. Monk657
    4л в автодоке появились, если что.
  15. Monk657
    Интересно, чем ЭТО масло будет отличаться от Deluxe Eco Special Synth 5W-30, которое тоже уехало в лабу. Вероятно только этикеткой. Если честно, то перемудрили с названиями жутко...Чувствуешь себя при покупке как заядлый курильщик на кассе, хотя я не курю с 10 класса "Мне пачку синюю лайт, с вишней, екстра, без сахара, с фильтром, unsmoke, мидлсайз, с кнопокой, да да...ACEA C3"
  16. Monk657
    Халява так то....у нас на АЗС по 6 с чем-то
  17. Monk657
    Все отправил. Ждем тестирование и результаты
  18. Monk657
    103) Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5w-30 (4650229680178 закуп отправка Monk657) . Собрано - 5650: Monk657 +1000; Warrior +300; FID +500; svisor +300; Alexey2la +450; FID +1000; djban +1000; Edward88 +500; djban +600; Отправляю сегодня в лабу
  19. Monk657
    Я и по тому как оно заливается могу сказать, что масло не самое жидкое. И при минус 30 и более оно будет погуще остальных. Ну тут вся надежда на хороший АКБ +хорошую компрессию и чОткое ДТ.
  20. Monk657
    Ага...щаз Триммер у самого есть...Там 2Т масло (кстати взял тоже Танековское на пробу, еще и на своем скутере прогоню его)... Подарить? неее..Продать могу. Ну шо, делаем базовый тест, занимаюсь оформлением и отправкой?
  21. Monk657
    Тююю...я ужо купил под это дело. Чо мне теперь, картоху чтоль жарить на нем? 1л мне нитуды нисюды. Я по 8л закупаю
  22. Monk657
    Решаем в ветке по этому маслу. Масло я приобрел, 1л, артикул 4650229680178, готов заняться оформлением заявки и отправкой в лабу.
  23. Monk657
    Вроде на базовый тест собрали. Или будем на полный собирать? Я сейчас через АЗС Танеко поеду, куплю литрушку на тест, если в продаже будет. Заодно узнаю по наличию и запасам, вдруг надо кому PS Масло купил. (Судя по цене, 805 руб за литруху, там слезы лунных девственниц) Готов заняться оформлением и отправкой, если мы решаем остановиться на базовом тестировании. Жду
  24. Monk657
    А смысл? С3 итак постное масло. С4 вообще вода. А3/В4 пожирнее однозначно. API SN 5W30 еще есть от Танеко. Нам-то (дизелям) DPF мешает жирные масла лить. Холестерин чтоб не повышался
  25. Monk657
    На АЗС Татнефть 2Т синтетика по 361Руб. Это в Самаре. API TC JASO FD. Взять на пробу наверное надо..Хотя осенью втарился еще LM Scooter Street Race. Но с нонешними ценами, вероятно выбор Татнефть для меня будет очевидным. По крайней мере для своего дизеля взял такое, в смысле Танеко Татнефть 5W30.

×
×
  • Создать...