Sinbadmorehod

Здесь парк очень разномастный . Сказать что в Дубае люди прямо очень богато живут я бы не сказал. Но современных авто тоже хватает, а им прописывают 0w20 . Короче не охота углубляться , просто отметил как особенность. И да арабы реально рукожопые , автомобилей восстановленных так ,как будто красили кистью сколько угодно . И они достаточно свежие. Пробеги здесь тоже конские . Ехали на Камри с пробегом 690000 , и ничего очень бодрая , пока на одометр не посмотрел и не определишь.

Сейчас в Эмиратах отдыхаю . На всех мелких станциях где мимо ходил этого масла нет . Есть 5w30,5w40, 20w чего то там. 0w нет ,похоже арабы не любят его. Купил себе расходку разную у дилера , цены конские . И вообще ОАЭ очень дорогая страна.

В западных странах подделок чуть чуть меньше чем у нас . Смотрел на Ютубе популярного американского блогера механика , который прямым текстом сказал , что если вы хотите оригинал купите у дилера , ибо много подделок. По маслам там ситуация другая по причине огромного количества сетевых магазинов у которых прямые контракты с дистрибьюторами . К примеру также как лента продает синтек . Наверное никто не считает что в ленте можно купить подделку синтека .

Неполный анализ трансмиссионного масла , претендующего на замену оригинальной тойоты. По заявлению производителя пакет присадок европейский , но не похожий на оригинал.prot.pdf prot1.pdf

Я глубоко не вникал. Была лабораторная машинка трения которая измеряла коэффициент усилия и температуру в паре трения . В маслах с молибденом эти показатели были примерно вдвое ( или около этого ) ниже чем без него. Говорю же смотрел как развлекательный ролик .

Недавно только на Ютубе смотрел ролик из лаборатории вмпавто. Там как раз наглядно была видна разница между маслами с молибденом и без. И разница была очевидной . Не спрашивайте только где . Случайно выпало , посмотрел , принял у сведению и все .

Лексус и тойота

Газпромнефть. Канистры нет , у дилера из бочки отлили.

Сегодня провел эксперимент. Заморозил до -23 два вида масла toyota. 0w20 Европа ( анализ который выложил) и 0w20 t-parts oils. По подвижности Европа до заморозки была похожа на сливки , т.е . очень подвижное, но не вода . После заморозки цвет слегка помутнел , а подвижность стала похожа на жидкий питьевой йогурт. Из особенностей ,масло в течении 30-40 секунд восстанавливает подвижность в тепле . Т.е. при холодном старте уже через пару минут масло будет такое же жидкое как и летом. По запаху очень легкий запах химии. T parts oils повторило результаты , с то лишь разницей , что масло как было п

Да уж . Пока все соберётся не актуально уже будет. Проще самому все сделать.

Да есть такое))) Ждать очень удобно))) Я например реально напрягался , чтобы узнать что там находится внутри. Китай или Европа? . Сказали что Европа и все вроде как неплохо . Но проверить обязательно надо.

Паспорт у меня есть , но мало что дает

Почему вы решили что на китайских? Мне вот из самой ,так сказать , гущи событий сказали что Европа . Точнее сказать не могу. Самому жутко интересно . Анализ буду делать.

Проверить не проблема . Главное купить в нужном месте и по нормальной цене. С этим конечно есть вопросы , но ничего решим .

Оригинал Тойоты , то что рекомендует производитель. Причем производство на выбор Америка , Европа , Япония. Если лень заниматься поисками , то в автодоке полно надёжных поставщиков . По моему даже сам Автодок продает. Цена конечно высокая . И проверить все равно придется . Но это выбор каждого . Я свой никому не навязываю.