LAwgiver

Именно. Вот на таком асфальте и шлифует …

Сегодня в Ростове выпала крупа. Снежная. На служебной стоят 2x летние Cordiant Snow Cross 2 и это опа - шлифуют по асфальту только так. Про лед не буду говорить, он пока в местах где прорвало теплотрассы, там нужно трогаться на холостых чтобы не буксовала. Протектор живой но дубовый, шипы ушли куда-то внутрь, почти не выступают. Но есть один плюс - тихие, ибо теперь это пластмассовые шины со стертыми или утопленными шипами ☹️

По отзывам ice zero fr тихая. Ну тут у всех восприятие шума своё. Если верить евроэтикеткам по шуму должна быть не хуже soft frost 200

Спасибо всем за советы! Выбор сделан в пользу Пирелли на основании обзоров, тестов, отзывов юзеров и мнений форума А также того, что в магазине были потроганы (пристально рассмотрены) и Гиславед, и Пирелли. Так вот Гиславед очень очень мягкий, боковина, и протектор. Наверное это помогает в гололед. В сети есть отзывы что шина в плюсовую погоду сильно плавает и к тому же асимметрия негативно влияет на курсовую устойчивость на скорости. Пирелли более собранная, но достаточно мягкая. У нас в Ростове много чистого асфальта зимой. Редкие, но меткие снегопады, слякоть, +0- туда сюда (поэтому многие

Dimmy Владимир09 Всё свежее вроде бы. Больше склоняюсь к Гисловеду, хочется попробовать ассиметрию, никогда не ездил на зиме с таким рисунком. Но Пирелли по тестам и отзывам хороши

Знатоки посоветуйте! Выбор между Gislaved Soft Frost 200, Pirelli Ice Zero FR, Nokian Nordman RS2 в размере 205/55/16. Территория преимущественного обитания - Ростовская область.

Из Германии через Африку видимо ехали

Пока нет острой необходимости ставить новый акб на авто. Как раз и прошу совета надо ли что-то с этим делать и как? Если разряжать, то можно обычной лампой ближнего света и контролить напряжение? Жигулями получится потом нормально зарядить? Акб не похерю?

Мерил и после 2-3 дней, было 12.7. Заряжал ~2 ампера ЗУ Жигули, другого нет. Заметил что он не долго заряжался. Одновременно приобрел Delkor на другой авто, он был мартовский и напруга при получении у него была как у августовской Varta - 12.5. Это немного смутило. При точно такой же подзарядке Delkor показывал 12.8 и после суток и после 3 дней. На мультиметр вроде нет причин жаловаться, и другого нет к сожалению.

Месяц назад купил АКБ Varta D59. Производство август 21 года. При получения на клеммах было 12,52, поэтому подзарядил, после суток отстоя стало 12.7. На авто не ставил, потому что старый пока крутит. Новый хранится дома при температуре 24 градуса примерно. И вот спустя месяц подзарядки проверил напряжение - 12.54, это норма или большая потеря за месяц?

Ребята какой лучше ATLAS SMF 60Ач 550A [mf35-550] или HYUNDAI CMF 65Ач 520A [75d23l]? Выбираю для RAV4

Посоветуйте АКБ для Toyota RAV4 2015 2.0. Пока присматриваюсь к Хундаю. Такой стоял с завода, 6 лет отслужил

rpi70 krufel Разве с акб так можно? Этож не одежда, типа прийти и сказать что по цвету не подошло. Технически сложный товар, по идее будут делать диагностику сначала

Ну не знаю... Может и ничего страшного. Но не хочу такое мутло ставить. Причем акб просто стоит в коридоре на полу и спустя время откуда-то появляется жидкость ... Глянул вентиляцию по бокам, сухо. Заказывал в Ситилинке через али. Сэкономил Теперь думаю как возвращать

Игоряныч Не, не конденсат. Морозов нет, больших перепадов температуры нет. Да и конденсат бы равномерно распределился по корпусу. А спустя сутки от него бы и следа не остатось.