Buran

Те же яйца в профиль. Ставлю что там плата зарядного модуля та же самая что в Фоксарах, РЖТиань. Алгоритм одинаков, разница бывает в них минимальная. Оставь в Рипэйре на сутки не выключай, должен сам уйти в Full ибо Репайр как и основной тоже не бесконечный режим, по какому то параметру уходит в Фулл.

Обычным режиме подобным ЗУ ты его никак не замучаешь, хоть недялями держи на заряде. В режиме Repair вздыби ему волосы. Немного взбодрится.

Туранзы логично сравнивать с Примаси, в навязываемом тобой контексте Мишлена. А Пилот спорт с Потензой и Адванами. Но твое священное право сравнивать теплое с мягким.

Не надо ля ля. Премиум и мягкий протектор с быстрым износом не синонимы. Туранза 001 ыли вполне ходимыеьшины шины шины, с хорошей износостойкойкотью о чем вам уже выше указали. И сравнивать её с пилот спортом не корректно. Для этого есть потензы. И у Мишки и у Йоки, Тойо, есть износоустойчивыеи гражданские модели в т.ч. которые ставятся на конвеир. ЕС производители в т.ч. Нокиан заигрались в облегчение веса шины и экономию материала, Нокиан пальцем проткнуть можно, утрируя. То же самое и котики с боковиной толщиной с пакет. Азиаты ещё держат уровень и делают мясистые ши

Это бывшая Хака Грин 2, по реальным отзывам снашивается относительно умеренно, учитывая репутацию бывших летних моделей. Но точно рекордов ходимости и сравнимой ходимости с азиатскими шинами ей не видать, ставлю на 30-40 тыс. км при спокойной езде. Тут хорошо что высокий профиль т.к. шина облегченная как многие европейцы с боковиной и подпротекторным слоем толщиной с пакет. Обидней было когда премиальные Блю 3 и Блэк стирались мнгновенно.

Если согласны и это не затруднительно, то я бы поменял.

Какой такой, точно не ясно. По вашим вводным четко понять возможности давнной АКБ затруднительно. Если емкость замерить хоть как-то, ткнуть вилкой и тестером, примерно будет какая-то оценка. По вашим замерам вполне хорошо для 6 летего, но я бы холодном регионе в такйге не рисковал. Если в городе то кмк еще походит, летом точно. Зимой на подменку если рисковать не хочется. P.S. В Брянске на авто с исправной проводкой еще походит.

Горелка с баллоном, припой обычный олово с флюсом. Все. Кабель зачищаешь лудишь жилы, гильзу наконечник вертикально ставишь в тиски или т.п. держатель греешь без фанатизма припой емнип ~ 200 ° С плавится чуть больше надо. Вставляешь кабель греешь что бы олово жидким было и пропаялось в жилах кабеля. Никуда он не денется пропаяется. Оплетку можно асбестовым шнуром обмотать что бы не оплавилась. Термоусадка изолента, по желанию. Можно самому оправки шестигранные шириной как у гидроомбжимных и в тисках мощных обжать или прессом в сервисе. На безрыбе и молотком

Вариантов масса на любой цвет и вкус - хоть современые штампованные "тойотовские" хоть свинцовые, чай не 90-е и самому отливать самоделки сейчас только особо прижимистые будут, и маркетплейсы дают угля. Кооперативные "массы" что продают в жигулевских магазинах бывает что там провод 16 кв. хз может для копейки это норм, но я считаю лучше запас в этом деле не помешает 25-35 кв. тут еще от длины "массы" и качества контакта с кузовом зависит. Кабель с наконечниками под болт пропаять тоже не составляет труда, а если есть гидрообжим, то делов как два пальца...

Батарею выбираете как на космический корабль, привередливы к году выпуска и нрц как будь-то все остальное в идеале и требовательно к пусковому току и емкости. Но клеммы в печальном состоянии.Это клеммы курильщика, такие могут и на ходу от тряски соскочить или лопнуть. Там небось и масмовый провод и с гены еще с завода, а внутри труха может уже.

Клеммы отверткой тоже он раскорячил?

А тут по существу вам вряд ли ответят, если не найдется похожий на вас владелец Медведя который из-за пытливости мозга не раскорячил крышку что бы узнать есть ли там пробки под ней или она /крышка/ и есть общая пробка. Посему я вам кроме шуток могу предложить два варианта: а). заклеить скотчем и ездить. б). раскурочить крышку полностью что бы утолить ручной зуд и любопытство и поведать нам какая конструкция крышки, с последующим заклеиванием обратно.

Понял, вычеркиваю. ©

Батарейка хоть и редко меняемый, но расходник, в такие приключения с маркетплейсами не ввязываюсь беру из наличия в акб агазинах - что б вживую посмотреть и вилкой ткнуть и гарантия, хоть и формальная все равно. В теории норм, а как на самом деле время покажет. Как его курьеры озона до вас довезут никому не известно. Дешево, можно рискнуть.

Дети ей богу...Моя уверенность, что для вас что решает? Это сугубо мое личное дело и выбор, по какому принипу и где я покупаю. Если хотите быть уверенным езжайте сами в Ипонию, Корею Турцию и т.п. и везите себе батарею сами. Потом расскажите тут про уверенность.

При чем тут бу? Я писал про новый акб из магазина. Есть тут любители поковырятся и востанавливать бу батареи, впрочем это совсем другая история.

Хороший совет, главное безапеляционно безопасный для советчика. Никто на себя не возьмёт смелость советовать старый акб. Но я себе брал 1,5 летний учитывая что он минимум полгода морем и потом полРоссии до полки едет, нрц было в норме 12,6, вилкой ткнули норм, зарядники есть так что я переживу такие пустяки и не буду как сумасшедший бегать и трясти продаваном за свежие шины и акб. С разумом дружить надо тогда и годовалый-двухгодовалый норм будет. Предыдущая батарея тоже не сразу в эксплуатацию пошла, года два с даты пр-ва ждала очереди. Ничего фатального с ней не случилось, были разряды н

От оборудования надо отталкиваться. Для классики са/сa не особо нужен, гена там наверно 13,5 даёт. Инчи Супр а это гибридная серия, типа не ca/ca а ca сурмянистый. Если ёмкость у него норм то можно его, только хз какая там ёмкость, косвенно можно по массе, но думаю он не очень тяжёлый. Если есть зарядниками и понимание как танцевать вокруг ca/ca можно Аком брать.

Когда азию себе выбирал, то смотрел их тоже, и у них меньше тхп многих расписных аналогов, что не мешает им быть хорошим батарея и т.к. они не завышают цифры, плюс норм оборудование, материал итехнология пр-ва и контроль. Похоже у них во всех линейка такой подход, нет завышенных цифр. Начальник транспортного цеха, адепт мутлы, подтвердит. Какой нибудь АКОМ или Топла может покажут красивые цифры с полки, но я все равно бы выбрал корейца или турка, т.к. ресурс это не только кукурузные цифры и масса, но и материалы - приём заряда, корозионная устойчивость, виброустойчивость, корозионна

На любой атвозарядной ЗУ с СС/СV при выставленном 14,9 маловероятно что ты полностью перемешаешь расслоение раствора в пластинах. Не берем в расчет гелевые и АГМ, а наливные. Может если несколько суток будет стоят может выровняется - тут только и разговоры про пользу заряда малым током. Поэтому если есть время и желание оставь на 14,9-15 пусть его прокачивает. 16В это для ускорения процесса.

Вроде рабочий варик должен, но у таких которые я юзал самые простые не будет идикации на дисплее и клавишь перемотки. Тоже костыль. Если нуно интегрировать цифру старый патефон то флешку/mp3 фенншуйнее встраивать профильным декодером. Кстати от ненужной пристаки от телика пригодится бп и копрпус для такоой выносной Mp3 присавки.

Hueta. Костыли плохой звук, такая же ерунда как коссетный декодер. rodof Берешь плату с лицевой панелью декодера MP3 под флешки (их гигантское множество с красивым дизайном и большими регуляторами и пультом) если раньше на Али только, сейчас и на озоне можно из киатя брать и вкоряичешь его в какуют пластиковую коробочку, дабы ен портить Соньку, и на скочт двухсторонний на верх деки. Питание как я понимаю лучше для него отдельное, вроде 5 в надо уточнить по идее должно БП от телефона, радио и пр подойти, а выход звука с декодера кинуть на 3,5 Джековый вход AUX (микрофон).

А в этом аппарате точно есть RCA вход, просто не вижу на лицевой панели и режима включения Line -in или он у тебя AUX назван !? Я знаю что должен быть, но спрашиваю дабы убедиться. По флэшке не понял. Если в качестве проигрывателя с флешки? Ну возьми любой проигрыватель, телефон, mp3 плеер, и так же как PC подключай через Джек 3,5 проигрывателя, телефона, смартфона и пр. на RCA вход Сонки. Можно с алика какой нить проигрыватель-тюнер заказать их там навал на развес. Есть такие любители заколохозть цифровой тюнер с флешкой в старый касетник, но кмк это вандализм и мовето

Тюнер (радио) целый? Если да слушай. Берешь кабель для ПК подлиньше с RCA ставишь этот аппарат где удобнее можно колонки развести, подключи в качестве АС для компа домашеего или ноута, после этого никогда "компьютерную акустику" покупать не будешь. Не вздумай выкидывать это добро!