Buran

Заливайте меньше положенного по метке уровня.

Че там в Липецке еще не закрылся завод элетромобилей? Слышал что есть но ни разу не видел их. Небось по госзаказам расталкивают штучное пр-во.

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/06/27/renault-geely-monjaro/ Французская компания Renault на международной автовыставке Busan Mobility Show 2024 представила неожиданную новинку для рынка Южной Кореи. Ею оказался кроссовер Grand Koleos, который вовсе не случайно напоминает китайский Geely Monjaro. Поставлять машину клиентам планируется во второй половине этого года. Чуть ли не главным новшеством в Renault Grand Koleos относительно Geely Monjaro можно считать появление уникальной гибридной модификации на основе французской технологии Renault E-Tech. Она де

Как вы уловили такую небольшую величину расхода учитывая огромный объем картера? расход чисто номинальный, погрешность определения сами выше писали что незначительный, но тут же противоречие что ожидали расхода меньше - или вы про расход топлива? Я не сторонник и не фанат бренда, но показалось что придирки к этому маслу не обоснованы, да и по подбору лучше бы вместо GT Oil Extra Synt, SAE 5W-40, API SN/CF лично я бы выбрал GToil Premium GT Gasoline 5W-40 как рекомендовал офпред выше.

Kuhar1983 Icer,ы (Rbrake) испльзую третий год ни летом ни зимой скрипов нет. Попробуй нанести смазку мс1620 в местах контакта скобы и колодки и металлический окружность поршня, может у тебя в этом дело. Если накладка направленная - с серповидным вырезом, то колодки надо устнавливать соотвественно.

Не смешивай без необходимости. Если не использованные остатки есть тогда смысл микса есть - экономия, не выливать же его. Просто заливай как есть. 0W20 зимой, w30/40 на весна - декабрь.

Емнип, в Премиум было Arteco - т.е. по вашему сейчас присадки Arteco производятся в РФ?! P.S. Офпредам давно бы не мешало обновить шапку темы какой продукт на каких присадках на данный момент и дальнейшей перспективе вряд ли что то изменится - Но видимо не хотят афишировать что импортозамещение вместо Arteco, а на старой инфе вводят в заблуждение.

ES Тоже показалось недодуто.

KVAdim В каком корпусе у тебя ЕАЗ - D23 ?

Фокус рестайл да еще Вагон, наверно и сборка Испания или Германия - это крутецкий авто даже по нынешни меркам. Только от корозии надо его лечить и профилактировать лонжероны сзади, пороги и подрамники. Даже в нынешнее время зип приемлемого качества найти не сложно. А насчет колес я тебе уже говорил что на этой телеге самый жир для плохих дорог это 205/60/16 - сам так планирую, пока сток. Стоимость перехода с железок 15 на литье не такое уж и большое.

Это с сайта Инфениум - за что купил, за то продал. "А" или без "А" - не суть. Они уже обновили описание, и осталось так же без "А". Этот пакет 6800 у них прям бомбический все охватывает.

Евро"академики" наконец то дотянулись до масел уровня ILSAC, но есть ньюанс...

@grebiv81 Пардон, я может пропустил новость про запуск индонезийской линейки масел - каковы причины на это? Подстраховка от санкций что бы был товар в СНГ и больший резерв на складе? Какова дальнейшая судьба японской линейки - прекратят поставку в РФ или прост подорожает?

Читай не одну строку, а весь пост. Речь не про максималку, а про безопасную (комфортную) скорость на которой сохраняется контроль над авто и возможность экстренно сманевриварть или затормозить.

Лансер 10 и "держала" 190 км/ч это несовместимые вещи. Не преувеличивайте возможности этого не плохого, но скромного по размерам авто, даже на PS4 это будет не безопасная скорость. Если только по прямой и идеальному асфальту, но тогда в принципе большинство справится. Если хочется безопасности на таких сокростях, то это явно не сток подвеска а какой то серьезный тюнинг пружин, амортов и размерность 215-225 R17/R18/

Пример неадекватности, не обучаемости, вульгарности некоторых индивидов в нашем обществе, да и в целом в мире опровергает теорию Дарвина - может Гориллы произошли от человека? По моему этот процесс у некоторых интенсивно протекает. Кто такой ДАвлатов понятия не имею, хотя гуглится, но даже лень ковыряться в этмо. Может путаешь с прозаиком С. ДОвлатовым !?

Пардон, он вестимо хотел намекнуть что с набором высоты снижается наполняемость цилиндров из-за разряжения. А если ты про это не сказал или не заметил, то будет повод тебя подколоть и выставить профаном. Т.е. самоутвердится. Только ухудшение наполнения из-за разряжения воздуха или повышения темературы впуска одинаково действиет и на атмо, может в разнйо мере но все равно. Да и снижение мощности от высокогорья может актуально для автосопрта с высоким давлением наддува, а для гражданских авто думаю не так существено что бы этим загоняться и заострять внимание. Ты что

https://www.drive2.ru/l/678476190981318121/ Changan Uni-K Замена приборки по гарантии Ну что же, вот и наступило время моего первого в жизни обращения к дилеру по гарантии. С одной стороны новый жкспириенс, а с другой стороны — дополнительная трата времени на поездку к дилеру для диагностики проблемы, а потом для устранения. В чем суть: приборка у меня вся была полностью рабочая, в этом плане к ней претензий ноль. Но на центральном дисплее, где спидометр, в левом нижнем углу был засвет, который жестко раздражал при поездках в темное время суток. В общем, мой внутренний перфекц

Нормальность у компании оценивается в прибыли - а я этой инфой не обладаю. Уверен что менагеры строя и проектируя завод в Туле ориентировались не только на рынок РФ а в целом СНГ и Восточную Европу может и Финку. Хавал вложился коллосально, вроде моторы еще собирать хотят - но опять же комплектующие то все китайские и права и софт, все это как карточный домик и по одному щелчку из "обкома" бенефициары бросают бизнес и уходят как Тойота, GM, Ford, Ниссан, Хундай из Питера. Конечно предпосылок для ухода Хавала нет, но и особо радужных перспектив я не вижу - цены оценить на фоне серго имопрт

hellopashka Проблема или даже действительно стакова что китайскиекомпании на данный момент опытным путем набивают шишки в экспансии на западный и рынок СНГ. Менеджмент крупных компаний ведет одинаково и ни Chery ни Geely не исключение, для них емкость рынка РФ крохотная если они сюда не заходят по серьезному со складами и боярским обслуживанием значит это не выгодно и не интеренсо. Ничего личного. © Я до сих пор удивлен что Хавал в Туле завод построил и вкладывается в него - по сути эт оединственная компания из Китая которая рискнула - и не факт что получила ожидаемое. Скорее всего

Косвенно да. Не прямо пропорционально. Состав намазки и ее совйства, вибро и тремоустойчивость пакетов пластин и т.д. Даже пластик у импортных толще и мягче, хотя щас прибежит начальник транспортного цеха krufel и будет с пеной у рта доказывать что пластик у всех одинаковый. Но ты поставь рядом Аком и Себ, Делькор или Варта - и ясно где Весщь, а где просто изделие. Афа D23 (Varta Blu) тоже без пробок и еще лечге Себа, 8 лет еще не откисла, но и уход за ней был личный. Так все нужен ли Аком учитывая что он стоит дороже Inci или корйского Bosta и его суббрендов.

Немедленно верни и закажи D26! P.S. У меня такой же, год лежал в ожидании. Старый АКБ 8-летний Афа таки не захотел сдаваться, полагаю благодаря регулярным зарядам Фоксуром, причем в первый год были дважды разряды ниже 11 в не мог даже втягивающее реле стартера втянуть. Но т.к. есть подозрение что он уставший и может неожиданный момент подвести поставил Себа две недели назад.

не нужны мне твои видосы, я насмотрелся подобных видосиков про абсолютно все марки и про Тавоты и Ваги и Меркедеки - так вот по таким видосам все они ломучее гнилое г@вно. А в реальности все зависит от конкретной модели, конфига и обслуживания. А если только у официалов "ТО" делают то 10 летний ваг, мерседес уже гнилые дрова.

Много из обсуждаемых популярных китайских авто в РФ такие пробеги давно перешагнули. Статистики нет не у тебя ни у меня, но в целом я насколько знаю никаких катастрофических проблем нет. Есть у китайских брендов модели со слабыми местами - но их тут и никто не обожествляет и песни не поет. А популярные Хавалы, Кульки и Джекичаны ездят и к ним точно такой же тезис как у тебя применим "обслуживай нормально и катайся себе". Пример на Ч удобно и элементарно меняется фильтр в дцт. А во многих японских акпп/вариаторов фильтр только при расколе акпп меняется.