Buran

VictorNT Погоди, че то не то ты написал. У Alickaps же Ате ТС а у тебя какие то не те.

Продаван начитался интернетов и семинаров решил учить. Забаный дядя. не исключаю что Айсер делает контракты, но Ате много у кого аутсорсит. Даже емнип в Китае. А тчо ТРВ показатель? /риторически/ RB1617203 тот же айсер в другой коробке. У меня показывает 1500- их мало , думаю больше новые не будут делать или будет доорже. Не благодари.

Владимир09 Годовалые фотки там есть самой колодки - думаю щас ничего не изменилось. Так что по любму старый-добрый 300FF что и в Рбрейке.

Владимир09 146% FF

konung На амерском сайте есть вскрытый без ХР, у него на входе. У ХР наверно так же (но это не точно). У Эрмито Викс тоже был с выходным расположением. Клапан, на входе место занимает много в высоту поэтому катушка относительно небольшая. Не хочешь заказать проверить? Я бы себе заказал простой, не синь, но боюсь что окажется "чешуйчатая" втулка, такие не хочу. Проще обычный какой-то там 33х у Викса есть, но опять засада они корейскими манами стали, хз у какого поставщика брать.

Jet998 Vix 51356хр xp - синтетика, просто цифры - стандартный ф.материал.

Lerych Дошли руки, повторил этот лайфхак за тобой. На глаз светлее заводского получилось - если бачок смотреть, может показалось. Завтра при дневном освещении гляну. 50/50 набодяжил как на банке надпись рекомендует, т.е. 3 л. влил после промывки и водой уровень довёл. Завтра замерю плотность если ареометр целый, валяется где-то в гараже.

dydezzz Спс, взял уже Нордман 5. Психанул и уже готов был топовоые шины брать, но приехав в магазин менагер сказал что вчера подорожало, немного но я снова психанул и решил посмотреть 429 корейцы - заставил продавана вынести со склада его и Нордман 7 - пощупал, посмотрел сравнил (разве что не нюхал и на зуб не пробовал ) и уехал за Нордманом 5! Кореец жестче по каркасу - на предыдущюю модель были нарекания по курсовой и колейность - думаю тут от этого не ушли. Но рисунок модный и шипы крутые, и их много. Засомневался крч, отказался. Нордман конечно устаревший но буде

Опять по новому? Повторяю скрин из мануала Opel Astra H. Есть там Дексос как рекомендованное, и есть альтернативы которые на скрине. с пометкой Допускается, но рекомендуется использовать SAE 5W-30 или SAE 5W-40 с качеством dexos.

Разные.

Скрин из мануала Astra H. Об нем же вы писали. Мое дело вас лбами столкнуть. Вы уж там сами разбирайтесь.

Нет.

ОлегМурманск Должно быть клон ФормулыФ, а если нет, то все равно зачетное масло. Судя по наклейке с белоруского моря принесло, мимо ндс,а. Либо для прокачки объема так сливають дешево, либо выводят из продажи. О подделке не думаю. Заморозь что ли для общего спокойствия.

biguxa Синетек хуже ТС - судя по гаражным "тестам" Тоскина. Что самое забавное Синтек (ООС) делает многим контрактную ТЖ - Лукойл, Зик, Метако и пр. В ГПН что не характерно от ТЖ от ТС.

Лил свою Luxe 5W30 445 п. 18 г. - тут уже про нее отчитывалось пару человек, мол проверили все нормально, ничего не обнуружено. Поэтому я смело заливал, это было больше года назад, но помятуя об истории начала темы канистру не взбалтывал как обычно а тупо налил и все равно проверил (никогда этим не заморачивался и не проверял никакие бренды) - светил лампой низ канистры и ничего не обнаружил. Из-за всего этого что тут снова стали обнаруживать начал невольно переживать и вчера ту пустую канистру проверил, которая больше года стоит - если приглядется пристально, то есть крапали темной пыли

Анастасия27 Точка лишняя в строке сайта.

Aleksszlat Мне понятно почему поздние Хаки так не воспринимают я как старую олдскульную 4/5 - все просто, на продажи вляют результаты тестов, а что бы в них побеждать надо шипованную зимнюю шину адаптировать под асфальт, уменьшать шумность ещё и ещё ограничения введённые количество шипов ил. спец. тест на воздействие "асфальта" естественно с уменьшен ной высотой шипа. Короче злой скандинавский рисунок по тестам на асфальте может уступить посредственным конкурентам, что может негативно повлиять на продажи поэтому новые Хаки пошли "кастрированые" поэтому и отзывы стали не такими лес

ivan90

ivan90 Не про то ты пишешь, это было любительское видео заморозки Шеврона 5W30 мексиканского пр-ва, перепроверяли и даже офпреды че то ответили мол верно косяк есть. Про дексосы из-за этого вооще никто не спорил. Все в теме про Шеврон есть. Хз у меня не так, я сразу эту фишку пропалил еще в прошлом году когда его залил. А5/В5 трицатки по сравнению с ним как вода.

БорисД Среди бюджеток Нордман 5, Нордман 7.... Думаю альтернатив почти нет. Хотел бы я назвать Ханкук 419,429 но нет, народ пишет про колейности, брекер у них жёстче чем у Нокиан/Нордман. Даже видел отзывы и видео как на 419 в колейности размотало машину. 429 лучше наверно но все равно Нокиан есть Нокиан - как бы ни старались азиаты, не понять им наши условия а компьютерное моделирование от реальности далеко. Виатти это на любителя, есть у неё достоинства (цена) но подозреваю что в целом это компромисная шина судя по отзывам - бронебойная боковина, а симметричный рисунок который во

У многих японцев так же калиброваны датчики на атмо четвёрках. Поэтому многие субаристы, или на турбокорчах переделывют датчик как у тебя с указателем. Ничего нового - просто подтверждение что в ХуКиа те же требования к "очкам".

Дык 9, 10, Приора, Гарнта и Космич по нынешним меркам клиренса это кроссовреры переднеприводные.

Этот старый простой штаноовый 8 клоп мотор ставили и в селёдку и в дутую 100 ку. Емнип тогда Ауди с вагом стало родней. Сотка с дутым салоном это вообще лухри 90-х. По сравнению с ней 124-й икона надёжности выглядел, нестоьь интересно, хотя надёжнее. Что само е парадоксальное авто в те времена я лично не считал чем то уникальным или поднимающи м статус. Да это было удобно и все мечтали о любом авто даже самом простом в т.ч я а теперь столько обременений навешано на авто и в части расходов гсм, содержания, ограничений движения, пробки, и в части налогов и в части обслуживания п

Kalinidos Атмо С4 вроде тоже на Айсин теперь, емнип с 2019 (точные даты не знаю). С4 збс атмо на Айсине или дизель на руке. Есть недостатки но они не критичны. Комплекту хи хорошие, балка своеобразная но если ты не спортсмен и не петролхед не поймёшь. Но кмк мне все рано Ceed Sw и даже "древний" Церато Классик по душе. Церато Классик с 2.0 на NU можно найти заманчиво, но Сид Сарай интереснее но за деньги как Церато с 2.0 он не выйдет у Сида плюсы - дизайн нормальный, удобный и современнее, а главное взади не балка а рычаги.э ну и тупо модель новоая. Но учитывая что рядом

Legion777 Позволю себе вклинится в беседу. Наверно Akira Oil имел в виду Пиа продающие я в Японии изготовлены на Вик (Эйкен индастри). А изделия для внешнего рынка от Юнион, но думаю не все экспортные Пиа от Юнион, полагаю что частично может быть от Вика в Европу, ЮС. Внутренний рынок Японии это своя атмосфера там и масла Мобил местного производства и фильтры Бош те же Вик. А если что то к нам попадает, то это исключение, а не правило и заслуга наших дистрибьютеров. Поэту у я не понимаю нападки на Ивана и его коллег.