Buran

ну ды и я про то же, но когда смотришь Берга который повторяет часто как мантры полезно говядина травянного откорма и лососевые выловленные на рассвете, когда луна фазе бабуина - я хз кто это вообще будет искать или покупать. Над этим уже рофлят русскоговорящие в коментах. Ну может стейк кто то может себе позволить раз в неделю но большинство закупается в пятерках, магнитах не важно название везде одно и тоже - прочих сетевых унивремагах. Какието редкие фермерские продукты это экзотика. Но например он ни слова не сказал (я не видел) про гречку, перловку, минтай, селедку - я хз может у них там

Не, если баклажками каждый день упиваться есено это вердно. Но больше страхов нагонят на пиво, пр огормоны там какие то женские...блин ну реально дичь. У пива одна проблема - в нем спирт, в остальном оно не вреднее лимонада или кваса, если алкогольную составляющую убрать то даже полезнее. Ну и при обезвоживани пиво может утолить жажду лучше всякого морса или лимонада я у ж молчу про всякую химозу типа Колы. А водой не напьешся в жару - будеш ьведрами пить а толку нет, сушняк все равно. Единственный недостаток повторюсь в пиве - спирт )) меру стакан два три очень трудно сдержать а пивной алкого

Должен и может разные вещи. Не все могут, молотить все подряд. Если с твоими предыдущими травмами, болезнью - ты все равно не набираешь лишнего веса и инсулин в норме, то тебе можно только позавидовать организм сильный и востанавлваиется. Но с возрастом даже сильный организм начинает уставать и прийдется ограничваться, подбирать продукты, образ жизни и т.п. Hant86 У Берга мне нравилось только одно как он механимы работы организма описывает. А касаемо рекомендации по продуктам, то это капец - бесполезный контент т.к. в штатх другие продукты и многих которые у нас доступ

Точно не знаю, но полагаю одинаковы. Маркировки емкости одинаковы?

НРЦ мерять на подключенном к сети авто все равно что смотреть цену муки на марсе. 14,5 хз, многовато - батарейка ток пьет как конь загнанный. Да и вообще какой смысл танцевать вокруг 11 летнего акб? В надежде что еще год-два продюжит? Ну хз, он и так перешел грань типового ресурса в два раза. Учитывая что акб теряет 10-15 % емкости в год сколько там осталось? (риторически). Осыпающаюся намазку и корозию решеток зарядкой не вылечишь.

это одно и тоже, оба бренда ЕАЗа.

Hant86 Берга пересмотрел года полтора назад, да у него много полезной инфы про химию организма ип родуктов, но как обычно есть нъюанс все что он рекомендует в качестве продуктов надо делить на двое если не на трое. Кетодиаета не всем может подходить - физиология, генетика и наличие заболеваний все у всех по разному. Ксения Черная это берг в юбке - тоже тебе будет интересно если Берг зашел, все смотреть конечно надоест, но там по крупам и рыбе у нее ролики содержательные. Важно ведь не только режим труда и отдыха и продукты, но грамотно и адекватно оценить возможности организм

Перед тем как наладить диету, надо сначала разобраться с режимом труда и отдыха. Если не досып постоянный и стресс, нервяк правильная диета вряд ли поможет, а может усугубит если наслушаться неправильных диетологов каких нибудь веганов или радикально урезающих рацион. Я смотрел несолько каналов на ютубе интересно было, оказывается не все так однозначно и просто. Хотя потом сравниваешь с тем что рекомендовали наши советские методики по сути то же в другой обертке, только сейчас все более модное из-за обилия выбора. Солнце воздух и вода - это не модные нутрициологи говорили в советски

Вы хотите объять необъятное. Стравливать до низкого давления возможно только предназначенные для этого MTшки или грузовые специальные/сельхоз шины. Для любой всесезонки/АТ езда на низком давлении будет напряжна для целостности боковин если не фатальна. По описанию вам больше подходят всесезонки, сейчас Китай много выдает моделей этого сегмента, ищущий найдет.

Так и у Нексен,а там свои заводы. Но таких еще мало встречал.

Ну Данлоп исторически легендарный бренд ныне японцам принадлежит. Что мотреть - да много всего, конкретно зависит от размерноси и модели. Просканируйте Doublestar (Headway) WestLake (Goodride) Triangle Sailun (RoadХ) ,бывает есть корейские чуть дороже китайских, то есть смысл их приобретать, но тоже надо модель конкретную учитывать. Kumho (Marshal) Nexen (Roadstone) Кумо на 50% вероятно будет с китайского завода.

wrighty Спутал, ага. Китай надо брать.

Нокианы тоже не тихие, шум есть, но не сказать что утомительный. Ханкук 429 по отзывам тише, комфортнее и традиционно дороже. Какие еще аналоги приемлемы? Кардинально проблему шума решают фрикционки

Сколько было все тут , хорошо что ты не стал этому доверять я и узнал как на самом деле.

не надо думать, надо гуглить нет их в них

А субъективно какое лучше работало (на слух, на глаз) ? - вопрос автору темы получается.

Большепробегов на Солярисе проехал миллион без капремонта, даже поршневую не менял. Заливал он всегда SL. Сколько Волги, Жигуары ходили до капиталки на ГОСТЕ и SF и современные их потомки Тазы 16-клапанные и 8-клоп 21187 на SL? Хз че там сократили я на Нитто сокращения не заметил, абс молчит, в поворотах не свистят, на 140-160 длительно не плывут курсовая норм, воду в дожь режут, даже по снегу пришлось ехать - вывезли. Че там сократили? Может и да, но к ним у меня нет претензий как и многим старым шинам на кот. довело

Dimmy У меня после завосдкого ноавя батарея в первую зиму сдулась, потом в тему погрузился начал регулярный подзаряд, десульфатацию малым током на сутки и китайцем. Сейчас ему 8 год, еще крутит но не рискую, нет желания искать в нашей глуши прикурку в случае разряда. Так случилось что после того как тут писал про ошибку выжившего - вечером увидел соседа торопящегося с старым советским автозарядником домой - мол все нормально же было, а че то перестал крутить. Знаю что он как и ты не заморачивается с обслуживанием батарейки - грязная, не заряжает, ездит не регулярно. Полагаю в

Я таких в жизни повидал не один десяток, уже не спорю с ними. Потом сами "внезапно" сталкиваются с проблемами. В прошлом году в "каникулы" новогодние соседа спрашивал что батарею не снимаешь для заряда? Он типичный Кузмич - а на х..я 7 год езжу все норм. С завода на Сандеро 70-ка качественная, проводлка без проблем еще, ездит регулярно но не городу, в пробках не жарит, в гараже теплее чем на улице, есено она протянула так долго. Щас вроде уже поменял.

Так зачем протирал, заряжал? Необслуживаея же. Ездил бы 7 лет без обслуживания и не переживал как люди. Ошибка выжившего.

СЕРАФИМ Диагностика, мойка зачастую нужна, зачистка (фрезеровка) клеммы, доливка воды, измерение плотности и пр. Можно и просто сказать заряжать - но каждый суслик сам себе агроном, и обываетли под термином зарядить понимают буквально - подержать на зу когда индикатор на батарее позеленеет и аутозу уйдёт режим хранения, типа все "я сделял".

В указанном им размере много CV шин, для бусов/фургонов. Где он там нашел АТ-шки хз. Что то не договоривает. Либо этот не штатный размер (если да то почему этот предложен), либо не те параметры написал.

В некоторой степени да. Качественные изменения есть, НТЦ и прогресс отрицать глупо, но как обычно есть нъюансы, на кривой козе в тему обслужвания современного атво и АКБ в частности не подъедешь. Не спец в этой области, монописуально абсолютно. К одежде и т.п. я аскетичен, лишь бы комфортная, легкая была и прочная. Фетишизму конечно и я подвержен, но не настолько. Нет никакого заговора, это бизнес ничего личного - технологичность (экономия на материалах и процессе изготовления и автоматизация могут ухудшать прочностные и ресусрные показатели.

Lord84 У меня новый акум в первую же зиму высадил я из-за регулярных простоев авто. Тоже думал не может такого быть. А оно вот так, может! Технологии настолько далеко вперёд скакнули что обслужива; батарею оказывается необходимо регулярно, тем более это в любом РЭ автомобиля написано как и вов времена дедов, по сути изменилось лишь то что зарядники стали автоматами и не надо ковыряться с электролитом т.к. батареи закрытые с малым расходов воды, но и квалификация требуется и оборудование сложнее теперь для оценки состояния и реабилитации батареи которых теперь разные типы по конструкции и

SELENGER У Тойо (Nitto) Опенкантри АТ норм ходимость, за другие достоверно не отвечу. По отзывам и китайские норм ходят - тут смотри конкретную модель, а по брендам я бы на эти смотрел Кумхо, Нексен (Роадстоун), Даблстар, Линлонг (Ляо), Триангл, Сайлун (RoadX) Чето ты не то написал.