-
Публикаций
396 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Xraw
-
Короче. Эпопея с летней детонацией на 95-м бензине решилась LAVR Complex. Грешу на долгие холостые зимой когда на стоянке с лопатой снег чистишь по 30-40мин.
-
Привет народ! Никто не встречал на просторах эксплуатации "аналог" с верхним перепускным (Motorcraft FL-910S или старый MANN W7015)? А то сейчас Motorcraft FL-910S стоит конь. Заранее спасибо.
-
Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км
Xraw ответил в теме пользователя Schmit_t в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Как бы не пропустить то такую интересную и важную информацию. -
Wolf Officialtech 5W-30 С4 отработка на Лада Веста после 8500 км
Xraw ответил в теме пользователя mihail026 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
@mihail026 -
advert2 1) Прошивку не менял. Заводская. 2) Летом как раз и начинаю в жару лить 98-й (кстати эти показания что выше все с 98-го бензина). На 98-м детонации нет. Однако на 98-м субъективно получается расход топлива чуть больше. Не намного, но чуть больше чем на 95-м. + на 98-м повышается "фактор старения" нейтрализатора (либо там что то с присадками в 98-м, либо потому что в 95-й добавляют присадку-очиститель АИ-95-К5 FLAGMAN) 3) Про вторую лямбду я вкурсе - просто "рекомендованные значения" второй лямбды 0,59-0,75В - у меня выходят за границу. Да и показания первой как то не особо в
-
Wirtgen Да хз, что сподвигло....просто летом бывает на 95-м на 2-й передаче в жару проскакивает детонация (есть мысль что из-за того, что при проезде лежачих трогаюсь со 2-й передачи) вот и ищу до чего бы доколупаться.... а вообще иногда просто поглядываю что там происходит через obd разъем. Почитал, что нижний уровень на 1-ом ДК "должен" быть 0,18...0,25В, а верхний - 0,85...0,95. 2-й ДК да...не скачет, но значение какое то высокое 0,89В и хз что это означает.....в "рекомендованных" прописано напряжение 0,59-0,75В. Да и просто интересно стало.
-
Решил посмотреть показатели кислородных датчиков на Весте (двигатель 21129; блок M86;холостые обороты на видео). Особо в интернете графиков с этого двигателя не нашел. Ошибок никаких не высвечивает. Интересует любые мнения форумчан. Из моих мыслей (я в этой теме абсолютный неспециалист и вероятно ошибаюсь и все так как надо): - "высокие" показатели второго кислородного датчика (после катализатора); - "малый" размах (min/max) первого кислородного датчика (перед катализатором); Пробовал "газовать на месте" - картина на установившемся режиме особо не меняется (воз
-
daks777
-
Mobil1 ESP X2 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 4033 км
Xraw ответил в теме пользователя rodof в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
coronamark2 а там что масло начало уходить на 280мч и за 8мч все ушло? я думаю вряд ли уходило скорее всего изначально (к концу интервала конечно быстрее всего) для двигателя 21179 литр масла за интервал - был бы возможно и отличный результат, но не для 21129... (но это мое личное мнение) -
Mobil1 ESP X2 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 4033 км
Xraw ответил в теме пользователя rodof в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
для примера - у меня вообще масло не уходит (может разбавляет/добавляет чуток бензином) но я правда не наваливаю и лью xw-30, хw-40 и их миксы (+ прогреваю охлаждайку при запуске хотя бы до 60С) так что я бы не сказал на своем примере, что такой расход масла на 21129 - нормально -
Эксперимент "Старение отработанного масла в картере двигателя"
Xraw ответил в теме пользователя torcon в FAQ по маслам
кого-то "прокинули" с окраской.... -
ZIC Х9 LS Diesel 5W-40 свежее
Xraw ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Залейте то, где эстеров овермного......может поможет. а вообще: Если стоит задача "отмыть" двигатель - спецхимия вам в помощь. Если же стоит задача просто "прополоскать" двигатель - то любое товарное масло подходящее для вашего двигателя. -
cwolo4 Мнение: - масло не дотягивает до "нормы" по ZDDP.
-
ну тут хз...зола то разная бывает + объём/площадь осаждения (если брать чисто осаждение) тех же 5 грамм может быть достаточно большой (опять же относительно)...чисто на мой взгляд... Тут как говориться каждый решает сам. Лично я за менее малозольное и более частую замену.
-
УСЛОВНО пример: сгорело 1л масла "А" зольностью 1,4% и сгорело 1л масла "В" зольностью 0,8% m(сгоревшего масла) = 1 * 0,85 (кг/литр - плотность масла допустим) = 0,85 кг m(золы А) = (0,85 / 100) * 1,4 = 0,0119 кг --- 11,9грамм m(золы B) = (0,85 / 100) * 0,8 = 0,0068 кг --- 6,8грамм
-
Mobil1 ESP 5W-30 свежее NEW 2018
Xraw ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Приложение "Электронный знак" на google play: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.app.datamark&hl=ru&gl=US если будет НЕ "Гамма плюс" - лучше перестраховаться и не брать. ....хм.....короче брать когда "Гамма плюс" выбивает... -
не в бровь, а в глаз
-
Barmaley на официальном дилере лада в РБ.... https://lada.by/dealers/
-
Barmaley а не лучше ли тогда лить Coolstream Premium, чем Coolstream NRC? вроде бы по заявления производителя премиум "лучше".... кстати Coolstream можно купить на ладе в РБ....во всяком случае продавали полгода\год назад точно когда я там был
-
О! @Barmaley нет каких то сведений у вас про Sintec multi freeze (про который пишут, что его можно смешивать чуть не с любым) и если ли разница\преимущества с обычным карбоксилатным??? NRC - это Coolstream NRC???
-
"качать" было употребленно в виде Гипербола допустим я олень как вы пишите (хотя все проверенно на себе практикой...из последних на механике ВАЗ-21807 и разница даже между 75w85 PAO/шмао и 75w80 гидрокряке видна в пользу 75w80 в скорости и четкости переключения). Объясните тогда мне следущее из ваших слов: 1) "потуже, но гараздо увереннее". ЭТО КАК ТАК..... Включение передачи потуже но через секунду и уверенно или на более жидком включение передачи за 0,5 секунды и неуверенно как бы стесняясь??? тогда 75w140 вообще должно быть просто бомба.... P.S. Почитайте к
-
я в этом не в зуб ногой по большому счету Вот какой карбоксилатный (типа как все пишут G12\G12+) антифриз посоветуете лично вы из того что присутствует на рынке РБ?......вот чтобы прям супер-пупер просто у меня из того что я вижу в магазинах\заправках доверие вызывают больше Shell, Coolstream и SINTEC, а на остальных Сибирях/Sibiria/Nordtec глаз начинает замыливаться и дергаться от когнитивного диссонанса
-
что то я стремаюсь покупать антифриз незнакомых производителей.....сейчас антифризы мешают все кому не лень...и названия стараются делать похожими на какие то более известные бренды (это я не про Dynamax а так в целом по больнице)