Перейти к публикации

Xraw

Пользователи
  • Публикаций

    396
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Xraw

  1. а от чего они могут перегреваться? это не вопрос-подъ...! ......просто интересно..у меня в анализе тоже медь мне показалось великовата из того что видел из отработок на 21129 у меня и @Texacoman мне кажется завышенной медь (мелочи, но вдруг....но у других и таких мелочей нет - меди я имею ввиду)
  2. YWU12V я к тому, что люди говорят, что у них влазит при замене 4,1 в притирку (на литом картере)...у меня же >4,3л.....вот и спрашиваю, вдруг у меня что-то не то и "забыли поставить" какой нибудь противодренажный клапан
  3. Texacoman так вариантов вагон а может "собрали" так на заводе.... кстати...во.. сколько у вас влазит масла при замене?
  4. Texacoman я хз.....пленка возможно толще.....может кольцо больше сжимает...не успевает "все" снять - "напрыгивает" масло то не сжимается.... хз что там достоверно точно на 100%, в двигателе происходит p.s. вариантов что может быть вагон и тележка.....
  5. ну как гипотеза (если все остальное в норме), что 40-ки может "снимать меньше со стенок" на ГБО..... (я не специалист - так сторонние рассуждения на тему) на бензине может и топливо больше смывать масло....
  6. YWU12V механика. На штампованный кажется меньше 4-х влазит....я вот думаю может у меня там какой нибудь "противодренажный" клапан того...и при замене сливается больше.....
  7. Texacoman может 30-ки попробовать лить с ГБО?....может "в порядке бреда" и расход масла упадет а если не секрет как ездите обычно? крутите?
  8. а по маслу у меня есть мнение, что это "типа ILSAC - типа API ХЗ" 5w-40...ну вот не кажется оно похожим на "C"
  9. там уже нормы кажись снизились до 0,4л на 1000....но могу ошибаться
  10. у меня какая то значит неправильная веста.....при заменах влазит 4л канистра + я потом ещё 0,3 доливаю, чтобы было чуть меньше max на щупе.....хз как так получается... ......в порядке бреда может у меня "клапан там какой нибудь тю-тю"?
  11. Xraw

    Kixx G1 5W-30 (API SP-RC ; ILSAC GF-6)

    хм....а интервалы какие? может там уже все кольца "склеило" и резинки "камнем" стали на предыдущих маслах....и тут вы залили кикс и понеслось "угорать" это я так...в виде гипотезы.
  12. Ну если по вашему, то "использование масла разрешенной мануалом вязкости при соблюдении указанной в мануале температуры эксплуатации"
  13. А зачем насиловать механизмы?
  14. дело не "в заводке"
  15. ну это да конечно....но прокачиваемость масла то все равно никто не отменял
  16. гидрокомпенсаторы из-под капота при запуске "на холодную" возражают почему-то если такси и не глушить - вопросов нет....на горячую масло "работает" огонь
  17. Коловрат Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км это к вопросу про "жидковатость" ......а если по делу, если у вас 5w-30 ведрами не есть, то можете спокойно лить можете еще и эту тему почитать: Какое масло залить в Lada vesta p.s. И вроде на сколько я помню этот "GM" кажется делает Лукойл...
  18. ОлегМурманск Glory возможно тут сажа "пилит"?..... Сажа 3,7% .....EGR заглушен (вроде бы правильно заглушенный EGR дает меньше сажи)......складывается впечатление, что тут ещё очень много моточасов на этом масле ... я бы наверное чаще масло менял в этом двигателе.... + @torcon выкладывал перевод статьи интересной, @side2k почитайте -> Сажа в дизельном двигателе
  19. хм.....что-то вязкость как-то, что-то.... интересно оно изначально такую вязкость имело в "илсаке"? p.s. Сажа? EGR вроде заглушен....
  20. Xraw

    Нафтан

    Вам сюда -> Скидываемся на лабораторные анализы СВЕЖИХ МАСЕЛ
  21. спс.....я что-то почитывал, что JH3 вязкость от воя не помогает....значит возможно, что и помогает слегка...тут наверное как повезет с коробкой.
  22. На холодную при "старте" это или это наблюдение после того как масло в коробке прогреется, но на улице +\- 0 ???
  23. Xraw

    Нива 21214

    Barmaley а если, на вскидку, в эту ниву можно лить "карбоксилатные" антифризы? (сори за вопрос - не силен, а интересно)

×
×
  • Создать...