Pls22

Единственное что я знаю, что подшипники как задирало в редукторах — так и задирает. Или они эту беду победили уже ?

Ни к чему она вам. Motul EFE 5w30 за глаза Если хочется поинтересней масло — тогда Motul Xclean+ 0/5w30.

Вальволин, Зик, мотюль Если хочется совсем дорого то Шелл/мобил 0/5в30 C3 Ну и как выше сказали — обязательно анализ после того как интервал откатаете, stage3 это все таки посерьёзнее будет чем просто софт залить

Конечно нет))

Огромный респект вам за проведенную акцию.

Прикупил красненькую на память себе.

Я к продукции полимериум и к его владельцу отношусь скептически конечно, но человек который пишет про "выгоду" конкретно не прав. Я думаю, что у владельца данного бренда уже давно наладились хорошие обороты сбыта своей продукции, что бы позволить себе продать 100 банок масла и отдать заработанное на благое дело. Тут только поддержать можно благие намерения. Да и просто для истории постараюсь купить данную баклажку, чтобы лет так через 10 посмотреть на нее, и вспомнить, как душевно было на ойлклубе с выбором масла в Приору и войнами минеральщиков.

ЗИК М7 2Т интереснее будет по составу, без учёта, что он ФД

О, как раз заказал его клиенту в снегоход на зиму. Посмотрим как откатает

Лил в эти коробки клиентам Motul Multi DCTF и Valvoline DCT. Оба остались довольны. Изменений никаких не ощутили. Поэтому смотря что по карману дешевле. Сейчас много вьетнамского мотюля, от зачастую дешевле Вальволина выходит, но нужно искать.

Сетку точно нужно убирать. Этот новодел от российских дилеров пошедший в массы несколько лет назад — ничего хорошего не несёт за собой.

Valvoline SynPower xl c3 Motul Xclean+ 8100 Zic zero Zic top Shell ect c2/c3 Shell hx8 Mobil esp

Можно

В целом, ничего не поменялось

В шапке артикула кривые вроде. По ним на А5\В5 ведет

Да не нужно никакого приложения Написано же: спасибо за сканирование "такого то масла" Внизу серийный номер, вот он должен совпадать с номером на крышке. Все просто.

Только 0/5в30 LL04 А ещё лучше LL14 или LL17

Motul xclean+ 0/5w30 отличный выбор будет

Что то не так ?

Вы считаете, что одна из крупнейших компаний по производству технических жидкостей будет от балды писать то в чем не уверена ? Второй момент: возьмите технические анализы данного масла, возьмите тех.анализ оригинального масла, сравните вязкость, температуру вспышки и т.д и т.д. и примите для себя решение. Все жидкости для коробок в целом практически идентичны, что вполне доказал Valvoline со своим маслом atf&cvt, куда они запихнули вообще всевозможные допуски. Более того, один из оф.дилеров Мерседес в Москве льет в коробки на тех станциях именно valvoline atf&a

Вес канистры должен быть в пределах 923-927гр. 0в30 лл04 903-908гр Это самый надёжный способ на данный момент

Zic zero 0w30 504/507 Valvoline maxlife c3 5w30 Valvoline synpower c3 5w30 Motul xclean+ 5w30 504/507 Motul EFE 5w30 c3 Да их миллион. Выбирай любое с допуском C3 или 504/507 0/5w30 Если хочется совсем бюджетно — Sintec в помощь

Ну да Е60 324пробега Замена раз в 30тыс. И все блестит Хорошо, спасибо

Ухахахаах

Я прошу прощения — а что там нужно обкатывать ?