Pls22

Германия

Говорю только конкретно за свой автомобиль(Bmw f30) На фильтронах топливных отъездил тысяч 250. Всегда была надпись Made for Filtron В комплект идёт непонятная прокладка и выполнен с точностью как Хенгст. Хенгст чуть позже распилю.

Ну, вот наверное из-за салонных и вечной переупаковки одного в другое я и думал что Hengst в на мою машину в Европе уже сам не делает особо ничего. Ошибался. А вот топливный фильтрон точно заказывает у хенгста.

E1082L Германия Думал что внутри будет фильтрон, но оказалось собственное производство хенгста Сказать ничего особо не могу. Фильтр как фильтр. Просто для истории.

Забыл добавить — что главный критерий отказа был даже не в том что фильтра хуже исполнены, а сама надпись Made in China отпугивала.

Так как немного в курсе что и как сейчас с фильтрами манновскиси на рынке: Везут с Китая. Все. От крупных поставщиков себе на наличие до мелких продаванов. Цена в закупке значительно ниже чем Европа и естественно привезти можно куда быстрее чем Европу. Но есть одно но — если крупные и сетевые игроки достаточно легко навяжут покупателю Китай, то мелкие продавцы с ним погорят. Опыт был, было н-ое количество китайского Mann для BMW G-серии. Продавал дешевле в 1.5 раза от Европы. Тогда ещё так массово Китай не везли. В итоге раздал на реализацию знакомым на

Чем Вам болгарский язык не угодил ?

Так это и не С3

А зачем есть стейк, если можно жить на тушенке ? Зачем принимать лекарства, если есть вариант что и так пройдет ? Так можно до бесконечности

Обожаю довод из разряда — «У меня 600 лет безаварийного опыта» А то что как бы ты водишь как дебил — этот момент опускается.

Тем временем масло на подходе. Пробег уже около 8тыс. Моточасов ближе к 150. Так получилось что последние несколько месяцев был вынуждено много ездить мск-спб-мск. В городе расход около 11-13л По трассе около 9. Масло стоит как вкопаное(так же и с другими маслами в целом были всегда) Пробег 308тыс. Докатаю до 10-11тыс.

За 2170, за 4л, на ВБ который накидывает свой процент в районе 27-30%, да чтоб подделка — неееееет Т к немного знаком с политикой ВБ/озон, получается, он грузит товар около 1500р. И с этой 1500 он ещё должен кормиться. За сколько же он его интересно в себестоимости получает.

Ну понятно Так и думал Сосед соседа как говорится Новые B- моторы — даже бензиновые, ультра надёжные. Особенно если они стоковые. B58 пожалуй так и вовсе на данный момент лучший по соотношению ресурс/качество среди всех современных бензинок.

Что за бред ? Занимаюсь БМВ Дайте пожалуйста статистику об «замене ДВС каждые 100тыс.км». По любой причине Пускай даже не из-за масла

Отстаньте вы от этих дат уже. Они на всех тарах всех производителей стираются небольшим прикосновением.

Только вьетнамская тара. Европейская тара без QR

Отъездил ради эксперимента с RF002BMY(зелёненький, самый крутой типа). Вывод: полное говно. Прям вот эталон хлама. Если первые пару дней ещё нормально, то потом все время как будто без него ездил. Не выдержал — поменял. Поставил синий Хенгст — запахи пропали абсолютно. Рекламу эти ребята себе хорошую сделали, часто слышу от клиентов желание попробовать их. Теперь как минимум буду настойчиво отговаривать их. Пробег на фильтре составил около 3000 км

Hiflo ? Левак ? Да вы издеваетесь.

Никаких

Любой Dexron6 будет практически полным аналогом ZF8

При постоянной жаре в +30( в среднем), я бы лил что-то из разряда 5в30/40 лл04(C3). Этого будет за глаза. Условный Motul Xclean EFE отлично сюда зашёл бы

Вес у нас кстати совпадает Лейте, не переживайте. Как человек который через себя кучу этого масла пропускает, заявляю — у вас оригинал

Абсолютно

Лейте У нас из одного завоза масло с вами. Завозил его сюда дилер Рольф. Масло оригинал.

Получается — на опережение сработала