Raitano

Поделюсь первыми наблюдениями после замены масла на KIXX G1 5w30 SN+: - пройдено 1250 км, из них около 900 по трассе (100-130 км/ч на круизе, иногда разгоны до 160км/ч) - масло на щупе 55-60% от максимальной отметки, заливалось до максимальной во время замены, итого ушло примерно грамм 500 масла. Такие себе результаты. Не склонен сразу грешить на масло, не исключаю большого влияния нескольких резких разгонов и разгонов до 160км/ч, а так же состояние двс. Однако, как есть, на предыдущем Тотале 5w40 так не убегало. Наблюдение продолжаю.

Итак, масло заменено. На новом KIXX G1 SN+ пройдено примерно 400км, разницы, как и ожидал, не заметно пока. Провожу наблюдения Интересно, как будет расходоваться, на прошлом масле расход был примерно 100гр/1000км, точно сказать сложно, но плюс/минус так.

Прибыло масло. В ближайшие дни произведу замену. Отпишусь о наличии изменений.

Именно с этой цитатой я и попал в данный ЖЖ Как же бывают неожиданны повороты судьбы, с одной и той же цитатой я туда пришел и с ней же ушел Однако, почитав и тут и там у меня пока только один вывод, который сомнению я не подвергаю: менять надо часто масло, а небольшие разбежки в разных маслах по характеристикам не сильно принципиальны.

Нарвался я на один ЖЖ Читается он очень тяжело, какое-то словоблудие. Однако автор явно в теме масел. Может быть кто-то из здешних специалистов сталкивался? Интересно мнение по тезисам из этого ЖЖ. Автор смотрит совсем по другому на анализы масел.

Я не гуру в маслах точно Но по скольку пока тут совсем на ваш вопрос ничего не ответили решил сказать, что смотрел интервью представителя Айсин на одном из форумов, который сказал, что страшного ничего не произойдет, если залить масло не с тем допуском или смешать масла с разными допусками.

Прямо в данный момент думаю какой из KIXX заказать, SN или SN+ Апдейт: Заказано KIXX SN+

Похоже, что это масло прямо под EP6CDT мой создано Собственно также, как и G1 5W-30 API SN/CF. Такое ощущение, что разница между ними на уровне погрешности?

И я на него смотрю в первую очередь.

Все верно, расход пока не ясен, предыдущий владелец говорил, что за 10 000 км грамм 900 доливал GM 5w30, какого именно тоже не ясно. За последние 9 999км средняя скорость 33км/ч, за последние 2000км - средняя скорость 38км/ч. Масло уже давно хочу поменять, изначально и не против Тоталя был понимая, что буду точно скоро менять, но вот уже дольше проездил, чем планировал.

Сейчас Тотал 5w40, какой именно не знаю, пошел на поводу у сервиса и на момент замены не вдавался в подробности. Посчитал, что любое более-менее дорогое масло будет лучше неизвестного. На нем пробег уже больше 6000км. Доливал один раз грамм 600-700, когда после стоянки под приличным наклоном загорелся уровень и не хотел пропадать.

Итак, вчера обчитался SAE20. Почему-то, после прочтенного, хочется лить не самые вязкие масла (вязкостей примерно 60 и 10 при 40 и 100гр соответственно). Пересмотрел еще раз свой список: 1. KIXX G1 5w-30 API SN+ 2. KIXX G1 5w-30 3. ZIC X7 LS 10W30 4. ZIC X7 5W-30 API SN Plus Убрал из списка (пока): 1. Лукойл Genesis Armortech DX1 5W-30 2. Yacco Lube P 5W-30 3. Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 4. Liqui Moly TOP TEC 4300 5W-30 Добавил KIXX G1 5w-30 т.к. он очень похож на такой же, но с SN+, который у нас найти не так просто (как

Все верно Меня теперь в этом масле ZIC X7 LS 10W-30 смущают вязкости. Т.к. я так и понял, какая же вязкость хорошо для этого двигателя Обязательно. Спасибо. Можно ссылочку на него?

Честно сказать, я несколько раз перечитал тут же что такое HTTS так до конца и не понял И так же не понимаю, почему хорошо чтобы эта HTTS была от 2,6 до 3,1. Если кто-то объяснит на пальцах - буду очень благодарен. Но на заметку эту информацию взял давно. И значит узнать показатель HTTS можно по анализам косвенно по вязкости при 100гр.С? Как-то по здешним анализам можно понять, что используются в продукте масла Group III+? Я так понял, что это хорошо А Алексей у нас, похоже, дилер этих масел Не поленился даже мне на драйве тоже самое написать

OlegGF Dark-av Мир снова перевернулся OlegGF как узнать количество этого самого загустителя по анализу?

Ух и это в ТНР вы льете такое такое маловязкое масло? Ловлю себя на мысли, что я не понимаю, какая вязкость для этого двигателя хороша (хотя бы в плане износа).

Полностью с вами согласен. Именно по-этому и задаю тут вопросы различные. И не могли бы вы дать ссылки на кастрол и шелл, которыми вы пользуетесь? Хочется посмотреть их анализы.

Lacoste масленкин Спасибо большое, особенно за таблицы сводные. Отлично увидел и разность в вязкости и зольность.

Отличия в зольности не заметил, по крайней мере по просматриваемым маслам, у всех от 0,8 до 0,9. И все же, если можно, чуть подробнее - как они отличаются зольностью и вязкостью? Где что выше или ниже?

Я пытаюсь понять, чем отличаются LL-01 и LL-04. Из того, что я заметил (по 5w30) это вязкости при 40 и 100 градусах, в большинстве LL-01 это 60 и 10 примерно, а в LL-04 это 75 и 13 примерно. Не скажу, что я очень много анализов тут пересмотрел, возможно у меня просто так совпали показатели, по-этому и уточняю. Собственно и тема эта задумывалась в первую очередь для понимания отличий различных допусков.

Т.е. если попробовать расшифровать, то в турбо двигатели более вязкое масло рекомендуют мастера (с вязкость при 100С около 13)?

Какой температурный режим в регионе? Если север и температуры зимой до -30 и ниже, то, конечно, имеет смысл. Дополненный список (для себя): 1. Лукойл Genesis Armortech DX1 5W-30 2. Yacco Lube P 5W-30 3. Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 4. Liqui Moly TOP TEC 4300 5W-30 5. ZIC X7 LS 10W30 6. KIXX G1 5w-30 7. ZIC X7 5W-30 API SN Plus

Примерно такие же мысли и у меня. Заинтересовал меня конечно Лукойл Genesis Armortech DX1 5W-30, но его сложно найти, как оказалось, и по результатам анализов немного не сходятся показатели.

Посмотрел обзоры и тест масла ZIC X7 5W-30 API SN Plus. И еще на несколько масел ZIC. Симпатичные масла (вязкости, температура вспышки, зольность, застывание, щелочного должно хватить на 250мото/ч). Думаю включить в свой список и это масло, найти его не просто, но возможно. Кто что думает по этому ЗИКу?

Кстати, было бы интересно почитать рекомендации BMW по этому двигателю, вам не попадались их сервисные документы?