antoros

100р на номер 357) Taif Forte 5W-30 A5/B5

В прошлом году заливал такое масло, перешёл с Лукойл Армортек на Синтек Премиум 9000. Ранее писал о том, что Синтек быстро потемнел; к 2200 км было уже прямо очень тёмное. В начале августа этого года произвёл замену на точно такое же масло Синтек Премиум 9000 5w40 и стал наблюдать за потемнением. Съездил в Казань 2000 км. В итоге свежее масло уже не так потемнело к этому пробегу. Чуть темнее стало и всё. Толи виноват предыдущий Лукойл был, толи рецептура поменялась. Вообщем непонятно. Замену каждый раз производил с откачкой остатков при помощи шприца. Перед поездкой в Казань, пробег

Отъездил я на этом масле год и ровно 10000 км. Ничего особенного сказать не могу. Масло как масло. Слилось конечно тёмно-коричневое, поработало хорошо. Сейчас в начале августа залил точно такое же и уже проехал на нём 2000 км в Казань и обратно. По трассе у меня всегда на Кашкае (1,6 114 л/с) немного подъедает любое масло, так как обороты высокие на 5 передаче. Так и тут не исключение, от залитого по щупу MAX убавилось 1,5 мм примерно. За прошлый год преимущественно в режиме городской эксплуатации я масло не подливал и оно не упало ниже MIN уровня, где то на середине и было. Прошлогоднее масло

В этом году, три месяца назад, залил Sintec Premium 5W40 (дата выпуска 26.07.2023) в свой Ниссан Кашкай с двигателем HR16DE (пробег 125273 км на момент заливки). Из поддона откачал остатки отработанного Лукойла Генезис Армортек 5W40 (дата выпуска 18.10.2021). Пробег Синтека на данный момент составляет 2220 км. Решил я проверить уровень масла. Ну может на 2-3 мм щупа убавилось. На Лукойле было тоже самое по расходу. Но, что бросилось сразу в глаза, Sintec очень сильно потемнел к 2220 км. Он, в принципе, и сразу стал темнеть активнее, чем Лукойл, что меня удивило. Я связываю эту особе