Baleksey20

С Спасибо

Хорошо, спасибо. Писали, что на озоне нужно смотреть его с отметкой "доставит озон", тогда не подделка, а так типо, бывают и подделки там. Не сталкивались?

Хорошее масло, брал его по соотношению цена-качество, только теперь подорожало. Прошлую замену за 1570 за 4 литра его брал, в марте 2021, через 7 месяцев менял, стоило уже 1900. Столько тогда НХ 8 стоило.

Оно пробилось по сайту как подлинное

Движок VW BSE, пробег 110 000, проехал 1 000 км, перед этим было по верхнюю метку на щупе, после 1 000 км. опустился уровень ниже середины, сколько в количестве, сказать не берусь, подлил 300 грамм, дошло до середины. Просто раньше пару замен лил синтетику, менял 7 500, но с этим маслом непонятки какие-то с допусками начались, были подозрения на подделки его, перешёл на Шелл, масло хорошее, все хвалят, но тоже говорят что при переходе на него расход возрос. На прежнем масле я на 7 500 км. брал 5 литров канистру, её сливал всю, брал потом ещё литр на доливку и с этого литра оставалось грамм 60

Ну да, но всё равно смущает эта путаница с допусками. Вот, говорите поменяли марку масла и угар у Вас упал в 2-3 раза) Значит тоже от масла угар зависит. Писали и в инете и на отзывах, что особенность у Шелл такая, склонен к повышенному угару, и подкупает чистота под клапанной крышкой, с другим может опять эмульсия всякая будет) Под масляной крышкой)

Нет, Comma X-Flow Type G, 5W-40, API SL, MB 229.1. Это старый допуск. В Comma сказали, что с 2020 года изменена рецептура этого масла, и теперь оно API SN, MB 229.5. и все канистры с маркировкой 2020 года это уже новая рецептура. Я взял канистру с маркировкой 2020 года, август, на ней написано: API SL MB 229.1. На ойл клабе задавал вопрос ребятам, все кто его льёт сказали что оно SN, MB 229.5, короче сошлись во мнениях, что у меня подделка, к тому же у нас магазин запчастей есть не плохой, ребята вроде грамотные, как сказал им что Comma лью, сказали сливай немедленно, это палево, его у нас то

Да, спасибо. А у Вас тоже Шелл?

110 000, просто на прошлом масле не было такого расхода, литр на 5 000 доливал, но под масляной крышкой всегда эмульсия белая какая-то и конденсат, после Шелла под крышкой чистенько всё, вот и думаю спрыгивать на другое масло или на Шелле ездить, подливать

Проехал 1 000 км, перед этим было по верхнюю метку на щупе, после 1 000 км. опустился уровень ниже середины, сколько в количестве, сказать не берусь, подлил 300 грамм, дошло до середины. Просто раньше пару замен лил синтетику, менял 7 500, но с этим маслом непонятки какие-то с допусками начались, были подозрения на подделки его, перешёл на Шелл, масло хорошее, все хвалят, но тоже говорят что при переходе на него расход возрос. На прежнем масле я на 7 500 км. брал 5 литров канистру, её сливал всю, брал потом ещё литр на доливку и с этого литра оставалось грамм 600 в этой литровой канистре. Шел

Добрый день, уважаемые форумчане. Можно вопрос Вам задать, возможно был ответ в этой теме, внимательно всё не читал, так что если что, не раздражайтесь пожалуйста)) Движок VW BSE 1.6, пробег 110 000, масло Шелл 5W-40. Расход этого масла смущает, по трассе особенно, ну про него и пишут что жалуются на его расход. Кто-то писал, что лил его, потом перешёл на Лукойл, типо расход прекратился. Кто-нибудь практиковал переход с Шелла на Лукойл? Разница в расходе масла есть? Благодарен за ответы

А я в BSE 1.6 Шелл HX-7 5W-40 лью, хочу следующую смену на 5W-30 перейти. На этом же сайте (ойлклаб) писали, что разницы между HX-7 и HX-8 не обнаружили, масла из одной бочки. Тем более что в листе одобрений официальных оно есть в бренде Шелл

Спасибо. Я вообще-то не все страницы этого раздела прочитал, видел, что 5W 30 советуют, а кто говорит и 5W 40 нормально, 0W 40. А как Вы считаете для движка VW BSE 1.6, пробег 105 000, лучше всё таки 5W 30, или 5W 40? Не слишком тонкая масляная плёнка у 5W 30 будет?

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста, у масла 5W 30 просто рабочая вязкость меньше чем у 5W 40 или 5W 30 и само по себе более жидкое чем 5W 40? (и например при минусовой температуре)?

Ясно), да, это не очень) Я помню как на ВАЗ 2110 ещё заводился в -20) масло 10W 40 завёлся и лампочка масла ещё горит