mfirsov

Mefistоf Не собираюсь спорить, но просто возник логичный вопрос. По сервисной книжке, ТО производится раз в год или каждые 15 тыс. км. Гарантия на авто 3 года, у некоторых 5 лет, а китайцы сейчас замахнулось на пожизненную гарантию. Вопрос в следующем, если нужно менять масло через 7500 км, а менять по сетке ТО через 15000 км, то ДВС не должен выхаживать гарантийный срок и начинать жрать масло ещё на гарантии. Но сколько таких примеров? P.S. Я не в коем случае не агитирую за то, что нужно 15 тыс. ездить! Вообще не понимаю, сейчас все автомобили становятся всё более напичканы слож

sidor_7 Спасибо, да я раньше маслом торговал, договоры с дистрибьюторами Kixx и Лукой действующие, есть возможность покупать эти масла без розничной наценки. Просто дистр Kixx в Иркутске, а Лукойа у нас в Братске. Посмотрел тесты и в замешательстве, что лучше Лукой через 5000-7500 км менять или IDEMITSU через 10000 км

Народ, не пинайте только, а LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-20 в Skyactive 2.5 никто не лил? Я понимаю, что с моей стороны наглость, но 307 страниц прочесть и не найти интересующего вопроса и ответа это жестко. У меня наезд маленький, примерно 10 тыс в год. Пробки в городе отсутствуют вовсе, но зимой бывает неделька -45 постоит. Первая и вторая замена была на Mobil ESP 0w-20, третья IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20 SN, ILSAC GF-5, лично я разницы не почувствовал вовсе, что одно, что другое со временем убывает. Знаю, что осудите, но меняю на 10 тыс., холостых машина практически не знает, з

Вадим_69 Попробую Idemitsu, спасибо.

Вадим_69 спасибо за совет. Просто в тех же условиях другие автомобили на маслах попроще (RIO на гидрокрекинге kixx G1 5w-30) без поедания работают, Prado 4-ёх литровый 2007 г.в. На много больше пробегает, ездит на Kixx PAO 5w-40 в любом случае к вашему мнению я прислушаюсь. Просто ещё чисто теоретический вопрос, из топовых масел по тестам, какой производитель предпочтительнее из 0w-20? Я конечно в свою машину лить не буду, но где-то краем глаза видео, что LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-20 очень не плох.

С момента создания этой темы много воды утекло. Свою новую Mazda CX-5 2.5 приобрел в 2019, с первой замены лью Mobil 1™ ESP x2 0W-20, масло меняю каждые 10 тыс. город у нас маленький, пробки отсутствуют вообще, машина на холостых оборотах работает только во время прогрева и то только до момента как опустится стрелка тахометра и начнут работать вентиляторы климат-контроля. В этом году задумался о смене моторного масла, за год эксплуатации (10 тыс. км проезжаю примерно за год) пришлось долить пол литра масла, для меня это немного дико, rio супруги, prado отца за 10 тыс. вообще масло не едят. На

Что-то Лука куда-то потерялся со своими ежетысячными отчетами. На счёт эксперимента, то думаю тут и экспериментировать смысла нет, а промывать и тем более смысла не было, основываясь на факте, что TOTAL производит масло для MAZDA, уверен, что TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF5 0W-20 и есть MAZDA SUPRA 0w-20 которое разливается с одной Бочки в разные канистры.