spike@

Производитель требует даже на бензиновые моторы LowSAPS. Прямого впрыска нет, сложных катализаторов нет. Не совсем понятно зачем, но в инструкции написано.

@Dimmy, Это бензинка.

Безмерно уважаю грамотных людей. Сам когда-то работал на кафедре и защищал кондитерскую. Не понимаю только до сих пор, как награды и премии должны убедить меня в том, что продукт работает в автомобиле, а не на стенде в лаборатории...

Обидно. Ну да ладно, переживу. Но если Вы внимательно прочитаете мой пост, то я писал о доказательствах не мне лично, а всем окружающим. Вас ни кто не воспринимает всерьёз, а Вы упорно не хотите этого замечать. Вот опять какие-то красивые картинки выложили с медальками...

В таком случае будьте добры к каждой своей бумаге, которую Вы здесь выкладываете, приложите весь этот пакет документов. Хотя бы методику испытаний почитаем. Я пиво не пью и по пабам не хожу. Не надо вешать ярлыки на всех подряд. Не знаю, какие зарплаты в Питере, но 2500р. даже для Тюмени, где все "нефтяники", это приличные деньги. И причём тут вообще расходы на развлечения? Мы говорим о расходах на авто. Зашёл на сайт Государственный Университет Морского и Речного флота, нашел у них в документах свидетельство об аккредитации. Министерством образования? Образовательная дея

Какая разница, рено или нет. Главное что ACEA A5, высокое Шелочное, канистра 5 литров, подделок нет, цена не высокая. Если 5 литров много, тогда Лукойл Люкс.

Из чего-то близкого на ум только Motrio приходит: http://www.oil-club.ru/forum/topic/28813-motrio-ultra-oil-5w-30-svezhee/

У Вас не верная информация. :) Wolf мною был куплен пару лет назад ещё до повышения курса. По нынешней цене я его не куплю, нет нужды. Масло я меняю сам, есть доступ к подъёмнику, межсервисный интервал на моей машине 10 а не 15 тыс. Именно по тому, что я привык считать и контролировать свои расход у меня и возникает некий диссонанс с тем, за какую цену Вы продаёте свой продукт и с тем, как вы доказываете его эффективность. Может быть для Вас польза продукта очевидна. Но для простого обывателя, у которого работает скептическое мышление, одних бумажек от незнакомых фирм мало, чтобы тратить на

Дело не только в воде. Любые жидкости несжимаемы. Гидроудар может и от масла и от ОЖ произойти. На сколько помню у жигулей камера сгорания в районе 60 см3. А у TSI скорее всего ещё меньше. Надо то совсем немного жидкости.

Блин! Так ведь и до гидроудара не далеко. Степень сжатия большая, камера сгорания маленькая, бензин льётся.

В Emex по 730р. канистра.

Ого! Мне надо потратить 2500р. только на присадку? Я за эти деньги два раза могу масло поменять. Может всё-таки возобновим акцию? Я реально не понимаю за что я должен отдать такие деньги? Просто за бумажки с отзывами незнакомых мне людей? Просто за эти деньги присадка реально должна быть волшебной.

Купил коробку наисвежайшего Sintoil Platinum 5W-40 по очень "вкусной" цене. Масло разлито в январе 2017 в канистру 2014 года выпуска. :)

Знаете такую религиозную организацию "Свидетели Иеговы"? У них тоже очень много материала выпущено. Но вот почему-то верховный суд им не поверил. Motor Life, Если гора не идет к Магомету, то Магомет идет к горе. Какой флакон мне нужен для дизельного турбомотора с 6 литрами масла в картере?

Vladimir3v, рядом с фразой "Результаты поиска" нажмите на стрелочку вниз. Коды можно использовать любые. Они ни чем не отличаются.

Дак вот и пусть покажут что добавление присадки действительно продлевает ресурс. Ну в чём проблема то? Берём одно и то же масло, один и тот же мотор, делаем отработку на чистом масле а потом отработку на масле с присадкой. Да, эксперимент не на 100% правильный, но если присадка работает, то это в любом случае будет видно. А если анализы покажут ± "космическую пыль", то о какой профилактике может идти речь? О профилактике наполняемости кошелька потребителя денежными знаками?

А мне Emex предлагает 4х литровки по 1237р. (цена в Тюмени), и их много. Рано "паниковать". :)

Срезанные цифры партии - признак подлинности продукции. http://www.oil-club.ru/forum/topic/14614-voprosy-k-predstavitelyam-ofitcialnyh-distrib/page-71?do=findComment&comment=688472

Не понимаю я этих ребят... Сами же пишут на своём сайте зольность 1,1% для Platinum 5W-30 и при этом прикладывают лист одобрений MB 229.51.

В Емех есть, но по высокой цене. Скорее всего масло просто закончилось у поставщиков.

Мне не понятно, почему производитель не делает кнопку сброса. Я посмотрел на просвет, корпус практически пустой, там внутри кроме индикатора и нет толком ни чего. Вполне реально сделать утопленную кнопку на лицевой панели по типу кнопок "Reset" как на различных электронных устройствах, чтобы тонким длинным предметом нажимать. Ну и оставить возможность сброса через контакт. Кому как удобнее.

Кук и любого другого LowSAPS масла. На бензине поменьше, на дизеле подольше.

Наконец-то поставил счётчик и себе. Тут про него уже вроде писали: https://www.12vi.ru/768/1061/7926.html Нашёл в барахле кнопку от сигнализации. Поставил в салоне рядом с блоком предохранителей.

Возможно планировали выпускать масло 229.51, прошли все согласования с Мерседесом. Но потом поняли, что дорого получается. Решили ни кому ни чего не говорить, а просто мешать масло на достаточно дешёвой рецептуре, чтобы цену не задирать.

Посмотрел через web.archive. Это мало появилось в списках Мерседеса достаточно давно. В ноябре 2015 ещё не было а вот в декабре 2015 и по сей день оно присутствует.