roma1141r1

Ага, ну все равно спасибо, может клюбер 120? Или есть более специализированные, а вообще требования к смазкам в этом узле я так понимаю вязкость базы около 120ст, наличие сульфоната калиция, в качестве загустителя, или я как то не правильно

Спасибо всем за советы! пока остановился на yushi multemp srl, месяца через 2 намажу, не раньше, и постараюсь отписаться сколько проходит то же отпишусь.

Про ISOFLEX TOPAS NB 152 непонятно бариевый загуститель не встречал пока что но погуглю еще раз спасибо!

Интересует именно лучший вариант, топ , потом похуже, а для гонщиков главное чтоб пару кругов отьездила.... конечно pf-27 это овертоп по цене, тем более да пятно износа будет большое а это в купе с уже неновым подшипником жизни ему не прибавит... а мне главное срок службы узла(смазки), ну и конечно сьэкономить на бензине пару мл на км тоже было бы хорошо, незнаю насколько смазка в ступичных влияет на экономичность но все же...

Волгоградская область, иногда бывает и -35 режим эксплуатации город/трасса 70/30 Скорость от 10 до 210 возможно больше, автомобиль около 1600-1800кг весом, интересует именно долговечность ну и самый лучший вариант который существует цену пока в расчет не беру, позже из этого подберу что нибудь по возможностям, да и думаю многим было бы интерестно что там самое технологичное из смазок можно применить. octa_pal спасибище огромное за ответ!

Читал много про смазки, выбрал в ролики грм kluber asonic ghy 72 авто citroen c5 x7 2008 года подшипники родные еще... В общем 2 вопроса: 1 Что в похожей ценовой категории и качества есть в ступичные? 2 huskey pf-27 это хороший вариант в ступичные? Спасибо огромное за ответы, просто месяц читаю разные темы тут, и в голове большая каша уже... Еще раз спасибо!

Значит то же хорошая смазка, буду иметь ввиду! Спасибо!

Спасибо, тогда конечно разница в цвете будет 60000км и мои скромные 5 машин/часов, спасибо за ответ буду мазать cv2, правда когда буду разбирать ещё раз даже незнаю, но в любом случае сфоткаю и отпишусь тут.

Всем привет, покопав кучу инфы, хочу заложить в ролики ГРМ red line cv2, обороты роликов максимум 7000, и то редко, диаметр шкива коленвала 1:1 с роликами, испытания в подшипнике от болгарки 1 месяц частого пользования даже цвет не поменяла, закладывал 25% визуально, если по часам непрерывной работы то где то 5 часов... В дреммеле 30000 оборотов, немного греется.... Возможно много смазки заложил.... А так то же ок. Через 15 дней затеяял это мероприятие, ни у кого нет принципиальных возражений, может я что то пропустил какой то важный параметр по которому она не подходит в подшипник ГРМ...