mahlebm

До этого было залита zic gft 75w-85, этот же который хочу долить. В итоге не рекомендую тутелу в морозы, рычаг намного хуже на холодную чем на зике. Тогда залью и поменяю через год два (15-20к пробега)

Залил масло tutela matryx, проехал 300км Побежал сальник, можно ли долить zic gft? И поменять сальник? Тутелу ждать долго под заказ. А Зик можно взять в магазине и залить Они оба gl4, значит должны совместимы быть?

S oil gold 5w40 a3b4, пойдёт в m54b22 двигатель? И как оно в морозы в - 30?

Да именно 75w-85, читал что кто то заливал 75w-90 сразу почувствовал что похуже стало. Так что нужно gl4-gl4+ 75w85 синтетика, чтоб в морозы полегче было

Ну zic gft вроде идёт пао синтетика Нашёл ещё ADDINOL Multi Transmission Fluid 75W 85, подойдёт? Какие ещё есть аналоги 75-85? Gl4+ по спецификации?

Так zic gft 75w-85 думаешь не подойдёт или другое нужно Скажи несколько вариантов я решу Пока склоняюсь к зику гтф или тутела

Челябинск - 30-35

Fiat albea, масло в коробку, допуск gl 4, 75w-85. Какое посоветуйте? Сам присмотрел zic gft 75w-85 и MTF FX 75W-85W Или что то из своего посоветуйте? Чтоб переключалось норм и морозы держало

Понял. А как насчет промывки, стоит ли делать там лавр или другие какие заливать? Или просто дист.водой промыть несколько раз, но тогда останется в системе вода и температура замерзания упадет до -30 и тд? Как понять нужно промывать или нет? Или просто слить и залить новое и все?

Нашел "Sakura "RED", -45С, G12", выйдет в 1200-1300, почти дешевле в два раза куллстрима "ENEOS Antifreeze Ultra Cool -40C 1кг (pink) G12+" = в 1300 получится, и g12+, что больше нравится, как насчет его? Не прям так, цена/качество Например вот есть сакура за 1200 и есть куллстрим за 2400, понятно что куллстрим лучше будет, но сакура же тоже должна продержаться 2-3года и хорошо отслужить?

На рынке 2 антифриза куллстрим дорогой и синтек с странной документацией? И больше нет других? Должны же быть еще конкуренты?

А есть какое-то другое проверенное? Или сейчас все неоднозначно?

Как бы написано 5 лет или 250000км, но в скобках написано 2000моточасов. Масло я сменил уже раз 6-7., меняю от 250-300мч, смотря какое было залито. Да и объем заливал около 6литров,и еще остатки старого были. Я думаю стоит менять, а кто как бы поступил?

Ну он выходит если 10л брать(почти 2 на раза можно поменять) то стоит 1400, а если который мне нужен объем выйдет в 1150р где-то, в два раза дешевле куллстрима. А почему нет уверенности? Вроде -45 мерзнет и ph норм и щелочность. И как можно понять, стоит менять антифриз или когда подошло время? Может, пока повременить? Ph посмотреть через тест? Или как?

А какие варианты вообще есть ближе к coolstream premium?