twiggy

Хех, а вы читали условия тестирования? 100 моточасов при 3600 оборотов, темп. масла 150 градусов, темп ОЖ - 115градусов. На мой непрофессиональный взгляд это адовые условия для масла. А Амсоил показал картинку с 200 моточасами, т.е. 2 раза увеличил интервал.

Чето я в шоке от форума, Амсойл им уже не торт. Ну тогда Eneos Sustina 0-20 остается только :facepalm:

Вам из жизни или реальные доводы? Вы 6 лет льете Эни и нет нареканий - это из жизни. Реальные - это анализы отработок на этом сайте, есть и бардаль и ксенум. Чуда не вышло.

Не надо dl-1. CJ-4 из линейки экстрим дизель подойдет. Но яб в городе 0-30 лил.

Самое крутанское для твоего движка это Shell Helix Ultra ECT 0-30.

Dexos 2 это малозольник, у Татнефти я вообще не нашел вменяемого описания линейки масел. Да и малозольники у них мы не видели. Поддержите Лукойл:

Масло должно быть хорошее, яб лил смело.

Ну не до такой же степени :facepalm: Хотя если хочется сделать хорошее дело, почему нет?))

Натрий (конечно же про него)) обычно детергент, но может быть и антиокидантом и противоизносной присадкой:http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2764914 Кроме того, существует масса органических присадок, которые наша лаба вообще не увидит: http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/530330/Re:_Additives_XII-Multifunctio#Post530330 К чему это я? Вальволин традиционно показывает куцие VOA и хорошие отработки. Не иначе это как фулерены

На битоге есть несколько анализов Т-ВС http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1169896 http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=920161#Post920161 От стандартного Т-4 оно отличается не только вязкостью, но и пакетом. Кропалик бора и фосфора скомпенсирован серой.

Вы крайне невнимательны. Там 2 АТФки, первая 3309: AMSOIL Signature Series Multi-Vehicle Synthetic ATF is recommended for transmissions, hydraulics, power steering systems and other applications that require any of the following specifications: Ford MERCON®, MERCON® V, ESP-M2C166-H; GM DEXRON® III; Chrysler ATF+4®, MOPAR® AS68RC; Allison C-4, TES-389; Audi G 052 162, G 052 990, G 055 025; BMW 7045E, LA 2634, LT 71141; Honda ATF-Z1 (not CVT); Hyundai SP-II and SP-III; Idemitsu K17; JASO 1-A; JWS 3309, 3314, 3317; Kia SP-II and SP-III, ATF Red-1; MAN 339F, 339 V1, 339 V2, 339 Z1, Z2 &am

Давайте, на минутку, возьмем нормальных производителей масел : Amsoil 28.5/5.9 Amsoil2 28.3/5.8 Total 29,9/6.1 (в некоторых ТДС горячая есть и 5.6) Valvoline 28,8/5,9 ConocoPhillips 29.2/5.9

А есть и ТДС Мобила 3324, где 5.3 http://www.mobil.com/China-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_ATF_3324.aspx

Это честь компании. Назвался пурпоинтом -45, будь добр соответствуй. Этож не Виндиго или Фанфаро. Возможно конечно это что-то вроде геля стало, как мы уже видели ПП -30, а ССS при -35 нормальный. Это лихо, а если там органические присадки которые не видит лаба? Отработки то хорошие. И цена на импорт у Северянина отличная.

В ТДС -45.

Пурпоинт завален, косяк для 0-20. В остальном все хорошо.

Ух ты! Бор в вальвике! Это прям исторический момент

Оно в закладке экстрим, не? http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/synpower_xtreme

Честно говоря утомили ваши сравнения с Лукойлом. Масло хорошее, и это хорошо. Что еще надо? Уже давно понятно, что у Вальвика мы не увидим в анализе откровений, что не мешает ему показывать стабильно хорошие отработки.

Абсолютно никак не повлияет, только зачем покупать приус для агрессивного вождения?

Есть какое-то объяснение от лабы или это естественная девиация?

Idemitsu Zepro Eco 0w20 продолжай лить. И посылай любителей круна в лес.

5W30 лучше, повышенного износа не будет.

Кстати: Для такого объема масла вообще отличный результат.

Закладку применения нажмите и все увидите. Вам не нужно полнозольное. Полнозольное это значит кальция много, значит щелочное высокое, а оно вам не надо, т.к. щелочное в этом двигателе медленно садится + к этому возможная зола. А дисперсные присадки (те которые сохраняют примеси во взвеси) - в большинстве случаев беззольные. Если предложеные варианты дорогие - ищите С3 5-30. Любое из крупных производителей. По поводу синтетики и полусинтетики - не забивайте себе голову, вам синтетика ни к чему. Читайте выше про дисперсанты.