Sashenilii

wolf725 ни тот ни другой. Единственный продукт на китайском пакете - новый CS CHN. d1av0l 1) у кого угодно, антифризы не подделывают, 2) да.

Rev42 на втором фото, я боюсь, господа нерусские просто пропустили слово "tap", т.е. водопроводную воду, потому как там кран - то явно нарисован.

Darkt 1) можно, если жидкость не содержит очевидных примесей/не меняла цвет. Если есть возможность прикупить лакмусовых полосок и измерить pH - совсем хорошо. 2) Зеленый с розовым можно смешивать в соотношении до 20/80, т.е. 20% зеленого. Это рекомендация KIA/HYUNDAI и KUKDONG (разработчика антифриза). 3) На полторашках нет запайки, более того, там даже нет уплотнения, там очень хитрая крышка, которая обеспечивает без уплотнительного материала такое кольцо - замок. Все верно. Не переживайте, антифризы, а там более такие специализированные и недешевые фасовки никто подделывать не стан

elvis голограмма - это акцизная марка для Беларуси, это не наше изобретение. Тара не 18 года, само собой, а в пределах нескольких дней от даты наработки. Мы вынули из пресс - форм, наконец, маркировку даты выдува, потому как это бессмысленная операция при смене пресс - формы, которая отнимает время.

Исторически сложилось так, что все чувствительно к качеству воды, в Азии вода мягче, поэтому там стабильнее фосфаты, в Европе вода жестче, там стабильнее силикаты, но, в целом, это справедливо для самый ранних поколений гибридов/лобридов, сейчас любой нормальный антифриз стабилизирован по самое не балуй, все автопроизводители в пакет тестов для одобрения включают методики испытаний на стабильность антифриза при хранении + на смешиваемость и стабильность с водой (водопроводной). Не переживайте, за нас уже обо всем подумали.

Я даже комментировать не хочу такие опыты, если честно. Это нерепрезентативно, скажем так.

Rev42 а чем этот технолог для вас плох?:) Я развитием занимаюсь, разработкой, технологией, взаимодействием с автозаводами...

Rev42 призывается в тред @Orlovich - это раз. Второе: это же смесь воды и этиленгликоля, о каком связывании идет речь? Не эмульсия, не суспензия, не результат синтеза - а просто смесь. Естественно, если вы добавите воды, то все прекрасно перемешается, потому что помпа постоянно перемешивает антифриз. У воды и МЭГ разные температуры кипения, это чистая правда. Смесь этих компонентов кипит при температуре, отличной от температур кипения составляющих компонентов, что тоже факт. В процессе кипения смеси раньше начинает испаряться и улетать через клапан сброса давления тот компонент, кото

Rev42 вы правы, а ваши знакомые не очень хорошо слушали учителя физики в школе, к сожалению. При производстве этиленгликоля происходит гидратация окиси этилена, это есть как раз соединение газа с водой в длинной такой трубе под давлением, а после прохождения реакции получается сильно разбавленный водой этиленгликоль, который потом проходит через несколько колонн осушения. Осушение в колоннах - это как раз и есть кипячение, именно так и происходит разделение МЭГ и избыточной воды.

kia spectra я бы остановился на А-110.

согласен с предыдущим оратором

martok можете доливать Премиум в NRC смело. Стандарт был одобрен для Грант/Калин, Премиум и NRC - для B0 и Вест, поэтому выбирайте в соответствии с прописью, так сказать. Можете не запариваться и лить Премиум. Можете лить Стандарт, но и менять придется чаще.

Толстый Макс а в чем обман? P-OAT есть фосфатный лобрид, сиречь - много карбоксилатов (читай - карбоксилатная основа), и добавка фосфатов. Можете конкретизировать вопрос, пожалуйста?

ИгорьИгорь QRC/QRR, можно, но это силикатный лобрид, соответственно. Вот Стандарт после него без промывки уже проблематично будет, например.

buran0 можно поподробнее, пожалуйста - что конкретно и у кого выпало в осадок? Мы стараемся разбираться в таких случаях (хоть их и не было еще).

Partizanen это не собственные присадки и не альтернативные. Это FREECOR LPC все еще, судя по номеру партии. Сейчас там корейский пакет (опять же, никакой не собственный).

Ок, зависит от года выпуска, но с 2020 перешли полностью на NRC на вестах, насколько я помню. Возможно, вы захватили что - то из последних с Синтеком? Я бы рекомендовал на NRC и менять, пока еще его можно найти в продаже, потому как сток ограничен, насколько вы понимаете. Можно и Премиум, но NRC предпочтительнее, как одобренный.

martok я бы не стал менять NRC на 60 тысячах, есть какая - то определенная причина? Причем на стандарт, если и менять, то либо на NRC - либо на Premium. Partizanen вы все правильно понимаете.

Bambino ок, до совсем недавнего времени поставлялся, но теперь пока поставлять некуда, а мы бы рады, само собой, продолжить. Что из себя представляет А-110? Суперконцентрат KUKDONG ввезенный всеми мыслимыми и немыслимыми путями + этиленгликоль высшего сорта + деминерализованная вода, тут никаких секретов нет. Весь вопрос в том, на основании чьего решения он подходит, в принципе. Если существует доказательная база, то я буду рад снять шляпу и расшаркаться, само собой.

Skif_tlt не Техноформ как минимум.

tonik2007 единственный продукт в России, который поставляется на конвейер HYUNDAI/KIA и в сервисы (официально) - Coolstream A-110 / Crown LLC A-110. Все остальное - это фантазии производителей.

pft лейте CS Premium, он вам идеально подойдет.

fareastwood вообще нет, у них уже давно свой блендинговый заводик.

Вообще, Обнинск не производил MOTUL, если я правильно помню, они производились у TOTACHI.

smallakeесли антифриз в оригинальной канистре с запаянным горлом - то все ок, это просто старые запасы.