Atm64

Помогите советом. Мучают сомнения, что налить, есть IX35 G4KD с большим картером, сейчас пробег 85тыс, на 71т.км сделал кап ремонт, лил Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20, менял каждые 5/6 тыс. км., после событий февраля, налил , LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 сейчас подошло время замены, не знаю что лучше налить. регион Саратов, город 90%, бензин РН 95 1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 смущает нарваться на подделку, брать хочу литрушками в авторуси 2. ZIC X9 FE 5W-30 3. LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30

1) Nissan Pathfinder 2.5 dCi 2013 левый 2) YD25DDT дизельный 3) Заправочный объем масла 6,9л. 4) Место обитания автомобиля. Саратов, морозы максимум -30 (редко) 5) Режимы эксплуатации по городу 70%, по трассе 30%, 6) интервал 8-10 тыс 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF -вроде есть...)) 8) Что из масел доступно в регионе -Любое 9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете). думаю залить LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30, как думаете? или что-то другое?

На этом моторе нет, масложора не было. Поршни сверху были чистые. был стук на холодную, в морозы был сильный, с прогревом уходил. на сиде, Двиг g4fg наоборот, был масложор, стуков практически не было, если только сильно прислушиваться, но форсунки так там молотят, что заглушают, на нем кольца залегли, пострадал только первый цилиндр, остальные потёрло немного конечно, но не критично.

Фото поршней, 4-3-2, 1-был в идеальном состоянии

Конечно выяснения отношений это хорошо)) но скажите, что лучше залить именно на обкатку? Индемитсу медалист 0w20 или что-то другое?

Тоже придерживаюсь этого времени, и пыли керамической открутив его замечено не было

Ну 40 тыс после удаления проехал без масложора, предположительно появился он появился после поездки на море, при возвращений около 500 км по м4 старался ехать 160-170 сбавляя на камерах, и списал первый масложор на это, а потом появился, не взирая на манеру вождения.

Может быть, очень вероятно, ездит Мама, до внуков и по магазинам, режим овоща) Да, лили а3в4 Да, все верно, а3/в4

так вроде расписал все, что 95% город, с очень маленькими расстояниями, замена раз в год на 5-6 тыс.км

ну имею что имею, сид 12 года, один хозяин-я)

на своем сиде ката нет с 20 т.км. на 60 появился небольшой жор масла, на 78 т.км. замена цпг с гильзовкой) думаю дело не всегда в кате)

ну зачем вырывать слова из контекста))) Если дочитать предложение до конца, можно понять что я поменял свое мнение и хочу лить индемитсу))

Добрый день. перебрал мотор g4kd на hyundai ix35 после задиров в 2, 3 и 4 цилиндрах, пробег 71 т.км. ездили все время на Shell HX8 5/30. думаю что залить теперь, знаю что есть много тем по 1000+ страниц по этим моторам, очень много перечитал, определился что хочу налить Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 SAE 0W-20. Вопрос, залить на обкатку его, как? или что-то другое? 1) hyundai ix35 2011 г.в. левый2) G4KD бензин3) 5,6 литров входит масла4) hyundai ix35, эта зима была похожа на весну, - 10 макс, обычные зимы -15- -20, летом бывает и +405) 95 % город, очень мален