eddie_gt4

@Палыч314, cto i trebovalos' dokazat' - synthese-technologie... raduet pp -54

здравый смысл/логика повторюсь: я лично НЕ ВЕРЮ, что одно и то же масло (по названию) может быть разного состава - лучшего на второстепенных рынках (Восточная Европа, РФ), и худшего на одном из основных (т.е. в Германии) п.с. конечно могу ошибаться

виноват, не так прочитал код - пропустил цифру 3 :facepalm: но етикетки все равно интересные... мне кажется, во всех канистрах 0W30 Total Quartz 9000 Energy одно и тоже масло - полусинт. не знаю, каким оно было раньше (может и 100 проц. cинт.), но теперь это полусинт., которая после смены рецептуры в зависимости от рынка сбыта именуется "100% synthetic" (Восточная Европа, РФ) или "synthetic technology" (Германия) я лично НЕ ВЕРЮ, что одно и то же масло (по названию) может быть разного состава - лучшего на второстепенных рынках, и худшего на одном из основных (т.е.

хороший вопрос! наконец получил свое масло из Германии, на всех банках штрих-код начинается на 425 (т.е. Германия) 1 л. банки Total Quartz Energy 9000 0W-30 - FUEL ECONOMY, 100% SYNTHETIC, произв. в половине 2013 г. 5 л. банки Total Quartz Energy 9000 0W-30 - SYNTHETIC TECHNOLOGY (без FE), произв. в марте 2014 г. вот такие пироги...

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 Спецификации: ACEA C3; API SN/CF; MERCEDES-BENZ MB MB 229.52; (обратная совместимость с MB-Approval 229.51 и MB-Approval 229.31); BMW LL-04; VOLKSWAGEN 505.01; GM Dexos2. KIA: Одобрено Kia и рекомендовано в качестве масла сервисной заливки** GENERAL MOTORS: Официальная лицензия Dexos 2 TM : Отвечает последним техническим требованиям двигателей GM (Opel, Vauxhall, Chevrolet) Техническая документация: total_quartz_ineo_mc3_5w-30_2.pdf Артикулы для заказа в интернет магазинах: 11190501 - Total Quartz Ineo MC3 5W-30 4L (N

а может есть новейшие TDS на Quartz 9000 Energy 0w30 и 5W40?

Палыч314, может есть свежий PDS для Total Quartz 9000 Energy 0W30?

все, пределился зима: TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 (SL A3/B4) лето: TOTAL Quartz 9000 Energy 5W40 (SM A3/B4) п.с. купил с хорошей скидкой LUKOIL Luxe 5W40 SN, думал лить его летом, но потом подвернулся TOTAL по еще лучшей цене

если смотреть на TDS, то это разные продукты: Генезис 5W40 это "low saps" (ACEA A3/B4-08 C3-08)

это возможно только если указаны старые допуски ACEA-08, согласно ACEA-10(12) это уже невозможно, как написали коллеги - либо C3-10(12), либо А3/B4-10(12)

доставка 13,5 евро до Франции за 20л, вполне неплохо (буду у друга летом, заберу)

дороговато я себе думаю брать отсюда - http://www.motoroel100.de/epages/62593035.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62593035/Products/%22Total%20Quartz%209000%20Energy%200W-30%205L%22 23.5 евро (ок. 1150 руб) за 5л

если интересно: у нас дилер в r18a2 льет именно 5W30, климат похожий как в Питере... в гарантийные машины льют масло Тотал в свой негарантийный Сивик с аналогичным движком я лью Neste City Pro LL 5W30

это масло изначально было FUEL ECO, хоть на этикетке это и неуказано, вот TDS 2011 г. http://www4.total.fr/nordic/auto_lubs/EVOLUTION_900_FT_0W-30_ENG.pdf

по моему они еще выпускают масло MOTEC, которое можно купить на заправках STATOIL есть мысль взят это масло на зиму, сегодня заеду к офиц. представителю, посмотрим, какую цену предложат п.с. это лето откатаюсь на Mannol Elite, a на лето-2015 затарился "акционным" Лукойлом Люкс 5W40 SN, буду тестить российский продукт в субаровском Н6, во :p

я тут недавно в заначке обнаружил 4л Mannol Elite (правда еще старой рецептуры - SM), если раздабуду еще 2л SM, то залью себе на лето... если что, куда и кому масло высылать-то?

у нас, на "родине" Mannol'a ( :p ), 4л банка 0w40 Legend+Ester стоит ок. 1500 р. (это без скидок, думаю если поискать и потарговаться, то за 1300 взять вполне реально) есть мысль попробовать именно это масло будущей зимой, когда перееду в более холодную страну

вот это по делу, список можно продолжить: MOTUL для Субару (бенз. + диз.) http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/43775/original/Subaru%20By%20Motul%205W-30%20%28GB%29.pdf?1323963735 MIDLAND для Субару (бенз.) http://www.midlandoil.se/assets/produkter/personbil/produktblad/Subaru_Motor_Oil_5W-40-english.pdf MIDLAND для Субару (диз.) http://www.midlandoil.se/assets/produkter/personbil/produktblad/Subaru_Motor_Oil%205W-30-english.pdf какой бензин, какой климат, какой режим езды, какое исходное состояние двигателя, итд.? такой анализ(-ы) дает б

еще раз: Америка живет своей жизнью и нам это не показатель, имхо (там дилеры только совсем недавно открыли для себя синтетику ) ну а если кто-то хочет отжигать на турбо-субариках на штатном "енерджи консервинг" 5w30 масле, то "скатертью дорога", но только не нужно потом плакать и расказывать про "ненадежность" Субару

все правда, но опять же, нужно понимать, что это рекомендация для Японии, для штатных режимов... для использования "под нагрузкой", турбо-субарикам рекомендуются другие масла, в той же Японии

это ж ок. 6л масла на 10 тыс. км, ого замена через каждые 5 тыс. км на атмосферике это перебор, имхо у меня тоже Трибека, правда 3.0, меняю масло через +/- 10 тыс. км, угар ок. 500-600 мл. от замены до замены масло 5W30 C3 (т.е. HTHS мин. 3.5) это мануал для США (Вы наверно в курсе, какой там штатный скоростной режим, м? ) а вот евро-мануал:

если речь о Н6, то по мне лучше чуть переплатить за масло чем за замену катализаторов... в мануалах более старых "европейских" турбо-субариков было жирным шрифтом написано, что "масло 5w30 не подходит для длительной езды с большой нагрузкой..." и как показывает опыт, не один турбо-двигатель был запорут после езды на автобане на штатном масле - вот тебе и рекомендация производителя

как бы там не было, но само Subaru Europe рекомендует именно масла Сx http://www.motul.com/lv/en/news/group-partners/pan-european-partnership-between-subaru-nv-sa-and-motul http://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/43775/original/Subaru%20By%20Motul%205W-30%20%28GB%29.pdf?1323963735 к тому же, если сравнивать характеристики C3-10 (или С2-10) и A3/B4-10, то никакого криминала нет... http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html

вся Скандинавия льет масла Мидланд в Субару (дилеры) и если верить доступной информации, то Субарики, которые ездят на этом масле имеют дополнительную гарантию на двигатель до 400 тыс. км / до 10 лет

мне не стыдно признаться ( :p ), но у меня был опыт с этими маслами в Субару Форестер Турбо (общий пробег на Mannol ок. 25 тыс. км) ни на Extreme, ни на Elite вкладыши не застучали (известная проблема субаровских EJ205), угар в норме