Многих огорчу, но не все так просто с Супротеком. Была газель 406 дв. Карб. Прошла 300 000 км. Использовал супротек 2 раза по 3 банки. В итоге давление-3, темпрература-90. ЦПГ прошла без замены и жора масла. Сейчас Тоета Хайлюкс, 105000 км пробега. Одна полная обработка тремя банками за 4500 руб. И расхода масла до сих пор нет. Вот и думайте.
Мотор очень странно выглядит. Или перегретый или помирает. У меня ЗМЗ-406 карбюратор Газель на этом масле блестел и при 270 000 км пробега. Брал ведра по 20 литров у дилера.
Была Газель, двигатель змз-406, карбюратор. Прошла 300 000 км. Масло почти всегда Shell hx7 10W40. Обработал Супротеком по инструкции - четыре раза. И двигатель прекрасно себя чуствовал, (показывал самолетик) давление тройка, вода -90.