Rev42

А у вас есть фосфатные лобриды собственной разработки

Vasek555 да я не про перекат , наоборот народ спешит поменять на небольших пробегах

muham Ну и если регион , как написано - Махачкала , то я не стал бы переживать насчет снижения плотности от доливки дистиллированной воды. Я помню мурзилка с тигуаном2 была прямым переводом с немецкого и там было написано , что в машину залит антифриз с плотностью на -24С . Я конечно не поверил , так как сборка была Калуга , глянул плотность она была обычная на -37С . Машина 17 года из первых партий вот тут как раз вопрос чей там фриз то ли синтек , то ли кулстрим . Тоже g13 на бачке

muham если раньше доливали антифриз , то у вас плотность скорей всего завышена , насколько ? это смотря как часто доливали и смотря с чем была связана доливка с испарением или утечкой . Может сначала померить плотность и можно обойтись доливкой воды ? Как быстро уходит антифриз ? Как я понял у вас изначально был g13 производства синтек скорей всего , вы доливали g12evo , это производитель вроде как допускает без ухудшений свойств . А вот насчет кулстрим премиум это уже большой вопрос .

так у меня теперь еще кореец и появился , оттуда и цитата , но вот люди боятся такие сроки катать , вот и хотелось бы аргументированный ответ услышать да-да , нет-нет

раньше же нормально общались , без бюрократии , мне нравилась неформальная форма общения , не то , что синтек , те точно слово лишнее сказать боятся

C праздником всех !

Sashenilii По поводу сроков замены рекомендация 210 тыс или 120 месяцев , а производитель оригинальной жидкости что посоветует ?

не зря вас в коммерческие директора продвигают

не стал бы я так категорично заявлять , например ваг по поводу смешивания , доливок своих жидкостей постарше поновей делает ремарочку «с ухудшением антикоррозийных свойств »

пообщался я на форуме хундай/кия они там все хотят побыстрей поменять ничего слушать не хотят , как мантру твердят про масло 15 тысяч акпп на весь срок , ну все как обычно , короче не понимаем ничего поэтому надо менять , бесполезно объяснять

надо заехать на какую нибудь станцию и замерить плотность , а потом уже о чем то разговаривать , у тойоты есть и корректирующий и готовый антифризы , никто из представителей кулстрима не скажет , что можно так делать как ты хочешь , seiken посмотри , те хотя бы говорят , что типа одно и то же , ну и долив стакан воды ничего там не изменится

Vasek555 у меня третья тойота все мануалы одинаковые , для других рынков тоже нет привязки по сроку , только то , что выше сказал

Если точнее , то 160 тыс и нет срока в мануалах , но японские производители рекомендуют 7 лет , а по гарантийным обязательствам в США или по регламенту в Канаде 120 месяцев

Что остальное про валтари в шапку не добавили ? Мне нет такие картинки выдал

Что остальное про валтари в шапку не добавили ? Мне нет такие картинки выдал

тогда спасибо за анализ , другу на такую же машину брал , вроде он поменял его уже на такое же через 7500 , отправлю ссылку

Я правильно понял , что речь об этом масле

Х Лайн 18 заводской рокет евро стоял с утопленными клеммами , Азию лучше не брать , поставить при желании можн , но плюсовой провод будет сильно внатяжку , ещё и сам зажим какое то черти что с конусной гайкой плохо обжимает , если чуть тоньше клемма АКБ .

СЕРАФИМ Каких моих то ? Это же не я гарантии даю да и отработал он все гарантии и даже больше , какая разница , кто там что написал

СЕРАФИМ Я вижу на нем аббревиатуру EFB , может быть просто статьи были опубликованы с запозданием

СЕРАФИМ Ну это уже вопросы к Акому , не ко мне , фото февраль 24 г

на маленьком мерсе В200 с 16 года стоит Аком ефб 75 , в пошлом феврале не захотел заводить в мороз , первый раз с машины снимался , зарядку брал , ездит еще

vid402 не подделка скорей всего , их не подделывают , а батч код или стерся или стерли , принт внизу под тыльной этикеткой должен быть , старый наверное . может по низу канистры есть какие нибудь штампы , на дне в смысле ?

Barmaley ,не ругайся , у тойоты это стандартная замена , кто ТАМ ему что мыть будет