
Rev42
Пользователи-
Публикаций
1 403 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Rev42
-
А вот про vag , слышал что изолятор может прикипеть , тоже интересно узнать . На тигуане меняли через 70 все открутилось ничего не прикипело , а вот были ли смазаны наконечники с завода вопрос
-
Денсо не рекомендует смазывать резьбу , чтобы не промахнуться с моментом затяжки и не испортить свечу. На тойотах в основном сейчас идут иридиевые с регламентом 100 тыс . Все выкручивается
-
Antony33 Этилен
-
Хмыр Батч правильный , И очень свежее
-
Владимир09 к прошлому разговору про TDM фото оригиналов Тойота от NBK на новый Рав , похожи c Textar Epad ? )
-
Владимир09 Почему тупарь ? ) это же колодки Reins24 и это афтемаркет и диски не Тойота . Почитал блог так они сами и пишут про свои колодки : «Low-met хорошо очищают ржавчину с тормозного диска и постоянно его «выравнивают», борясь с разнотолщинностью (DTV). Состав фрикционных смесей постоянно дорабатывается — в банке нашей лаборатории на данный момент их более двухсот. Что в итоге. Хорошо тормозят, прочные, но не самые тихие и «доброжелательные» к диску.» Да , у Тойот и Лексус оригиналы Текстар с заводов шли с одной смесью , ну и в отзывах примерно одно
-
Владимир09 И кстати вы с Dumus мой подход к выбору колодок определили как глупый ) Вот другой подход уже самого textar по поводу своих «обычных» колодок
-
Владимир09 Таких текстаров на nx нет , на Тигу смотрел- 7 тыс . Но тоже дешевле чем оригинал за 11 ))
-
Владимир09 A первое , что открылось )
-
Владимир09 Тут все есть - Шесть заводов Textar в Европе производят две серии колодок — стандартные (low-met) и c повышенными эксплуатационными свойствами (epad). https://www.drive2.ru/o/b/575120998458720531/ и тут - « Что означает надпись ceramic» https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/o/b/523707559866010231/. В двух словах textar это low metal , nisshinbo это nao
-
вцпгтф2 европейские не брал , текстары с машинами достались , выбирать не приходилось ) не скрою первый раз был удивлён , думал Advics или NBK будут . Синдрома нет , но и положительных эмоций естественно тоже )
-
Концерн один продукты разные в принципе , подход простой - посмотрел отзывы по TEXTAR 2445201 ничего нового не увидел - скрип , пыль , потому и сказал , что не стал бы рассматривать этот вариант , а лучше посмотреть заведомо лучшие в этом отношении варианты )
-
Из этого списка я бы остановился на адвикс или nisshinbo , европейские я не брал ничего не скажу , что точно не стал бы брать это текстар и nibk
-
Gorr можете скинуть vin в личку , посмотрим оригинальные номера , а то можно поназаказывать не того )
-
Gorr чтобы не гадать подбирать надо по vin , тормозная система ( суппорт) наверное адвикс , колодки серии sn никогда не будут в оригинале , это афтемаркет по характеристикам они проще
-
Gorr Toyota 04466-78020 ( по фото из сети так это вообще акебоно ) если такой оригинал , то и выбор то невелик , зато смотрю есть такие , много кто хвалил эту серию , но кто то и ругал ) FRICTION MASTER CMX1805 Керамические торм. колодки зад. Lexus NX200T/300H
-
Gorr Разговор вроде передние был , задние у меня адвикс штатные вообще вопросов нет
-
Gorr Будете менять пусть снимут оригинальные противоскрипные пластины ( стоят они как неплохие колодки) , Адвикс 100% идут без пластин , остальные из предложенных вроде с пластинами
-
Gorr то что я вижу в европейских комплектациях у Тойоты или nbk или textar , у вас последние скорей всего . Сколько отходили ? Проблемы пыление , скрипы , износ диска были ? А диски да , Advics скорей всего
-
Gorr чего не стал бы ставить так это textar , ни в оригинале , ни в афтемаркете ( они кстати тоже в эконом-оригинале есть ) , у меня на одной Advics , на другой Nisshinbo ( Тайвань ) вопросов нет . Обе рав4 - колодки похоже одинаковые с nx
-
Fortevod их просто нет
-
Pechnik такие я себе оставил бы , Не вижу косяков .
-
Дюпелёк надо конкретно эти смотреть печать разная
-
Pechnik Тему не читал , то что брал похожи на ваши плюсы типа как мальтийский крест и вроде как в круге