Rev42

Ну это то я виноват

на ПАО

Misha6112008 Vasek555 пытался же вам сказать по поводу смелых заявлений , ничем не подкрепленных ? И причем тут ATF WS , тем боее , что это даже и не масло ?

Misha6112008 ну хотя тоже смелое заявление , представитель Saiken , говорил , что их жижа практически то же самое , не знаю лукавил или нет . сроки эксплуатации понятие растяжимое SLLC в Японии 7 лет /160 тыс ,а в Штатах 120 месяцев /100 тыс миль это для конвейерной заливки . Какие сроки заявляет TCL лучше у них спросить (правда там толком не у кого ) , но это явно не первая заливка , верно ? В смысле может они учли про "следы" ?

у тойоты полным аналогом может быть только тойота про следы ничего не понял

Misha6112008 не буду гадать по поводу лучше/хуже , российский или чисто японский . и TCL фосфатный лобрид производящийся по гибридной органо-кислотной технологии , как и Toyota SLLC

Dimych06 Бери по минимуму рынка , в афтермаркете пока подделок не попадалось

CRESTAkrasnodar Как калильное число влияет на характеристики свечей ? Не вникал сильно за ненадобностью , но это только для самоочищения и отвода тепла , поправьте если ошибаюсь

Pioneer на какую машину ? на тундру TCL power или кулсрим jpn

Vasek555 да и бог с ним , есть пока что можно брать

Pioneer концентрат потому что всегда есть несливаемый остаток старого антифриза у кого то чуть ли не половина , у кого то литр -полтора , зачем он нужен? Поэтому желательно убрать его по максимуму сначала водой потом дистиллятом , да и производители советуют не смешивать с другими для , чтобы не портить новый . Про АGA я просто не знаю что это за производитель , есть несколько крупных которые имели допуск на конвейерную поставку , в том числе иномарок , все же там свои требования и таким образом приучали к порядку , все правда сидели на импортных присадках западных производителей , сейчас бог

Pioneer полностью согласен , если sllc подошел по сроку ( 160тыс 7-10 лет) есть смысл поменять на более бюджетный , смотрите у кого есть концентраты для нормальной замены , азиатов , ну и АGA наверное не надо

o009oo На них нет защиты , она печаталась для нашего рынка , а у вас половина для Германии , половина для Ближнего Востока , все масло изготовление Франция , все батч-коды пропечатаны правильно , еще цены бы писали , почем сейчас опиум )

Kreech тут человеку в восьмером пытались обьяснить , чтобы сам не путался и других не смущал , не знаю поверил-нет ) долейте дистиллята до между метками и не портите родной добавлением фриза другого производителя https://www.oil-club.ru/forum/topic/1316-vybor-antifriza-obshhaja/?do=findComment&comment=2535300

на воде даже поездить можно , но недолго )

allodn все очень хорошо , ставить и ездить долго и счастливо )

o009oo по внешним да ) косяков не видать

Poisent a где написано , что он красный должен быть ? может путаете с LLC ? никто его не подделывал , разбавляйте и лейте . где покупалось и почем ?

Ole на разных заводах разные печаталки , по большому счету кому оно надо на пластике то ? Вся основная инфа по маслу в батч-коде . Вчера прочитал на техноформе вообще никто не следит за этим )))

Гонжа Дело конечно ваше , но диски по хорошему тоже поменять надо было , или проточить , если толщина позволяет

Все то же самое , что в маслах , низкие обороты недостаточное самоочищение , высокие обороты большое число вспышек

Gennadij13 Ну и пусть работают , проверить ( поправить) зазоры , почистить электроды больше ничего не надо

Ole Все банки разные , IN cаман распространенная

Как интересно он это определил ?