Divo

Заодно узнали, что Ноябрьск - самый пробочный город РФ. А то Москва, Москва...

Вы так и не поняли, что про изменяющиеся зазоры было написано с юмором для того, кто вязкость от 20-ки до 40-ки растянул. Всё вам разжевать надо, как с анекдотом...

Диванные эксперты инженерам-мотористам нос утирают...

Т.е. вы хотите сказать, что немцы, которых все подозревают в педантичности, точности изготовления, допустили разброс по зазорам / диаметрам подходящих каналов, допускающих люфт по вязкости в два раза - от 7.5 до 15 сантистоксов? Хрень. Если анализы отличные на 20-ке, то точно не следует пользовать выше 30-ки A5. Это просто если включить нормальную логику, базирующуюся на элементарных знаниях матчасти. Кроме насоса переменной производительности вряд-ли у них меняются в размерах маслоотводящие каналы в поршнях, маслосъёмных кольцах, раздуваются каналы в картере двигателя. А расход увеличится не

Для тех кому нужны корабли, кто мпх - это как бисер метнуть. Вы, главное, Шура, полощите маслицем, полощите. Хоть подсолнечным, но, главное, рафинированным и это уже не шутка. Это всё, что вам нужно знать.

Здесь ничего грубого я не имел ввиду. Просто в моём случае "если" становится чрезвычайно малозначимым, "экономией на спичках". А многоточие - просто мягким окончанием мысли, с возможным показом второй серии:)

У меня - не азиат дешманский (это касается от Китая до Япошки, включая кореяк), поэтому у меня именно "отложенная экономия". Авто с характеристиками по своим принципам напоминающая машину за полярда руб ( https://auto.ru/catalog/cars/bugatti/w16_mistral/23865713/23865937/specifications/23865937_23866122_23866026/ ) и интерьерер олдскул - не как у дешманов, когда весь в цыганской иллюминации. В машине нет хренова тучи глянца и сенсорики. Кожаный салон шит крестиком, а не рубчиком наружу, как это делается у всех - от китайцев до Роллс-Ройса. Обратите внимание, что Фольксваген уже заговорил как б

Безусловно, у метода с полосканием есть такой очевидный минус, как финансовые траты на промывочное масло, а если не сам делаешь, то ещё и платишь за процесс. Не на последние "гуляю". Но у всех подобных манипуляций, как и с добавлением присадок, и миллионов ещё действий в различных областях нашей жизни, есть официальный термин, не требующий чего-то подтверждения - "отложенная экономия".

Глупости какие-то рассказываете. Одни фуллерены ищут, другие - реактиваторы... Полощите "труселя", полощите. Способ полезный, что для машины, что для вашего "хозяйства" - проверен тысячелетиями и поколениями предков.

За 15 минут ХХ масло потеряло более 3 пунктов щелочного. Вот именно поэтому, если делать по-взрослому, то нужно промывать промывочным маслом. Оно не моет, а полощет мотор, унося с собой все нефеля. Ровно с той же целью, вы, но это не точно, выполащиваете свои труселя в стиральной машине. Хотя, кто-то может и сразу их на себя напяливает...

"Это не я против течения, это течение против меня идёт":)

Вы за фильтр не расстраивайтесь. Вы лучше самообразованием займитесь. А то, смотрю, уже второй человек (и только на этой лишь странице!), не понимает термин "сечение". Геометрию, черчение вообще не учили? Куда катится этот мир!.. P.s. например обычная шайба под болт/гровер имеет прямоугольное/квадратное, а не круглое сечение. Это чтобы Вам быстрее понималось откуда уши растут.

Если ПДД начнёт соблюдать, то и Гамаши сойдут. Я так понимаю, путь на работу лежит через Moscow raceway...

Если решили потроллить нерадивого производителя используя устаревшие художественные приёмы, то правильно писать "аглицкий", без "н"

Ну тогда и с продуктами, по калориям - ваша метода многим вообще не жрать:) На литр всегда ppm считается, а ккал в куске сала - на 100 граммов:)

Это всё очень напоминает когда мы слышим, что "он умер в 90 и при этом дымил как паровоз". А если бы мужик не курил, то может он и до 110-ти протянул? Не узнать. Делайте по инструкции - 2000 км обкатки (+/-) и не стройте из себя умнее тех, кто построил этот двигатель.

Первые 15 тысяч км машина ездила на конвейерном масле? Ни пупа себе!...

Полностью согласен. Давно недоумеваю от того, что народ на этом форуме хочет каких-то промывочных свойств от подобных масел. Его функции точно такие же как и у воды при стирке ваших труселей в стиральной машинке. Вы режим полоскания включаете? Воду используете? Нахрена? Она ведь сама по себе не отмывает. Т.е. можно и так, без чистой воды - просто отжали, посушили - и на себя. Ведь всё лучше чем совсем не стирать. Но как-то хочется, чтобы совсем без следов г... и химии. Или для вас это лишнее?:) Ну тогда понимаю, продолжайте экономить на воде/промывке. Удивительный народ, столько копий попортил

Уравнение с двумя неизвестными - это всегда забавляет...

Фильтровальная бумага какая-то убогая. Как промокашка. Сначала даже подумал, что это салонный противопылевой фильтр. А он аж в друзья к двигателю набивается... Ффтопу его! Возможно кремний пробрался сквозь саму бумагу, а не в обход, через уплотнения и от шприца.

Доброго дня! Предстоит замена жидкости в муфте Халдекс 3-го поколения. Хочу промыть её, добавив примерно 35 мл (для 0.8 литра объёма муфты) присадки LM для АКПП (арт. 2512), потом прополоскать самой дешманской ATF-кой. А в финале (в жидкость R..., которую здесь неуместно упоминать) добавить 5 мл концентра Valena. Как по-вашему, это возможно? Ведь конструкция муфты схожа с обычной АКПП, наверное ближе к классике, но без той её части, где есть "бублик".

И ещё имели совесть Volvo соответствие ...377 прилепить. Как по учебнику - ври без смущения, глядишь, поверят...

Лишний раз видим, что в ДВС можно лить всякое... и "сердце" многое стерпит, а вот АКПП и муфтам требуется грамотный продукт, а не всякая "шляпа"?..

Ну ладно, ваша, взяла. А то налетели, коршуны

"Если бы..." здесь неуместно. Результат 11.7 л на сотню в анализе, наверняка, приводится после длительного периода, а не разовой ситуации. Нахрена тогда при неспособности эксплуатировать гибрид в подходящих условиях брать его? Глупый подход, опять-таки приводящий к непониманию чего/кого хочется...