Виктор36
-
Публикаций
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Здравствуйте . Выставьте анализы масел для грузовой и коммерческой техники .
-
Mazda CX-7 2,3 турбо, 238 сил, 2011 масло A5 или GF-5 ?
Виктор36 ответил в теме пользователя apex75 в Выбор моторного масла для авто
У меня такой-же автомобиль Mazda cx-7 2.3 turbo пробег 165000 км . Эксплуатация строго город с пробками и короткими поездками. По выходным обязательно на прогретом масле в механическом режиме АКПП 15-20 км на высоких оборотах 3500-5000 об/мин дать авто поработать . Очиститься от городских нагаров в камере сгорания . катализаторе и турбину покрутить по нормальному . Замена масла два раза в год весна - осень .Перед заменой масла ,BG-208 в топливный бак при заправке до полного что-бы промыть камеру сгорания и топливную систему , bg-109 в масло при замене масла отмыть отложения и нагар в дв -
отправил 1500р
-
Очень мало заинтересованных людей.Даже анализа нет . Коммерческий транспорт не в чести, а тема большая.
-
Возможно сделать сводную таблицу масел для большегрузов? Примерно Mobil Delvac , Total Rubia, Shell Rimula и Т/П различных производителей 5w30;10w40 . Возможно если будет отдельная большая тема большегрузных авто аудитория увеличится. Отработка коммерческих авто нашёл, а свежих масел для коммерческих авто нет.
-
Авто мазда сх7 2.3 турбо.Пробег 145000 км масло не берет Эксплуатация только город Воронеж зимой тепло лето жара и пробки круглый год Очень выражен эффект детонации при резком нажатии на газ Из за масла Тотал 5w30 nfc или бензин 95 шел в повер Думаю перейти на мобил 1 Читал тему подбора масла трудно понять мобил 1 х1 5w30 или мобил 1 esp 5w30 или что то из Тотал Только этих производителей гарантированно могу взять оригинал Прошу помощи знатока в выборе масла
-
почему
Mobil1 ESP 5w30 должно Mobil1 X1 5w30 или есть подводные камни
- Показать предыдущие комментарии ещё 11
-
-
Никак не проявляется, в тех случаях, когда проявляется лспе - у нас турбина в это время не дует, а трески-щелчки после пробок это не лспе и маслом никак не решаются (абсолютно), это обыкновенная детонация из-за нагретого воздуха интеркуллером в пробке, решения три - не давить, продуться сперва, второе - колхозить фронтальный интеркуллер вместо штатного, ставить систему впрыска водометанола.
-
