Dgek

По отзывам середнячёк, по цене тоже. Дешевле топ, но дороже китайцев, на уровне японцев-корейцев Российского производства. Российского производства брать не хотел. На Кумхо kw21 восемь лет проездил, ничего плохого не скажу за неё, но и ничего особенного, только по снегу гребла отменно. В данный момент в моём размере 215/60 R16 стоимость за баллон шипованной начинается от 6000р и это китаец или матадор. Поэтому я считаю за 5600 я удачно сарбскую взял

Коллеги, кто-нибудь катал Tigar Ice? Есть у кого отзывы? Летом купил себе комплект, собрал на свежепокрашенные диски. Типа дочка (совместное предприятие) Michelin, но не пойму на какую модель похожа. Жду снега и холодов чтобы поставить. Отзыв от меня обязательно будет. P.s. в июле брал по 5640 за баллон, сейчас 6630 там же. Готовь сани летом!

Запамятовал, Neste Pro F тоже катал, отличное масло

На 5w-30 не то что стоит, а необходимо перейти! Почувствуешь разницу, тем более зимой. В моего ежа до 115 тыс. лили 0-40, потом я до 180 тыс. лил 5-40. Месяц почитал этот форум и прозрел, перешёл на 5-30. Ничуть не жалею, мотор крутится бодро, нигде не течёт, пробег 263 тыс. Здесь Pavel_NSK и stv очень подробно расписал масла для ежей и предложили список для выбора. Из личного (5w-30): Мобил 1 Х1 прекрасно если не подделка, но очень дорого. S-Oil 7 Red 9 SP дёшево, не понравилось громкой работой, Лукойл тоже громковато. Этим летом катал минералку Роснефть М10-ДМ пуру тыс. как промывку, вс

Помою японского ежа весной))) А если получится пару раз съездить в деревню к себе и к жене, то залью зимой.

Хороша цена. Но у меня цена за 1 литр меньше вышла на 10 руб.))) Взял "про запас" в автодоке 5-ти литровку, со скидкой вышло 1176 р. Но уже на весну.

Для суровой зимы с морозами ниже -40 самое то! Удивишься как легко будет заводиться в мороз и двиг будет резво крутиться. А если сильных морозов нет, то Mobil1 X1 5-30 или FS 5-30 зайдут еще лучше. Оба катал в своём еже204, понравились зимой. У FS щелочное повыше

Не переживай, все будет отлично. Брат сабж льёт в дизельный Санта Фе уже 150 тык. До этого рекомендованный Шел 5-40 лил тыс . 180. Сейчас пробег 360+, все норм.

Сейчас еду из Москвы в Пензу. Заезжал надве новые заправки Татнефть. Танеко 95 нет нигде. На одной был дизель танеко, на второй 92 танеко. Но всеравно заправлялся 95, цена норм, машина едет не тупит и былы капают

Ипать, действительно 1100 в автодоке сейчас. В феврале за 550 брал!

В разъёме заслонки вода. Разъединить-продуть-просушить-брызнуть вд. После зимы помыл своего ежа кёрхером, завелся не уверенно и Джекичан пришёл. Хорошо елм есть, ошибка по заслонке. Просушил все норм. Нравятся мне японнцы, после устранения неполадки ошибка стирается самостоятельно. На солярисе после замены катушки ошибка не ушла

Ровно две недели назад это масло взял в автодоке за 873 рубля, именно на промывку на 2-3 тыс.км. Сейчас посмотрел стоит уже 978 р. Куда катиться мир?

Нет уже такой цены. Начинается от 405 р., дистрик от 523 р. Не успел:(

Точно, у корейцев же дата наоборот пишется)

На фото плохо видно, 13.08.2016

Вчера забрал в автодоке. Масло 2016 года, канистра белая

ZIC X7 LS 10W-40 залил, разбавив 0W-20. Kixx не пробовал. S-Oil 5W-30 SN+ через 1000 км загремел. Очень шумно мой ёж на нём стал работать, слил.

Понимаю что рано, масло только раскаталось, подразбавилось бензом)), двигатель стал порезвее. Но М5 сук@ вечно в пробках до Шацка, ремонты дороги, строят новые развязки и т.д., короче пробки. А после тошнить 90 км/ч за грузовиками не могу, засыпаю. Начинаю наступать на педальку газа, так как автомат, то кикдаун, на 1-2 ступени вниз и кручу до 7 тыс/об. Побоялся так издеваться над минералкой)

Разбавь 0W-20, будет песня! Повторюсь, мне на смену надо 4,5 литра, выливаю четырёхлитровку сабжа и 0,5 литра двадцаточки.

Шо я Вам хочу зказать за данное масло и за свой автомобиль) Покупая его 9 лет назад, я был уверен что в это японское чудо японской мысли и оппозитостроения надо лить исключительно синтетику и только от Мотюля. Но после посещения данного форума понял, как я ошибался и как много денег потратил на посредственное масло. Учусь сам и наставляю на путь истинный близких. Брат на дизельном Santa Fe (с пробегом 320ткм) на лето взял на три смены (канистра 20л) полусиньки от Neste, но после моего отзыва о РН сказал обязательно покатает его. Может в следующем году возьмём на пополам большую канистру и пока

Проехал на РН М10ДМ около 1000 км по городу. Планировал 50-100 км типа помыть после зимы, но понравилось. По утрам тихое, но сначало туговатое, потом норм. Планировал на нём в Пензу сгонять туда-сюда 1300 км, но так как загрузка подкрышу и часто кручу в отсечку, то сменил перед поездкой, побоялся. Минеральщик во мне только зарождается) На лето залита корейская полусинь

На своём субару с двигателем ёж204 проехал на сабже около 1000 км по городу с пробками. Сначала планировал 50-100 км, типа помыть, после зимы, но понравилось, очень тихое. Первые км туговато по утрам, но потом норм, подразбавилось бензином наверно:) Потом запланировал проехать на нем 2-3 ткм, но перед поездкой в деревню 1300 км туда-обратно сменил. Думаю ничего бы не случилось, но загрузка под крышу и кручу в отсечку. Побоялся)

1 мая залил сабж в субару ёж204 с пробегом 254 ткм. Так как мне надо 4,5 литра на смену добавил 0,5 литра izem 0-20, сделал пожиже так сказать) за неделю по городу накатал 100 км. Потом в Пензу за своими, только приехал. Итого проехал 1400 км на масле. Все нравится, тихое и на холодную и на горячую, до отсечки крутится бодро и тихо. На лето самое то! В июне в Волгоград, проверю жарой)

Волгоградская область, улики во дворе, пчела южная «добрая», никого не трогает, в основном Карпатка. А у тестя в Пензенской области без сетки к уликам не подойти, пипец злые среднерусские. Но зимуют на улице, а брат в Волгоградской в сарай на зимовку заносит

26 марта, в гостях у брата в Волгоградской области. Облёт