polik

Сам же себе и отвечу-надо смотреть на допуск Мерседес не меньше 228.1 (228,31) с hths >= 3.5

Блин, у грузовых масел не найти значение hths. Вы случаем не в курсе, какой допуск грузовой даёт hths >3,5 ? Даже с требованием hths >3,5 ?

Так это же дизельное.

Интересно,спасибо

Ладно, отклонились от темы, хотя советовать 0w20 в двигатель с hths >3,5 ... возвоащаемся к минералкам.. ибо в мануале вплоть до 50 вязкости можно ребзя, поймите, парк прокатных тачек растёт, пробеги тоже, хочется универсальное надежное масло, чтобы и в Ауди и в рено и мерседес, пусть с частой сменой, но чтобы универсальное и надежное.

Надо уточнять, в какие :))) я бы глянул отработку со свежего поло с наклейкой 502 допуск под капотом.

А как же масла для двигателей с пробегом больше 100 тыс км?

Ну тогда поясните, почему на tai 1,4 ранних поколений была рекомендация 504 допуска, а на новых 1,4 tsi-под капотом наклейка 502 ??? Нет таких Морозов в мск. Да и в Сибири я меньше 0w-30 не лил.

Так речь не про конвеер и машины с пробегом свыше 100. Самый старший допуск 504 на 3.0 fsi

Не, щелочное низкое и вязкость при 100 совсем не лукойловская какое-то С3

1. Пробеги у многих машин за 100 2. меняющиеся рекомендации производителей-рено и ваг с 30 на 40 сменили вроде рекомендации.

Вы меня заинтриговали. Я пошёл на сайт шеврон и увидел, что например 15w-40 только допуск CK-4, без CJ, а 15w-30 только допуск CJ, как так получается, что масло для дизелей спокойно льёте в бензинку, ещё и турбированную? Я привык, что допуск наше все, а тут масла вообще без допусков на бензинки, а только на суровые грузовики...

Ну по мутным фото без подписи и какой-то фигулине на двигателе действительно сложно понять, что это.

А что на фото,я не понял?

А как это понимать?

Да, допуск А3 превосходит или соответствует, значит пойдёт. Я тоже обратил на него внимание.

Ну так у меня бензинки - автопарк от реношных 8 клапанов до турбированных v6.

что-то ссыкотно. ага, я тоже на нее смотрел

А не затруднит ссылку кинуть? У меня картинка в нечитаемом виде открывается

Это из-за молибдена в ilsac и не более того.

А что именно рееомендуете?

Это равенол? В топку, ничего им уже не поможет.

Захотелось экзотики, некогда бывшей стандартом. A3\B4 вязкостей 10w40, 15w40, минералка или полусинь с богатым пакетом присадок. Цена несущественна, хочу именно потестить этот класс масел в своих двигателях. возможно, буду добавлять молибден.

Присоединяюсь. Сейчас вкусная цена на 4л, хочется посмотреть анализ маста