электрон23

Да я на емекс бочку катил. Не на вас. Но что то мне кажется, что при поступлении новой партии никакого снижения уже не будет. Сейчас то я масло уже купил в зиму и новое буду покупать только весной. Но иллюзий , что 5в-20 будет дешевле , чем сейчас, не имею.

Юнайтед резко выросло в цене, ну и досвидос !

Потому, что мы сами распиарили этот бренд, вот и стало это масло пользоваться повышенным спросом. Ну а наши "добропорядочные" продавцы решили этим воспользоваться. Ну ничего, сами породили спрос, сами его и убьём, я по крайней мере , теперь уже не буду советовать это масло ввиду переоцененной стоимости.

Если цену задерут неадекватно, то продажи пойдут вниз, мы то уж , по крайней мере, найдём замену юнайтеду по адекватной цене. Лично для меня сигналом к переходу на другую фирму будет цена 1600 . О , только что глянул цены в емексе на 5в-20 - 1722 р против 1416, прощай Юнайтед !!! Вот с какого перепугу такое резкое повышение ???? Бабла захотелось срубить на волне роста популярности ??? Но те , кто выбирал Юнайтеда, ориентировались на относительно низкую цену, сейчас же его брать не будут так сильно, народ не дурак и найдет достойную замену . Я уже смотрю в сторону Вольфа , Зика и других д

разумный выбор разбирающегося в вопросе минчанина http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlya-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/?p=714420 , самое главное , что выбор подтвержден успешной практикой .

Гляньте их (киа Рио 1,6 мкпп и 102 мкпп акцент) секунды разгона до сотни, прежде чем писать такое. И про их нормы евро тоже не забываем.

есть, уже 4-ая сотня тысяч на двадцатках пошла у Ramirez-а с двиглом все окей... что же вы даже последних 7-8 страничек прочесть не желаете ???????????????/? http://www.oil-club.ru/forum/topic/5798-maslo-dlya-hyundaikia-dvigateli-gamma-16/?p=711422

Лучше для гаммы - это двадцатка , поэтому я не выбрал себе тридцатке из ассортимента ЛУКОЙЛа или другой фирмы. А выбрал масло, высоко оцененное гуру этого форума по его анализу.... И не жалею, уже 150 мЧ проехал, движок шепчет, динамика ураган, невысокая цена - что тут думать над тридцатками ? У меня уже куплено в зиму Юнайтед эко элит 0w-20 за 1200 с копейками, его тоже похвалили за состав , для вашей зимы оно просто идеально подошло бы.

Когда купил Рио, то тоже рыл и Лопатил форумы насчёт выбора оптимального масла. ЛУКОЙЛ тоже рассматривал и даже очень хотел его использовать, вот только самым лучшим луковским маслом для гаммы будет Fe 5w-20, но его ЛУКОЙЛ делает только для Европы. Тридцатку из этой серии не хотелось, т.к. двадцатка предпочтительнее для гаммы, да и стоимость совсем уже не такая доступная луковская . Поэтому на лето Юнайтед эко элит 5w-20 1412 руб, а на зиму этой же фирмы 0w-20 за 1200 с копейками, анализы этих масел есть , очень хорошие. Масла доступные для закупки в емексе, что еще гадать и выбирать на 200 мЧ

у царя был двор, на дворе был кол, на колу мочало, начинай сказку сначала .

а при чем здесь другая машина с другим двигателем, который может был заточен под сороковку ? Да и интервалы в гамме лучше соблюдать небольшие, уже который отзыв вижу о начинающем или уже загаженном двигателе гаммы при больших пробегах , да еще и с неподходящее вязкостью, хотя главной причиной загрязнения гаммы - это перекат а-ля дилерский под пятнашку . Так что не надо сравнивать разные авто, у всех свои нюансы. И еще, вы и вправду не верите, что после перехода с сороковку на двадцатку произойдёт уменьшение расхода топлива, и довольно ощутимо уменьшение ?

Это опыт известного форумчанина Ramirez-а http://kiario4.ru/t10959-63/#post516151

А вдруг у вас средняя скорость 20 км в час ? Что будет с этим маслом через 250-300 мЧ ? Хотя, может и ничего страшного не случится, такой статистики нет, что двигатель будет умирать от 300 мЧ на асле без замены. Но зато есть примеры, когда 200 мЧ и дешёвая двадцатка позволяют гамме перевалить 300000 км в отличном состоянии.

Не было у вас +45, неверные измерения. Ну 40 от силы, но не 45, вот дневник погоды вашего города в июле https://www.gismeteo.ru/diary/5026/2016/7/

Да разве это жара ... Вот у нас летом нередко за 40 в тени бывает, вот как раз сегодня и завтра обещают . Астрахань .

А у вас в Беларуси не продаётся вот такое лукойловское масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/15022-lukoil-genesis-fe-5w-20/ ? У нас в России, на роди​не бренда, такого масла нет. Хотя в Украине его купить можно запросто и очень дешево, а масло то просто отличное для нашего двигателя, сам хотел такое залить, но купить его нереально, поэтому купил другое масло двадцатку.

почитайте вот эту страничку, особенно посты Ramirez-а , КАК НИКАК ПОЧТИ 300000 КМ проехал на этом двигателе http://kiario4.ru/t290-676/

Ну да, есть там такой параметр - время в пути или суммарная работа двигателя, но считает только до 100 ч , а потом сбрасывает и начинает новый отсчет, это надо учесть.

как моточасы на рио смотреть, надеюсь, вы в курсе ?

Я машинное масло на хлеб не мажу и салат им не заправляю, а Рио ездит прекрасно и на этих недорогих азиатских илсаках не одну сотню тысяч км. Поэтому с нынешним курсом валют и в два раза упавшей зарплатой из-за этого я не буду покупать масла дороже 1500 р , машине все равно , какое масло менять вовремя, а моему кошельку - нет!

Так в том то и дело, что вряд ли равенол протянет 350-400 моточасов в гамме, от силы 250-300, и то вторая цифра вряд ли.

цена его только все портит . Если следовать опыту анализа отработок на наших двигателях, то следует довольно часто менять масло (200-250 мч) . И тут уже немаловажным фактором выступает цена, опыт форумчан показывает, что на недорогих двадцатках гамма прекрасно себя чувствует сотни и сотни тысяч км .

я бы на зиму мурманскую взял 0w-20 , кстати и себе на полгода с осени по весну взял уже юнайтед 0w-20 по 1243 р в емексе . Оно тоже вошло в выбор лучших масел клуба (Мисс API SN ILSAC GF-5 0W-20) ....

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-po-vashemu-mneniyu/ посмотрите там кто в тройке 5w-20, если деньги лишние есть , то можно и равенол купить. Ну а кому важно соотношение цена/качество , выберут Юнайтеда. А для Мурманска я бы вообще круглогодично лил Юнайтед 0w-20, тем более он вообще стоит 1200 с копейками. Я сам в предыдущий ланос лил равенол vsi 5w-40 , но теперь рубль рухнул и я выбираю более дешёвое масло, но и не плохое, иначе бы оно не попало в тройку выбора клуба

ну не стоит платить за это масло так дорого, в гамму есть илсаки и гораздо дешевле, причем не хуже по составу . Сработается оно также за 200 моточасов, а вот стоит в два и более раз дороже масел без такой дорогой рекламной составляющей . Дело то ваше, но мотору все равно на каком масле поработать - хоть за 1000-1500 , хоть за 2500-2800 ...