Кразман

Извиняюсь, про Denso сразу не допёр. Там при заказе сразу 4 штуки считает. Некорректное сообщение удалил.

Ребята посмотрите, похожа на настоящую? Что то этот промежуток в слове YA PAN смущает.

Поздно я прочёл. Пару месяцев назад купил на форда передние брембо. Весной буду ставить,

Заехал на АЗС Газпромнефть, 1 литр этого масла 780 руб., сдурели они что ли? В 4 литровый канистрах этого масла там небыло. В юлмарте 4 литра 1690 руб. Вот только купить хочется там, где гарантированно не нарвёшься на подделку.

Если присадку всё же решили добавить то из ликвимолевской GearProtect лучше будет. Я в коробку добавлял думаю ей понравилось, так как шум на пониженных пропал.

Вот думаю попробовать другое масло для своего форда в замен давно используемого ликви моли, присмотрелся к G-Energy F Synth EC 5W-30 от газпрома. Вот думаю переходить или нет, по цене экономия рублей 300, так как нужно будет докупать ещё литр, а ликви уже в 5 литровой канистре.

Купил сегодня продукцию ликви моли для замены в мкпп Ford S-Max. Сейчас залита такая же смесь, пробег 80000 км и вот решил снова поменять. Правда присадка стоит дороже чем 2 бутылки масла.

У меня сейчас такая стоит 215/60R16, второй сезон на ней езжу. Резина хорошая, мне нравится, но что правда - то правда изнашивается быстро, особенно центр. Машина используется только по межгороду и хотя пробеги большие, но износ не такой интенсивный, а вот в городском режиме реально её укатать за один сезон.

Вот для сравнения два салонных угольных фильтра для Ford S-MAX - TSN и DENSO. Видно насколько TSN тоньше чем DENSO на просвет. Из DENSO при разрезе высыпаются угольные гранулы, они находятся между двух слоёв ткани, а TSN весь состоит из одного слоя этой ткани. Дёшево, но советовать не могу.

Ребята, подскажите дорожку в объезд Питера на Колу. 27 февраля еду из Москвы в Мурманск. Навигатор рисует то через Кириши и Волхов, то перепрокладывает ехать дальше на Питер и после Тосно направо через Кировск.

Не пойму принцип работы клапана в этом фильтре, LeeR сфоткай по подробнее.

У друга такая машина, ездит 4 года на ликви моли Special Tec AA 5W-30. Раньше называлось азия - америка. Он ТО у меня в гараже проводит, попросил совета и я ему посоветовал это масло. Меняет раз в год но ездит мало. Сейчас многие из знакомых перешли на лукойл и не жалеют об этом. Просто говорят надоело платить бабки подбери что нибудь из лукойла.

Спасибо за наглядное пособие LeeR! А вот это что за хрень?

Меняли масло с другом на его лансере 9, там стоял низкий фильтр (до этого ТО делал Оф дилер), а мы купили в экзисте оригинал высокий, поставили и нормально он отработал. Маленький я распилил, там фильтрующий элемент вобще детский и ещё какой то ободок вокруг него.

Этот длинный фильтр нужно распилить. Если фильтрующий элемент тоже увеличен, то думаю это не плохо. Просто большая банка не факт что там всё окей.

Да, именно такое я и купил очередной раз Special Tec F 5W-30. Раньше было Leichtlauf Special F. Машина эксплуатируется только на этом масле. Пробег сейчас 97000 км. Никаких проблем с движком нет. Кроме свежих показателей интересует состояние масла при интервалах от 10000 до 15000 км. Или лучше менять до 10000.

Купил очередной фильтр FoMoCo 1 751 529 для Ford S-Max. Его не пилил, но уже заметны какие-то изменения в конструкции. внутри сразу после резьбы раньше был виден фильтрующий элемент, а сейчас идёт металлическая втулка, за ней какая то втулка из чёрной резины и уже потом едва заметен сам фильтр. Клапан тоже изменён, но он будет виден после распиливании, но это будет уже после отработки на авто.

Нет, никаких присадок не использую, только промывка. Сделать анализ отработки всё ещё в планах, сейчас немного напряг со средствами и с работой, идут массовые сокращения на предприятии. Сейчас пробег на этом масле 10 000, на вид масло не плохое (при растирании пальцами ) немного потемнело. Планирую менять весной, выйдет где-то 16-17тыс. Если в ноябре состоится поездка в Мурманск, то поменяю сразу при возвращении.

Оно уже совсем не 688 рублей. Liqui Moly Special Tec F 5W-30 за 2 месяца подорожало на 800 рублей.

Тоже ищу подобную смазку. Хочу купить силиконовый спрей для той же кулисы и прочих соединений: механизмов замков, шарнирчиков. Покупал несколько флаконов, только что-то жидковатые они все, а нужна на подобии густого геля. Подскажите что купить.

Сегодня менял масло в ГУР, залил ликвимоли. Купил литровую баклажку и немного не рассчитал при замене. Прокачал систему пока пошла чистая жидкость, немного оставил на долив, поставил шланги, ещё качнул и жидкость ушла. Долил остатки, завёл и сейчас в бачке немного ниже уровня. Придётся докупать ещё литруху, ещё 950 руб.

Ребята, пользовался кто нибудь масляными фильтрами BIG? Есть аналог на мою машину BIG Filter GB-1090. Решил купить что-бы сразу распилить. http://www.bigfilter.com/

Да, будет интересно посмотреть, может действительно не стоит перекатывать. Масло буду менять весной, как раз будет около 16-17 тыс\км., если можно пришлю отработочку на анализ, а может и свежего тоже если деньжат наберу, оно у меня есть. Посмотрим что сделал Duratec HE 2,0 с маслом за год эксплуатации. Езда 20% город 80% трасса, хотя и в межгороде бывают пробки по 5 часов. Летом во время поездки Москва-Сухуми, на платниках давал движку конкретно проср...ться, (в результате письма счастья из Воронежской области). Масло ни разу не доливал, при замене пользуюсь промывкой десятиминуткой, но для ан

LM Leichtlauf High Tech 5w-30 за 1199руб это что то слишком дёшево, это масло в других магазинах около 1600рублей стоит за 4 литра или дороже. http://www.moly-shop.ru/collection/HC-sinteticheskoe-maslo/product/Longtime-High-Tech-5W-30

Приготовился к сезону. LM давно использую, мне нравится и надеюсь технике тоже.