Hasen

Привет, подскажи может вспомнишь, где именно сверлил отверстия в медалисте? Тоже стоит медалист 45ка, нужно сверлить

суда по описанию маркетологов серия GT должна быть вполне себе, по анализам GT snow 4t 0w-40 похоже на масло XPS. как думаете место где производят это масло внушает доверие?

какое масло залил, в какой двигатель?

кто-нить уже юзал это масло в своих снегоходах?

Ценник конечно высокий на него

Я тоже ей колеса на коляске сиазывал. Там пары трения пластик-пластик, метал-пластик.

Планирую лить данное масло в Subaru FB25 2018 года. регион Дальний восток, умеренное лето и умеренная зима, редко бывает жара и редко бывает сильный минус.

при чем тут почернело быстро? что за брэд? в дизеле масло к 500км черное становится и что с этого? это не показатель. почитайте анализы отработок данного масла. в две маши лью данное масло, ни угорает, ни куда оно не девается. Если масло исчезает из двигателя, проблема явно с двигателем или его особенностями, мало вероятно что из-за масла.

Ранний износ, это примерно 7500км в городском режиме?

О чем в данной теме неоднократно и говорилось, что она именно для направляеек.

Парни, так и не нашлось ничего подходящего по параметрам?

Я брал жижу сузуки грин 1, тоже самое что и в банке ниссан нс2, только стоила в 2 раза дешевле

Поршень нужно мазать спец силиконовой смазкой Molykote 111 TRW не самая подходящая для поршня, много раз же терли об этом, ее можно использовать, но с определенными условиями

На что основываетесь делая такие выводы?

Завязывайте тут споры разводить, найдите другое подходящее место для обсуждения смазок поршней