muxxxx

Как правило. GM Dexos2 для дизельных двигателей. GM Dexos1 или Dexos1 Gen2 или Dexos1 Gen3 для бензина. https://www.oil-club.ru/forum/topic/38630-gm-dexos1-gen2-and-dexos2-требования-стандартов-новая-версия-2019-года/ Так что я не вижу никаких проблем в использовании Dexos2 в дизельном двигателе. Конечно, это мое мнение. Будьте осторожны и не перепутайте Dexos1 Gen2 (petrol engine) с Dexos2 (diesel engine). Почти все масла с допуском MB 229.51, MB229.52 также имеют Dexos2. https://www.oil-club.ru/forum/topic/48735-5w-30-gm-dexos-2-acea-c3-mb-22951-mb-22952-bmw-l

Да, это зольность. Но я все равно рекомендую вам масла ACEA C3 или C2/C3 и с допусками MB 229.51 или MB229.52 или VW 504/507.

Это не важно. И опять. Посмотрите на изображение Лубризола. Я имею в виду PSA B71 2290(2013) или PSA B71 2290(2022). И что там меняется в PSA B71 2290 в 2022 году.

Vada220 о каком именно PSA B71 2290 идет речь? С 2022 или с 2013 года? На самом деле хочу вам сказать, что не нужно мучить отличный дизель маслами ACEA C2 и микрозолями. Просто используйте масла ACEA C3 или C2/C3 и с допусками MB 229.51, MB229.52 или VW 504/507.

Я имел в виду, скажем VHVI4 70 % и PAO6 30 %, а зависимость для NOACK линейна, тогда (70%)* NOACK 14 + (30%)* NOACK 7 = 11,9. Извините, но мне сложно писать по-русски.

Ну и там NOACK не очень. PAO6 Durasyn 166.pdf

Думаете, у PAO 4 низкий NOACK и высокая вспышка?? Durasyn 164.pdf

Потому что согласно MSDS VHVI 4, составляет 50-60%. Предположим, что 8-10% приходится на растворение SV603, оставляя 40% VHVI 4. Затем: P6080A 15-17% + +SV603 (Растворенный) 12-13% ------------------- ~=30% + + VHVI4 40% ------------------- ~=70% + +PAO 6 15%

lord0478 Я бы интерпретировал этот MSDS 07.2022 + проведенный анализ следующим образом: P6080A - 15-17% SV603 - 12-13% (разбавленный в VHVI4) VHVI 4 - 35-40% (без количества для разбавления на SV603) VHVI 8 - 10-15% (не указано в MSDS KV40>=20.5cSt) PAO 6 - 10-15% (не указано в MSDS KV40>=20.5cSt) добавки - 1-3% Конечно, с моими элементарными знаниями я могу ошибаться.

oilclubman имеет в виду, что в MSDS не обязательно указаны базовые масла с KV40 >=21,5 cSt.

MSDS 07.2022 Eni i-Sint 5W-30_1016_5.0_EN.pdf

В общем, что бы вы ни заложили в этот двигатель, он его сожжет.

FІАТ 9.55535-Ѕ1 СОNТRАСТUАL ТЕСНNІСАL RЕFЕRЕNСЕ N°F510.D07 PSA B71 2290 PSA B71 2312 MB 229.52

Мощный дизель на святой воде -> жди проблем. Я так думаю. На свой пушистый 1.6 HDI (соответственно 115 и 92 лошадиные силы) я себе не позволяю ставить что-то ниже ACEA C2/C3, т.е. HTHS>=3.5

И здесь можно.